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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Chorreo de arena ?

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  • Chorreo de arena ?

    Rondas y sol para todos:
    Quiero quitar las viejas patentes y volver a imprimar con epoxi,pero cuando hable de rascar a mano todo quisque enarco las cejas y sonrió. Asi que pense en el chorro de arena con agua Pero ahora viene cuando lo matan....me piden 1.000 leuros contantes por el trabajo para un 9 metros.
    Hay quien me oferta la máquina para que me lo haga yo con agua y arena, pero me asusta un poco porque parece que es bastante agresivo y a veces por ahorrar nos metemos en berenjenales.
    Podeis darme opiniones ?
    Gracias por adelantado

  • #2
    Re: Chorreo de arena ?

    Cofrade Esviel.

    Este verano pienso rodear Menorca enterita, sin prisas.

    Respecto a lo que dices, si no es absolutamente necesario no usaría la arena. Si hablas de ósmosis generalizada u otra avería seria sí, pero si sólo quieres repasar el casco es suficiente una lijadita a máquina y luego darle dos capas de epoxi. Con la arena te cargas el revestimiento.

    Según he leído en el famoso libro "Ósmosis en barcos de fibra", tras aplicar chorro debes limpiar y dejar secar la carena durante una buena temporada antes de aplicar revestimiento nuevo. Insisto, y salvo mejor opinión de gente más versada en el tema, si sólo es para eliminar patente una lijadora de disco es más que suficiente. Es más, parece ser que se recomienda que si el casco no tiene ósmosis, no es malo dejar patentes viejas ya que sirven para impermeabilizar el casco con lo que retardan la aparición de ampollas peligrosas.

    Hace un mes y medio hice la operación en mi barquichuelo.
    a tu salud.

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    • #3
      Re: Chorreo de arena ?


      En uno de los salones naùticos , estuve en una empresa de limpieza por arena ya que me llamò la atenciòn la variedad de polvos (arena) que utilizan y lo que me remarcaron es que es muy importante la calidad de arena que se usa, que si te cobran barato, tengas cuidado con eso. Una buena arena es bastante cara.
      gracy
      "El lujo es vulgaridad, dijo, y me conquistò. De esa miel no comen las hormigas"

      Comentario


      • #4
        Re: Chorreo de arena ?

        Estas pasadas navidades chorreamos un 35s5 para quitarle todas las capas de patente VC17m que tenía de años anteriores. Lo primero cuidado con la arena, además de que tiene que se la adecuada, el que chorree debe ir bien protegido con mascarilla y gafas protectoras.

        Para hacer el trabajo se usó un depósito a presión para chorreo de arena seca como este

        Y los resultados después de 8 h fueron los que se ven




        La superficie queda perfecta, por supuesto bastante mejor que con la cuchilla, nada de fisuras ni arrancado de gelcoat. Si se regula bien la presión y sobre todo la distancia a la que se chorrea no hay problema.

        Después un lavado para quitar los restos de arena, un lijadito suave y a imprimar. Repaso de las faltas con masilla, otras dos imprimaciones y patente.

        Y nada mas que me voy para la ophiusa y me sale el avión.

        http://www.laseristatorpe.blogspot.com
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Chorreo de arena ?

          pues nosotros hemos chorreado el interior pero no con arena sino con silicato de aluminio (nos han comentado que la arena no es saludable... y que este material era mejor)
          pero claro, como nuestro barco es de acero no tengo ni idea de qué tal va con otros materiales

          te paso el enlace con el blog porque precisamente el último post que he escrito es sobre el chorreo



          la máquina la tenemos, pero un pelín complejo lo de pasártela... todavía la usamos, pero sobre todo el problema es que creo que estás en Menorca!!!

          saludos y suerte
          NO SABEMOS DÓNDE NOS LLEVARÁ LA VIDA, PERO SABEMOS QUE VALE LA PENA VIVIRLA CON GENTE COMO VOSOTROS. Gracias a las gentes de La Taberna por estar ahí, GRACIAS



          nuestros blogs: del viaje y la restauración

          Comentario


          • #6
            Re: Chorreo de arena ?

            Estos dos ultimos años por aqui han usado un cacharro que se llama Sodablaster que es a presion pero el polvo usado no es nada contaminante y es como una especie de bicarbonato que deja los cascos de lujo , creo que es menos abrasivo que la arena pero el resultado es similar por que le he visto arrancar desde patente hasta pintura e imprimaciones de epoxy.

            Un saludo.

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            • #7
              Re: Chorreo de arena ?

              Pues yo hace dos mese tuve que chorrear con arena todas las patentes antiguas de un furia 332. El problema es que se desprendian al pintar la imprimación de la nueva. Me lo izo Ortega del Port Olimpic, baratito y de cine. Despues del chorreo un repasito de enmasillado en las pequeñas coqueras que aparecieron en el gelcoat, se le comprobo la humedad y como estaba ok dos capas de imprimacion epoxy mas patente.
              Ah! he trabajado chorreando estructuras metalicas con arena en seco y fachadas con arena/agua y no me atrevi a hacerlo yo mismo por el tema de que el tipo de arena es muy importante, como ya han comentado.
              Unas para todos y buen viento
              "Cria cuervos y.......................tendras más"

              Anónimo.

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              • #8
                Re: Chorreo de arena ?

                El chorreo en cascos metálicos, vale. En los de fibra, no, es muy fácil pasarse y ser peor el remedio que la enfermedad. Lo mejor es rascar. Aparte de que el chorreo está prohibido. Si da pereza, piensa que el trabajo lo vas a disfrutar a cada salida que hagas. Yo que tú, pelaría el casco con una buena cuchilla, imprimaría con 2 o 3 manos de imprimación epoxy y otras tantas manos de autopulimentable. No te arrepentirás. Mira.
                a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                Saludetes

                Comentario


                • #9
                  Re: Chorreo de arena ?

                  Hola Marconcio gran trabajo¡¡, solo una pregunta como te las apañastes para imprimar y dar patente en los lugares donde estaban los puntales.
                  un saludo y gracias por anticipado

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Chorreo de arena ?

                    No puedo opinar como usuario sobre el chorreo de arena, pero mientras que yo estaba rascando, al lado llegaron unos "expertos" con una maquina para pelar un casco de otro barco. Por supuesto se me pusieron los dientes largos de pensar que yo llevaba dias dale que te pego y ellos iban a terminar en un par de horas...
                    Pues nada, que la cosa no funcionó. Llenaron de arena medio varadero y al final acabaron lijando con una orbital. Supongo que eran inexpertos totales. Mi barco lo dejaron como si hubiera llovido arena del cielo
                    En cualquier caso 1000 euros me parecen una pasada total.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Chorreo de arena ?

                      Pues los dejé sin imprimar, por despistado. Al volver el travelift para llevarlo de nuevo al agua, pinté esas zonal con aontifouling, pero sin imprimar. Si hablas con el contramaestre del puerto, te moverán los puntales y podrás imprimar casi todo el casco (el sopurte bajo la orza no te lo moverán). Yo no intentaría moverlos por mi cuenta y riesgo, mejor dejarlo a los marineros que saben lo que hacen.
                      Saludos.
                      Repito, lo mejor, rascar.
                      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                      Saludetes

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Chorreo de arena ?

                        Hola esviel,
                        el chorro de arena es lo mejor, y para tratamientos de ósmosis no tiene sustituto, pues deja el poro abierto y se seca antes. La lija al ser abrasiva, funde el material, el poliester no deja de ser un plástico, y cierra el poro.
                        Pero como todo en esta vida, nada es absolutamente bueno, ni para todos. El problema del chorreado de arena es que te lo tiene que hacer un profesional y que seleccione bien la arena etc, etc. No es que no lo puedas hacer tu, pero si no tienes experiencia y haciendo el chorreado "te duermes" más de la cuenta en algún sitio, puedes eliminar espesor de más. Un profesional, pero de verdad, no el amigo de mi primo que tiene un conocido que tal y tal, te dará la presión adecuada y la arena que mejor le vaya a la fibra.
                        Si lo tienes que hacer tu mismo, y el barco no tiene ósmosis, ya te lo han recomendado, rasqueta.

                        Que te vaya bien
                        Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

                        El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

                        (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

                        Comentario

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