VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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pregunta a ver quien lo sabe......

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  • pregunta a ver quien lo sabe......

    Tengo el titulin ,lo cual quiere decir que no puedo navegar de noche..... pero puedo fondear el barco de noche y seguir camino a la mañana siguiente???????????
    lasluces de fondeo deben estar toda la noche encendidas..... pero la bateria aguantara....imagino que estan diseñadas para eso y no fundan la bat.....
    bueno rondita servesera en playa honda mar menor....

  • #2
    Re: pregunta a ver quien lo sabe......

    Lo suyo seria 2 baterias una para arrancar el motor y otra para la luces
    y demas artilugios del barco

    "Que es mi barco mi tesoro que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento y mi única patria la MAR"
    :patron:
    Tabernero Una Ronda a mi cuenta de tapa Patanegra y buen queso Manchego del curao y si le añadimos unas cigalitas........ unas gambitas.............. unas conchitas............unas.......
    :borracho::brindis::borracho:
    http://www.anavre.org/

    Comentario


    • #3
      Re: pregunta a ver quien lo sabe......

      Y que pasa si una noche se te forma rascazo estando fondeado... como te vas???

      En cuanto a lo de las dos baterías completamente de acuerdo

      ALFA
      ALFA

      Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

      Comentario


      • #4
        Re: pregunta a ver quien lo sabe......

        Originalmente publicado por queomanct Ver Mensaje
        Tengo el titulin ,lo cual quiere decir que no puedo navegar de noche..... pero puedo fondear el barco de noche y seguir camino a la mañana siguiente???????????
        lasluces de fondeo deben estar toda la noche encendidas..... pero la bateria aguantara....imagino que estan diseñadas para eso y no fundan la bat.....
        bueno rondita servesera en playa honda mar menor....
        Una ronda
        A veces fondear bien exige más conocimiento que navegar. El Titulín sería suficiente se el curso te enseñara como hacerlo, que me parece que no.

        Comentario


        • #5
          Re: pregunta a ver quien lo sabe......

          Estoy deacuerdo con lo que dice alfa y además si haces un pequeño esfuerzo es mejor que te saques el PER que no te arrepentirás.
          Un saludo.

          Comentario


          • #6
            Re: pregunta a ver quien lo sabe......

            Podrías hacerlo, pero no te lo recomiendo. Para una fondeada para pasar la noche tienes que tener muchos factores en cuenta. No es solo echar el ancla y a dormir. En primer lugar, tienes que tener el barco preparado, lo de las baterías que te recomiendan los cofrades es muy importante. Necesitas más de un ancla, y tener muy presente las condiciones meteorológicas. No creo que puedas dormir, pues los ruidos te mantendrán en guardia, y sobre todo pensar que salimos a la mar a pasarlo bien, no a pasarlas canutas, y creeme, si te pilla de noche fondeado un "marronazo" las vas a pasar canutas.
            Anímate y sácate el PER u otro superior.
            Y recuerda, "En la Mar siempre vigilante, que si no te dió por detrás te dará por delante"

            Comentario


            • #7
              Re: pregunta a ver quien lo sabe......

              Un saludo, ante todo

              Tengo que comprobarlo, pero si no estoy equivocado, con el Titulín, obligatoriamente, tienes que dormir en tu puerto base, no puedes fondear ni navegar de noche.

              Un saludo
              Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

              Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

              Comentario


              • #8
                Re: pregunta a ver quien lo sabe......

                Creo recordar, aunque lo tengo muy verde porque yo no tengo el titulín, que este permiso solo te autoriza a alejarte a unas pocas millas de tu puerto base, impidiendote por ello mismo realizar travesias.

                Yo creo que precisamente el titulín está pensado para que no puedas ni navegar de noche, ni ausentarte ninguna noche de ese puerto base.

                Entiendo que tu pregunta es sobre la legalidad de una acción, naturalmente si deseas realizarla de forma irregular a mi me importa un pimiento (marino).
                P A T R I A
                P I R A T A

                Comentario


                • #9
                  Re: pregunta a ver quien lo sabe......

                  Con el titulin no puedes navegar desde el anochecer hasta el amanecer lo del fondeo ni lo sueñes.Por lo menos la bahia de cadiz de pescadores se llenariansi no puedes con el PER al menos PNB animo y a por el

                  Comentario


                  • #10
                    Re: pregunta a ver quien lo sabe......

                    Si te planteas el cambio de titulo, mejor el PER, la diferencia entre el PER y el PNB, basicamente es el trabajo de cartas, y te queda dado el primer paso para llegar a Capitán si quieres serlo algún día.

                    Búscate una buena academia y verás que el trabajo de cartas es más sencillo de lo que parece, y los conocimientos que adquieres te serán de gran utilidad para saber donde estás situado.

                    Un saludo
                    Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

                    Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: pregunta a ver quien lo sabe......

                      en españa es que somos la leche con lo de los titulos titulos titulos hasta de tirar piedras y asi nos luce el pelo, por favor decirme de los que teneis el per o el patron de yate cuantos os acordais de trazar un rumbo en la carta, o de calcular una corriente,o,o,o,o,o o tantas cosas que una vez sacado el titulo al olvido, la practica de navegacion,fondeo atracar ect no se aprenden con el papelito sino con la practica esto parece una reprimenda ala unas copas de mi parte

                      Comentario


                      • #12
                        Re: pregunta a ver quien lo sabe......

                        Originalmente publicado por pepon Ver Mensaje
                        en españa es que somos la leche con lo de los titulos titulos titulos hasta de tirar piedras y asi nos luce el pelo, por favor decirme de los que teneis el per o el patron de yate cuantos os acordais de trazar un rumbo en la carta, o de calcular una corriente,o,o,o,o,o o tantas cosas que una vez sacado el titulo al olvido, la practica de navegacion,fondeo atracar ect no se aprenden con el papelito sino con la practica esto parece una reprimenda ala unas copas de mi parte
                        Una ronda
                        No es una reprimenda, Pepon. El hombre pregunta si puede pasar la noche fondeado y se le contesta que no y el porqué.
                        Que la teoría te parece inutil? pues ella no es más que la práctica de los que nos precedieron. Yo prefiero aprender de los coscorrones de otros que de los míos. La práctica enseña, sí, pero a qué precio! Lo mejor es usar las dos, claro.
                        Por cierto, yo aún me acuerdo de como trazar un rumbo y calcular una corriente.
                        Con afecto

                        Comentario


                        • #13
                          Re: pregunta a ver quien lo sabe......

                          Originalmente publicado por pepon Ver Mensaje
                          en españa es que somos la leche con lo de los titulos titulos titulos hasta de tirar piedras y asi nos luce el pelo, por favor decirme de los que teneis el per o el patron de yate cuantos os acordais de trazar un rumbo en la carta, o de calcular una corriente,o,o,o,o,o o tantas cosas que una vez sacado el titulo al olvido, la practica de navegacion,fondeo atracar ect no se aprenden con el papelito sino con la practica esto parece una reprimenda ala unas copas de mi parte
                          Bastante "pirao" y "chalao" hay por el mar como para que encima no nos exijan unos conocimientos mínimos

                          De acuerdo que con el tiempo pierdes algunos conceptos pero es por no usarlos, no porque en el mar no te hagan falta conocerlos.

                          La práctica, como en todo, es necesaria pero la teórica es imprescindible


                          KUMI

                          Después de una ola siempre viene otra

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                          Trabajando...
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