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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ancla 150kg de muerto

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  • Ancla 150kg de muerto

    Lo primerísimo....., por supuesto, unos rones para todos, me encargo yo!!!!
    AYUDA POR FAVOR!!! Tengo mi furia 33 en un amarre de tránsito en invierno, es el primer año, y en verano hay que desocuparlo y mi idea y lo único factible para mi ( por economía), hablo de Mallorca, es un muerto en una zona habitual. Mi pregunta es que si echo un ancla de 150 kg tipo danforth, por supuesto con su cadena, me haría la labor de muerto aun con algún temporal veraniego, que siempre hay uno o dos en todo el verano!!!! El problema que no veo la manera de conseguir un muerto porque soy nuevo en la isla, y he tenido esta ocurrencia. Gracias de antemano

  • #2
    Re: Ancla 150kg de muerto

    Si tienes medios para fondear un ancla de 150 Kg en el punto que pretendes perfecto, El ancla al ser de acero (densidad 7,7) pierde poco peso cuando está sumergida, en este caso unos 20 Kg, mientras que un muerto de hormigón con solo 2,5 de densidad pierde mucho peso al sumergirse.
    Si el fondo es fango se enterrará y eso unido a la cadena hará que el barco te quede seguro. Recuerda que tienes que poner cadena hasta la boya en longitud suficiente para que no se hunda la boya en pleamar de mareas vivas equinocciales que serán dentro de unos días y listo.
    Stemma Proderi In Primis Bermei

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    • #3
      Re: Ancla 150kg de muerto

      En Mallorca poca marea va a tener.
      Un ancla de 150 kg cuesta un dinero.
      Un bloque de hormigón por contra poco cuesta.
      Hay que pagar por colocar ambos fondeos, optaría por el hormigón sin dudarlo.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Ancla 150kg de muerto

        Bienvenido al club de los deshauciados en verano en Mallorca!!! Es una M****A pero cuesta más amarrar 3 meses que el resto del año entero.... o el propio barco, en algunos casos....

        Yo uso un muerto que reciclé que estaba abandonado en el fondo del, mar algunos fondeaderos están minados de muertos ..... lo desplacé a mi sitio con ayuda de un amigo con una pequeña motora...aunque..................

        ..................Me váis a llamar radical... pero si te ocupas de quitarlo al acabar la temporada o te haces cargo de él... no lo veo peor que un bloque de hormigón... si está bien desengrasado es totalmente biodegradable, es un arrecife artificial para la vida marina y no hay que hacerle agujeros ni meter varillas para enganchar la cadena.... Los hay a patadas para tirar y pesan en torno a los 60-90kg.

        Ahora... a convencer a los del seprona.... jeje.


        Editado por última vez por crisofilax420; 10/03/2018, 23:31:00.
        The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

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        • #5
          Re: Ancla 150kg de muerto

          Un motor viejo es un muerto cojonudo por lo mismo que he puesto antes.
          Le he dicho que el ancla es cojonuda porque he supuesto que si la menciona es porque la tiene. Claro que el bloque de hormigón es mucho más barato.
          Stemma Proderi In Primis Bermei

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          • #6
            Respuesta: Ancla 150kg de muerto

            Tienes toda la razón, el hormigón es mucho más económico que el hierro....
            The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

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            • #7
              Re: Ancla 150kg de muerto

              acabaremos llenando los fondos de escombro y basura.....al tiempo

              http://www.diariodeibiza.es/pitiuses...os/912408.html

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              • #8
                Re: Ancla 150kg de muerto

                Si no mueves el barco ni un minuto de muerto, me parece fenomenal. En el momento que sueltes el muerto, debes saber, que cualquiera se puede coger. EL MAR ES DE TODOS Y NO SE RESERVA ESPACIO. Y menos en calas protegidas.
                Cuando desaparcas un coche, cualquiera puede ocupar el sitio. Prueba a dejar una piedra reservándote el sitio para volver a aparcar el coche, que verás lo que te dicen.

                Comentario


                • #9
                  Re: Ancla 150kg de muerto

                  Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                  Si no mueves el barco ni un minuto de muerto, me parece fenomenal. En el momento que sueltes el muerto, debes saber, que cualquiera se puede coger. EL MAR ES DE TODOS Y NO SE RESERVA ESPACIO. Y menos en calas protegidas.
                  Cuando desaparcas un coche, cualquiera puede ocupar el sitio. Prueba a dejar una piedra reservándote el sitio para volver a aparcar el coche, que verás lo que te dicen.
                  Si eso es cierto quiere decir que yo puedo llegar en verano a una cala de Ibiza y cogerme al primer muerto que pille?
                  Lo pregunto por desconocimiento eh, no porque quiera echar leña al fuego!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ancla 150kg de muerto

                    Desconozco la ley, pero os cuento la costumbre en Galicia

                    Si llegas a un fondeadero y hay un muerto libre, compruebas que está firme en el fondo y lo usas sin problema - siempre que te quedas abordo por si viene el dueño y en ese momento educadamente le pasas las amarras y te vas,

                    Creo que situar muertos es una buena costumbre porque generan pequeños biotopos que son bieneficiosos para animales y algas. He revisado muchos muertos y cuando se usa el anclote, el fondo está arado, mientras que los muertos son colonizados por todo tipo de fauna marina.

                    Sin embargo he vivido numerosos conflictos entre la gente que posicionaba los muertos porque cuando empieza a faltar el espacio, se reduce el radio necesario para el borneo.

                    Otra opción que Me parece fácil de hacer y me da la imroesion de que es muy eficiente y de poco impacto, es el ancla de tornillo.



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                    • #11
                      Re: Ancla 150kg de muerto

                      Muchísimas gracias !!!! El ancla no lo tengo y me venden uno por 250 euros, sé que el hormigón es más barato pero no tengo manera de llegar con el donde me gustaría ubicarlo, y con el ancla con algún colega lo haré . Sobre todo me refería al tema técnico en referencia que me aguante el barco ahí posicionado si vienen mal dadas. En resumen y otra cuestión, que peso de muerto me hace falta para mi velero de 4000 kg, sé que el ancla actúa clavándose puesto que es arena, pero si fuera pero a lo bruto, cuanto me hace falta???

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ancla 150kg de muerto

                        Con una centésima parte de lo que pesa el barco vas sobrado, pero ojo, me refiero a peso sumergido. Te recuerdo que un bloque de hormigón de 100 Kg cuando está sumergido solo pesa 60, mientras que uno de hierro pesaría 87.
                        Stemma Proderi In Primis Bermei

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ancla 150kg de muerto

                          Ok, perfecto. Apuntado chicos y muchísimas gracias otra vez, me habéis sido de gran ayuda.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ancla 150kg de muerto

                            si puedes métele una cadena de grosor generoso.
                            Yo tengo una, incluso excesiva, y el muerto desde que lo puse hace 4 años no sé si habrá trabajado alguna vez, ni con los temporales. Tengo 220 kilos para 16 metros (8 metros de un grosor y otros 8 de otro, aparte de 8 metros de estacha, para unos 8-10 metros en marea alta) comprada en una chatarrería. No digo que la cojas de ese grosor, pero cógela sobrada para tu barco.
                            El desplazamiento de mi barco es poco inferior al tuyo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ancla 150kg de muerto

                              Solo recordar que un ancla no trabaja más por su peso si por su forma de agarrarse al fondo y para que eso ocurra debe debe de tener por lo menos de tres a cinco veces el fondo de cadena largada.
                              Si no es así el barco se llevará el dinero a nada que se levante un fuerte viento.

                              Saludos

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