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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Comprar béneteau first 41s5

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  • Comprar béneteau first 41s5

    Ante todo unas rondas a ver si os animáis! La question es que tengo un buen amigo Alemán que se ha iniciado en este mundo y yo no soy capaz de asesorarle en temas de veleros. Tiene echado el ojo a un beneteau first 41s5 del 1990, configuración 3 cabina y 2 baños. Lo usará en familia 4 ( 2 los chavales y ello) Os agradecería que los que conocéis este modelo me comentaras un poco que tal barco es este barco, en que se debería de fijar a la hora de la compra,que problemas tiene o suelen tener, cualquier recomendación que me podáis dar es bienvenida y no tengo no ni papa de veleros. Su presupuesto es de 40.000€- 50.000€ no si se es la mejor opción para su primer barco o si le recomendáis otra cosa. El tiene claro que necesita 3 cabinas y 2 baños, y busca un 12 m.
    sigpichttp://www.paom.es
    Asociación para la defensa de los intereses de los navegantes de recreo.

  • #2
    Re: Comprar béneteau first 41s5

    Iniciarse en un REGATA-crucero, ¡¡¡¡ de 41 pies y con familia ? ¡¡¡ me recuerdo a un simil que ahora mismo me invento de aquel 19 añero recien estrenado en su carnet de conducir y amante de los raids (televisivos hasta entonces) que decide apuntarse al Paris Dakar para hacer en vacaciones ya que coincide con su señora (ojo, tambien podria ser al reves) para que lo acompañe por si un caso pincha una rueda (o todas) y asi ella (o el) la puede ayudar en las instrucciones del gato hidraulico .........



    No se si me pase con el simil, pero entre lineas se puede leer mi opinion, (tambien consejo al que yo mismo recomiendo no hacer ni caso)....., pero hecho por supuesto con la mejor de las intenciones de ayudar

    ah.......y unas claritas para el Sahel que alli se pasa mucho calor y mas si has de canbiar una rueda (o todas)......

    Comentario


    • #3
      Re: Comprar béneteau first 41s5

      No se si esto es comparable, pero yo tengo un Ranger Rover y no por eso me voy al Dakar. El no creo que se apunte a la primera regata. Te agradecería que me expliques un poco del barco, es muy exigente? Es más complicado que un crucero? A mi por las fotos del interior me ha parecido un crucero.
      sigpichttp://www.paom.es
      Asociación para la defensa de los intereses de los navegantes de recreo.

      Comentario


      • #4
        Re: Comprar béneteau first 41s5

        Probablemente haya sido un barco regatero.
        Si fue así, pudo haber estado bien mantenido o igual le exigieron mucho y tiene que revisarse a fondo.
        Por lo que pones, o sus retoños ya son creciditos y le ayudan ( si no entraron en el sentimentalismo y enamoramientos) o para un "solitario" es exigente.
        Si tu amigo es todo un experto no necesitará consejos para analizarlo.
        Si por el contrario no lo es, creo que es mucho "first" para él, y estará condicionado en la navegación, atraque, plegado de velas....por lo que tendrá que gestionar más manos. Solo será inviable.
        Un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: Comprar béneteau first 41s5

          Yo soy un novato y que sin titulación compré un 38 pies y me lo traje desde Huelva a Valencia. Sin ser un experto, tengo la sensación de que vas más seguro en un barco gordo que en uno pequeño, vas mejor en un Mercedes Clase S que en un Seat 850 o un Renault 4.

          No hagas caso, el barco cuanto más grande, mejor y más si vas con familia.
          Piensa que alguna vez tendrás sustos en la mar, un golpe de viento, una tormentita con olas interesantes y desde luego es mas cómodo y seguro pasarlo con algo que flote de 8 metros que con otra cosa de 15 metros.

          Sigo sin entender la manía que hay por aconsejar empezar por barcos pequeños e ir subiendo según tengas habilidades y experiencia.
          Al final, me he comprado un Beneteau de 55 pies que me lo entregan en mayo. Prefiero viajar cómodo y ver las olas desde mas alto.

          Creo que el barco que pretende comprar es muy pequeño...
          Vires in numeris

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          • #6
            Re: Comprar béneteau first 41s5

            Un ejemplo, este domingo pasado fuimos de Jávea a Valencia, en nuestro "gran" 12 metros. Iba con 2 rizos y media génova cuando un golpe de viento nos vira el barco y nos mete mar adentro. Andábamos atentos y desventamos la mayor al momento y pudimos recoger la génova y bajar la mayor con vientos de 40 nudos. Pusimos motor y rumbo a tierra adentro a la escalofriante velocidad de 2 nudos por hora y rezando para que las olas no crezcan mucho y muy rápido (estábamos como a 12 millas de la costa).

            Con un barco más pequeño lo habríamos pasado putas de verdad o haber vivido una desgracia.

            Es mejor ir directamente al grano y a lo que te interesa, un barco "en condiciones" que para aprenderlo a manejarlo tiempo y recursos tienes. Aprendes de un barco de verdad y evitas los vicios insanos de sacar manos y pies cuando atracas o desatracas (por ponerte otro ejemplo). No digo que no, seguramente te cuesta mas hacerte con un barco grande a la hora de manejarte, pero la recompensa es mucho mayor y el tiempo que te ahorras de los pasos intermedios, también.

            PD. Dejo que los lobos de mar puedan despacharse y devorarme a gusto por tamaña osadía de mal aconsejar
            Editado por última vez por Me262a; 13/03/2018, 22:19:10.
            Vires in numeris

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            • #7
              Comprar béneteau first 41s5

              Creo que una cosa es la eslora y la otra que sea crucero o regatero.
              En un first tendrás la escota "molestando" en la bañera, si hay ráfaga escora más rápidamente...
              Si no quiere hacer regatas veo más lógico buscar un crucero de 40 pies...

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              • #8
                Re: Comprar béneteau first 41s5

                Si planea ir con la familia... un crucero lo veo mas lógico como apunta elcider.

                Yo personalmente no miraría nada de menos de 45 pies y con foque autovirante, mayor enrollable, que hay que disfrutar de la comodidad, aunque tenga menos prestaciones.
                Vires in numeris

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                • #9
                  Re: Comprar béneteau first 41s5

                  Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                  Probablemente haya sido un barco regatero.
                  Si fue así, pudo haber estado bien mantenido o igual le exigieron mucho y tiene que revisarse a fondo.
                  Por lo que pones, o sus retoños ya son creciditos y le ayudan ( si no entraron en el sentimentalismo y enamoramientos) o para un "solitario" es exigente.
                  Si tu amigo es todo un experto no necesitará consejos para analizarlo.
                  Si por el contrario no lo es, creo que es mucho "first" para él, y estará condicionado en la navegación, atraque, plegado de velas....por lo que tendrá que gestionar más manos. Solo será inviable.
                  Un saludo
                  Si sus retoños son mayorcitos de unos 15 y 17 años, los dos de casi 2 Mtr de envergadura! Pues le comento eso de que es regateo. El es novato total solo ha hecho las prácticas y sería su primer barco.
                  sigpichttp://www.paom.es
                  Asociación para la defensa de los intereses de los navegantes de recreo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Comprar béneteau first 41s5

                    Sky, a ver yo de tamaño lo veo aceptable, es un 12,6 m, lo que no me gusta es que sea un first, y para un novato se le va a hacer un poco cuesta arriba, ceñidas rápidas y pronunciada, como que lo veo un poco estresante para un novato, y mas si piensa aventurarse con la familia. Para una persona sola lo veo complicado de llevar, este tipo de barco es para tenerlo muy claro y no dejan mucho margen de error. Es mi opinion.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Comprar béneteau first 41s5

                      Ademas si la tripulación depende de sus ordenes y no lo tiene muy claro eso puedes ser una experiencia traumatica, no tiene por qué dejar esta bonita afición, pero si se mete en estos tinglados, mas pronto que tarde lo aborrecerá.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Comprar béneteau first 41s5

                        Lo considero un barco precioso, con una fuerte personalidad y de muy buena calidad de construcción.
                        Hay mucha leyenda en la dificultad de manejar barcos de cierto tamaño y la maniobra acaba siendo exactamente la misma que en un barco pequeño,salvo que dimensionada al tamaño del barco.
                        En ningún caso sevtrata de un barco regatero, sinó de un crucero rápido.
                        No por comprar un coche de generosa cilindrada y buena potencia tienes que circular como un loco.
                        Con ese barco pueds apurar al máximo el momento de rizar con toda una tripulación haciendo banda o navegar tranquilo rizando a tiempo y llevandomal barco en sus líneas de agua.
                        Respecto a la edad del barco...., proceden las revisiones de rigor, confirmar si ha cambiado la jarcia, es de varilla y no evidencia posibles defectos, comprobar que no lleve señales de golpes en la orza, revisar la obra viva, estado d las velas etc.
                        En cualquier caso es un barco que envejece muy bien, un abrillantado de casco y queda nuevo.
                        Hay que revisar también el apoyo d la base del palo en cubierta ya que no es un palo pasante y es un punto ctïtico a revisar.
                        Lleva un motor de 50 cv que conjugado con un acertado diseño del casco le permiten navegar a una correctísima velocidad de crucero.
                        El Afquitecto Jean Berret llegó a publicar que es uno de los diseños de los que está más satisfecho.
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Comprar béneteau first 41s5

                          Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                          Lo considero un barco precioso, con una fuerte personalidad y de muy buena calidad de construcción.
                          Hay mucha leyenda en la dificultad de manejar barcos de cierto tamaño y la maniobra acaba siendo exactamente la misma que en un barco pequeño,salvo que dimensionada al tamaño del barco.
                          En ningún caso sevtrata de un barco regatero, sinó de un crucero rápido.
                          No por comprar un coche de generosa cilindrada y buena potencia tienes que circular como un loco.
                          Con ese barco pueds apurar al máximo el momento de rizar con toda una tripulación haciendo banda o navegar tranquilo rizando a tiempo y llevandomal barco en sus líneas de agua.
                          Respecto a la edad del barco...., proceden las revisiones de rigor, confirmar si ha cambiado la jarcia, es de varilla y no evidencia posibles defectos, comprobar que no lleve señales de golpes en la orza, revisar la obra viva, estado d las velas etc.
                          En cualquier caso es un barco que envejece muy bien, un abrillantado de casco y queda nuevo.
                          Hay que revisar también el apoyo d la base del palo en cubierta ya que no es un palo pasante y es un punto ctïtico a revisar.
                          Lleva un motor de 50 cv que conjugado con un acertado diseño del casco le permiten navegar a una correctísima velocidad de crucero.
                          El Afquitecto Jean Berret llegó a publicar que es uno de los diseños de los que está más satisfecho.
                          Saludos
                          Perdona mi ignorancia, pero no tiene el palo pasante? Tenía entendido que si, vamos lo he deducido de esta foto:

                          Igual eso no es el palo perdona mi ignorancia.
                          sigpichttp://www.paom.es
                          Asociación para la defensa de los intereses de los navegantes de recreo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Comprar béneteau first 41s5

                            Originalmente publicado por skypower Ver Mensaje
                            Perdona mi ignorancia, pero no tiene el palo pasante? Tenía entendido que si, vamos lo he deducido de esta foto:

                            Igual eso no es el palo perdona mi ignorancia.
                            Eso que ves es un puntal que está por dentro debajo del palo sujetando la cubierta del propio peso del mástil y la tensión de la jarcia.

                            Del tamaño no opino, pero yo optaría por algo más dócil para empezar

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Comprar béneteau first 41s5

                              Originalmente publicado por Fanso Ver Mensaje
                              Eso que ves es un puntal que está por dentro debajo del palo sujetando la cubierta del propio peso del mástil y la tensión de la jarcia.

                              Del tamaño no opino, pero yo optaría por algo más dócil para empezar
                              Perdona mi ignorancia
                              sigpichttp://www.paom.es
                              Asociación para la defensa de los intereses de los navegantes de recreo.

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