VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Apuntalar barcos en Varadero?? (Fotos que pueden herir)

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  • Apuntalar barcos en Varadero?? (Fotos que pueden herir)

    No sé brinda hoy por Canarias.

    Ayer me pasaron estas fotos del muelle de Agaete después del paso del temporal. Hablan por sí solas... me imagino el dolor de los armadores al ver semejante panorama

    Por hacer una reflexión y aprender para evitarlo de nuevo, que piensan en esta taberna de apuntalar los veleros con "puntales de obra"?? Yo mis barcos siempre los apoyo sobre CUNAS (soportes rígidos solidarios entre ellos)...

    Y otra cosa, el seguro se hará cargo de esto? Tiemblo de pensarlo..
    Archivos Adjuntos
    Socio ANAVRE 1963

    Disfruta del camino sin importar el destino.

  • #2
    Re: Apuntalar barcos en Varadero?? (Fotos que pueden herir)

    Supongo que el varadero tiene un seguro para cubrir estas situaciones, ya sea por temporal o por error en la operativa.

    Y si el seguro del varadero se hace el remolón, supongo que entonces queda el seguro de cada barco, que va a depender de las coberturas contratadas ... buff, mejor no pensarlo mucho.

    LDN
    “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

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    • #3
      Re: Apuntalar barcos en Varadero?? (Fotos que pueden herir)

      Por lo menos el suelo es de cemento, en otros sitios son de tierra directamente y los puntales se clavan un poco mas

      Comentario


      • #4
        Re: Apuntalar barcos en Varadero?? (Fotos que pueden herir)

        En Bilbao este invierno, en uno de los temporales, el viento también tumbo dos veleros de regata en sus cunas, así qué eso no asegura nada, ...🙄🙄
        mmsi 225991336

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        • #5
          Re: Apuntalar barcos en Varadero?? (Fotos que pueden herir)

          Siempre será más seguro una cuna que los puntales sueltos falcados a sentimiento.
          A mí se me ponen los pelos de punta cuando los veo.
          Sería bueno realizar una pequeña encuesta entre nosotros sobre casos conocidos de desastres como los de la foto. Yo sé de uno en Mataro hace pocos años pero no tengo datos del tipo de apuntalamiento.
          sigpic

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          • #6
            Re: Apuntalar barcos en Varadero?? (Fotos que pueden herir)

            ufff...

            Yo es que cada vez que veo un barco apuntalado en el varadero me parece un milagro cómo puede sostenerse.

            Habría que saber si las aseguradoras han cubierto los daños para tranquilidad de todos
            Saludos

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            • #7
              Re: Apuntalar barcos en Varadero?? (Fotos que pueden herir)

              Quizás me salga un poco del tema del inicio, pero mi experiencia en un pleito contra el puerto puede ser esclarecedora:
              Las aseguradoras sí se hacen cargo de los daños, pero el puerto o el varadero, si son empresas independientes, ha de reconocer su responsabilidad y como lo habitual es que hayan de pagar una franquicia por siniestro (y soportar un incremento de la prima al año siguiente), pues intentan por todos los medios no reconocer su responsabilidad.
              En mi caso, el cabo del muerto que sujetaba la popa se parte en el fondo y queda colgando de la cornamusa, la proa se entretiene golpeando al muelle con el ancla hasta hacerle un agujero al casco y en el puerto aseguran que su cabo partido no tiene nada que ver, que la proa se ha estropeado por falta de mantenimiento. El gabinete jurídico de mi aseguradora, presenta el caso y no me da ninguna esperanza de ganar ese pleito, porque en un caso similar anterior los jueces fallaron en contra del armador, que no podía decir con exactitud en qué día se produjo el siniestro, ni tenía facturas justificantes del mantenimiento anual.
              Resumiendo: hay jueces que lo más cerca que han estado de un barco es practicando la papiroflexia y no van a comprender el nexo causal entre apuntalar mal un barco en el varadero y que éste se caiga, si no había un notario viéndolo caer y levantando acta. La indemnización se puede conseguir siempre que haya buena voluntad por parte del puerto o un juez entendido, si no se llega a un acuerdo.
              Los malos tragos, con cerveza son menos.
              sigpic FSM, Ramén!!!

              Comentario


              • #8
                Re: Apuntalar barcos en Varadero?? (Fotos que pueden herir)

                Unos apoyos a compresión pueden sostener un barco si no hay viento, si lo hay, se debería contar con tirantes que trabajen a tensión, ya sea fijos a una base ancha y sólida, o a anillas fijadas fuertemente en el propio suelo.

                El método de varar los pesqueros en la India es totalmente distinto al nuestro, ponen dos grandes troncos atravesados bajo la quilla y pasan cabos que unen los extremos de los troncos por encima de cubierta, tensan los cabos retorciéndolos y ya tienen una base ultrafirme que les permite flotar y posarse derechos con la marea las veces que haga falta.

                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                • #9
                  Re: Apuntalar barcos en Varadero?? (Fotos que pueden herir)

                  Lo mismo en Garraf hace 2 semanas.

                  Me alegro de que mi puerto de ahora tenga cunas.

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                  • #10
                    Re: Apuntalar barcos en Varadero?? (Fotos que pueden herir)

                    Hola,

                    a mi me tiraron un barco en una marina del caribe. Le dio un golpe la grua al mover el barco que estaba al lado. Vino un perito encargado por la marina y despues de algunas negociaciones con la compania de seguos de la marina me pargaron el barco (bien pagado) en el el plazo de unos tres meses.

                    DSC05416.JPG

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