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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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    Pasarse... de listo

    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Pasarse... de listo

    Nomenterao dená

    Comentario

    • #3
      Re: Pasarse... de listo

      No soy nada fan de las regatas. Aunque me gusta ver eventos como la Volvo o la vende, para mi no es compatible la competición con el placer de navegar... Por lo cual, como el cofrade manjuari...
      Nomenterao dená
      Saludos

      Comentario

      • #4
        Re: Pasarse... de listo


        vENGA. yO COMO EXPERTO
        en regata digo....

        Pues es evidente el fjulolaminarrr se ha movio de sitio.

        El barco protagonista va amurado a estribor.
        El barco tocapelotas va amurado a estribor.
        Entonces la norma 1 (que solo hay dos ) no se aplica.

        LA NORMA UNO DICE:
        BARCO AMURADO A BABOR - PALMA (cede paso)
        Asi que... veamos, otra copita.
        El barco protagonista está a barlovento del barco tocapelotas.

        LA NORMA DOS DICE:

        BARCO A BARLOVENTO PALMA - cede
        Así que el "listo" se ha emocionado, ha querido salir por donde no había sitio, y le ha metido un meneíto al barco del comité que le ha hecho tardar un poco en tocar la bocina de penalizacion.

        BOCINA = "tueremutonto". Tienes que dar una vuelta sobre tí mismo, o en este caso, corríjanme los sobrios, dar la vuelta para cruzar la línea de nuevo.

        Así que con la emoción se han ido al ancho mar.

        Yo particularmente tengo otras dos normas aplicables a mi barco:

        1.- CEDES A TODO EL QUE TE PLANTEA DUDA RAZONABLE DE COLISIÓN.
        2.- SI NO SABES, ¿PA QUÉ TE METES? Pues a distancia y sin crear dudas razonables de nada.
        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

        Comentario

        • #5
          Re: Pasarse... de listo

          Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje

          vENGA. yO COMO EXPERTO
          en regata digo....

          Pues es evidente el fjulolaminarrr se ha movio de sitio.

          El barco protagonista va amurado a estribor.
          El barco tocapelotas va amurado a estribor.
          Entonces la norma 1 (que solo hay dos ) no se aplica.

          LA NORMA UNO DICE:
          BARCO AMURADO A BABOR - PALMA (cede paso)
          Asi que... veamos, otra copita.
          El barco protagonista está a barlovento del barco tocapelotas.

          LA NORMA DOS DICE:

          BARCO A BARLOVENTO PALMA - cede
          Así que el "listo" se ha emocionado, ha querido salir por donde no había sitio, y le ha metido un meneíto al barco del comité que le ha hecho tardar un poco en tocar la bocina de penalizacion.

          BOCINA = "tueremutonto". Tienes que dar una vuelta sobre tí mismo, o en este caso, corríjanme los sobrios, dar la vuelta para cruzar la línea de nuevo.

          Así que con la emoción se han ido al ancho mar.

          Yo particularmente tengo otras dos normas aplicables a mi barco:

          1.- CEDES A TODO EL QUE TE PLANTEA DUDA RAZONABLE DE COLISIÓN.
          2.- SI NO SABES, ¿PA QUÉ TE METES? Pues a distancia y sin crear dudas razonables de nada.
          Pues me voy a mojar, que estoy francamente seco

          Conforme la regla 18.2b, puede ser que el menda haya reclamado espacio en baliza durante el compromiso, aunque después, pegado al barco del comité, el compromiso ya no existiera 18.2c1.

          Por eso habrán gritado la protesta (que sin sacar la bandera roja ni hacerlo por radio es como lo del tío en Graná), siguen navegando tan panchos, y esperan que se les tome tiempo en las balizas para después discutir la protesta, si es que la presentan en tiempo y forma.

          Si ya presento el video y compruebo como el barco de sota está aproándose dejando sin viento al de barlo en medio de un compromiso y un obstáculo, pues las posibilidades son altas... o tal ve no.

          Es ganable.


          Un abrazo , mooonstruo, y tira ya a dormir
          'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

          Comentario

          • #6
            Re: Pasarse... de listo

            Amoaver. Lo que ha pasado (creo), y por eso lo he colgado es:

            El barco de sota puede orzar lo que quiera al de barlo, aunque lo haga chocar contra el comité (no es un obstáculo). Lo que tiene que hacer entonces el de barlo es abortar la salida haciendo un 360.

            Peeero, lo que pasa es el de sota calcula mal, se emociona demasiado orzando al de barlo y sale antes de tiempo. Penalizado por salir antes de tiempo, y el que lleva la cámara sale bien, viendo los dos bultos del cuello de Jury.

            Comentario

            • #7
              Re: Pasarse... de listo

              Yo lo veo exactamente así


              Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
              Amoaver. Lo que ha pasado (creo), y por eso lo he colgado es:

              El barco de sota puede orzar lo que quiera al de barlo, aunque lo haga chocar contra el comité (no es un obstáculo). Lo que tiene que hacer entonces el de barlo es abortar la salida haciendo un 360.

              Peeero, lo que pasa es el de sota calcula mal, se emociona demasiado orzando al de barlo y sale antes de tiempo. Penalizado por salir antes de tiempo, y el que lleva la cámara sale bien, viendo los dos bultos del cuello de Jury.

              Ojo Genoves, la regla 18 no se aplica en una baliza de salida (o barco en este caso). No puedes pedir interior

              Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
              Pues me voy a mojar, que estoy francamente seco

              Conforme la regla 18.2b, puede ser que el menda haya reclamado espacio en baliza durante el compromiso, aunque después, pegado al barco del comité, el compromiso ya no existiera 18.2c1.

              Por eso habrán gritado la protesta (que sin sacar la bandera roja ni hacerlo por radio es como lo del tío en Graná), siguen navegando tan panchos, y esperan que se les tome tiempo en las balizas para después discutir la protesta, si es que la presentan en tiempo y forma.

              Si ya presento el video y compruebo como el barco de sota está aproándose dejando sin viento al de barlo en medio de un compromiso y un obstáculo, pues las posibilidades son altas... o tal ve no.

              Es ganable.


              Un abrazo , mooonstruo, y tira ya a dormir
              Saludos

              Comentario

              • #8
                Re: Pasarse... de listo

                Si es que era por picar al JUANITU....

                Y por sueño...

                Y por que llevo mucho sin dar caña aquí...

                Me lo he inventado todo... Pero si me gana el tío de sota y es de mi clase vaya si se la lío después.
                En el barco que voy de regatas, se protesta por todo, de hecho nadie es católico, (no se admiten).

                En serio ahora, gracias por la aclaración de la 18.
                'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                Comentario

                • #9
                  Re: Pasarse... de listo

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Pasarse... de listo

                    joer yo no me entero ni con las explicaciones yo es que si no ay vermu y olivitas no salgo del bar

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Pasarse... de listo

                      Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                      Amoaver. Lo que ha pasado (creo), y por eso lo he colgado es:

                      El barco de sota puede orzar lo que quiera al de barlo, aunque lo haga chocar contra el comité (no es un obstáculo). Lo que tiene que hacer entonces el de barlo es abortar la salida haciendo un 360.

                      Peeero, lo que pasa es el de sota calcula mal, se emociona demasiado orzando al de barlo y sale antes de tiempo. Penalizado por salir antes de tiempo, y el que lleva la cámara sale bien, viendo los dos bultos del cuello de Jury.
                      Eso pienso yo también que ha ocurrido. De hecho, probablemente, al tener que amollar para dejar pasar al de sota, ha evitado quedarse fuera de línea (puede que sin querer).

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Pasarse... de listo

                        Como no des la voz de protesto inmediatamente (más estando el juez allí), pongas la roja y lo hagas notar claramente, lo tienes más que crudo el ganar una protesta. Eso de ver que es lo que ocurre en la de barlo, no es de recibo. Entonces ya no sirve de nada.

                        La inmensa mayoría de protestas se ganan (y principalmente se pierden) por no seguir los pasos. Casi siempre valen más los procedimientos que los hechos, por poco "finos" que sean los del jurado de protestas.
                        Buena proa!

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Pasarse... de listo

                          Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                          Amoaver. Lo que ha pasado (creo), y por eso lo he colgado es:

                          El barco de sota puede orzar lo que quiera al de barlo, aunque lo haga chocar contra el comité (no es un obstáculo). Lo que tiene que hacer entonces el de barlo es abortar la salida haciendo un 360.

                          Peeero, lo que pasa es el de sota calcula mal, se emociona demasiado orzando al de barlo y sale antes de tiempo. Penalizado por salir antes de tiempo, y el que lleva la cámara sale bien, viendo los dos bultos del cuello de Jury.
                          Pues coincido para mí fue exactamente eso, por querer echar contra el comite al barco de barlo, se paso la salida, es más creo que el pasado empieza a dar el 360...
                          https://mysailog.wordpress.com/

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Pasarse... de listo

                            Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                            Amoaver. Lo que ha pasado (creo), y por eso lo he colgado es:

                            El barco de sota puede orzar lo que quiera al de barlo, aunque lo haga chocar contra el comité (no es un obstáculo). Lo que tiene que hacer entonces el de barlo es abortar la salida haciendo un 360.

                            Peeero, lo que pasa es el de sota calcula mal, se emociona demasiado orzando al de barlo y sale antes de tiempo. Penalizado por salir antes de tiempo, y el que lleva la cámara sale bien, viendo los dos bultos del cuello de Jury.

                            Exacto eso es lo que ha pasado. Es como la jugada de fuera de juego en el futbol.
                            En salida en general es mejor tener la mejor posicion de barlovento y llegar al la linea de salida con la maxima arrancada. Hay un monton de tacticas para conseguirlo, pero son puestos muy reñidos. No parece que el velero del video lo ha hecho como estrategia, el que se ha pasado de salida si que lo ha hecho, se ha aprovechado de su preferencia para encajonar al del video, pero...le ha salido mal

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Pasarse... de listo

                              Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
                              No soy nada fan de las regatas. Aunque me gusta ver eventos como la Volvo o la vende, para mi no es compatible la competición con el placer de navegar... Por lo cual, como el cofrade manjuari...
                              Nomenterao dená
                              Saludos
                              jajajaja tanto tiempo pensando lo mismo y sin poder encontrar las palabras exactas... Me quedo la frase si no te importa...

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