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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Arrancar motor intraborda fuera del agua.

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  • Bricobarco Arrancar motor intraborda fuera del agua.

    Una ronda para tod@ aquel que se acerque por este hilo

    Estoy terminando la instalación electrica de mi llaut, en cuantola tenga lista quiero arrancar el motor, un solé mini2 frankenstein( de dos hice uno).

    Quiero arrancarlo en el taller, dentro de la barca, para comprobar que todo funcione y poder arreglar posibles averias antes de ir al mar.

    Mi duda es como hacerlo, le conecto una manguera directamente a la admisión de la bomba o uso un recipiente intermedio(garrafa o similar) para que la bomba haga su función.


  • #2
    Re: Arrancar motor intraborda fuera del agua.

    Buenos dias prepara un cubo llenalo hasta arriba busca un trozo de manguera de al menos 1 metro que llegue al fondo del cubo y conectala a la aspiracion de la bomba ,te aconsejo otro trozo de manguerote a la salida de escape de al menos 1 metro y al suelo . Cuando arranques observa que comienza a salir agua por el escape vigila el cubo que no se te vacie la bomba es auto aspirante no hay que sebarla conviene que le des unos acelerones para ver el caudal doy por descontado que tiene aceite en motor e inversor asegurate que esta en punto muerto al arrancar de paso le das avante y atras para ver si hay ruidos . Al menos esto fue lo que hice en un mini 3 de 12 cv de mi anterior barco (asegura la base se mueve mucho si no esta amarrado)suerte

    Comentario


    • #3
      Re: Arrancar motor intraborda fuera del agua.

      a lo que dice Pato añado, no tengas mucho tiempo eje y hélice girando pues el prensaestopa estará trabajando en seco y le falta el lubricante natural que es el agua. Se puede recalentar la estopada.
      MMSI 224433230

      Por la bahía...
      yo quiero ser marinero por la bahía
      bajo el azul de los cielos
      en el mar de Andalucía ,

      Comentario


      • #4
        Re: Arrancar motor intraborda fuera del agua.

        Cuidado cuando pongas el motor en marcha y pongas las elices porque silas pone mira que no tengas ningún niño al rededor porque los niños siempre buscan el peligro pero ponerlo adelante y atrás eso es poco tiempo segundo nada mas suerte

        Comentario


        • #5
          Re: Arrancar motor intraborda fuera del agua.

          Gracias por los consejos!

          La helice no la pondré por precaución.

          Tanto el motor como la inversora tienen aceite, aunque tengo que cambiarlo.

          Gracias!

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Arrancar motor intraborda fuera del agua.

            te recomiendo que cambies el aceite despues de tenerlo en marcha cuando no este muy frio tanto el de motor como el de inversora y puedes aprobechar para ponerle algun liquido y recircular un rato el agua y asi dejar todo el circuito de refrigeracion limpio.

            Genera muchisima satisfaccion el saber que esta todo limpio y a punto.

            Comentario


            • #7
              Re: Respuesta: Arrancar motor intraborda fuera del agua.

              Originalmente publicado por josvi Ver Mensaje
              te recomiendo que cambies el aceite despues de tenerlo en marcha cuando no este muy frio tanto el de motor como el de inversora y puedes aprobechar para ponerle algun liquido y recircular un rato el agua y asi dejar todo el circuito de refrigeracion limpio.

              Genera muchisima satisfaccion el saber que esta todo limpio y a punto.
              Si el liquido se echa en el cubo vale pero termina expulsándolo por el colector de escape junto con los gases

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Arrancar motor intraborda fuera del agua.

                lo recirculas y listo
                del escape al cubo otra vez y vas controlando la temperatura para que no se caliente en exceso.
                cuando este muy caliente lo paras un rato.

                Comentario


                • #9
                  Re: Arrancar motor intraborda fuera del agua.

                  Para saber si arranca y si suena medianamente bien no hace falta perder demasiado tiempo en la refrigeración, ya que ello te ocupará escasos segundos.
                  Para cerciorarte de que el motor funciona correctamente te servirá de bien poco tenerlo largo rato en marcha y en vacío, ya que solo tendrás una correcta percepción de su correcto funcionamiento en el mar, con la marcha embragada y a diferentes regímenes el tiempo que haga falta.
                  Por otra parte, con la barca en seco el motor transmite mayores vibraciones al casco que en seco, y según como tengas sujeto y apoyado el casco, puede que los puntos de sujección del casco en contacto con los puntales o cuna se arañen o incluso se muevan con motivo de tales vibraciones.
                  Por todo ello, más allá de confirmar si arranca o no, cosa que puedes hacer en el agua, no le veo la ventaja a arrancarlo en seco, amén de lo insalubre y peligroso que pueda resultar expulsar gases de escape, caso de encontrarse en lugar cerrado.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Arrancar motor intraborda fuera del agua.

                    El caso es que a parte de saber si arranca quiero saber si todo está bién: escape, bomba de agua, circuitos de agua y combustible...

                    Tengo que saberlo porque la barca la tengo en el puerto de Mahon, pero alli no la puedo botar, tengo que hacerlo fuera del puerto y no puedo hacer esperar al camionero para que yo compruebe si el motor arranca!

                    En cuanto a los gases de escape no me preocupa, tengo la.barca sobre un carro para poder moverla por el taller y sacarla de el.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Arrancar motor intraborda fuera del agua.

                      Un sistema muy utilizado en los EEUU, donde la mayoría de barcos pequeños están en tierra, es 'puentear' la admisión de agua del motor, con un terminal de manguera tipo 'gardena' y su válvula.
                      Con la barca en tierra, cierras la válvula del mar y abres la de la toma de manguera (a media presión +/-). Así puedes poner el motor en marcha tanto tiempo como quieras. El apaño es sencillo, discreto y te queda instalado para otras invernadas.
                      suerte
                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Arrancar motor intraborda fuera del agua.

                        Ojo con hacer girar el eje, pruebalo sin embragar, en vacio, si giras el eje mucho tiempo puedes quemar la bocina

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