VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Sun Odyssey 32 mayor enrollable

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Sun Odyssey 32 mayor enrollable

    Hola
    Tomad unas y aquellos que conozcáis el SO 32 con mayor enrollable (año 2005) a ver si me podéis decir sus ventajas e inconvenientes. Lo que me da miedo es que me dé muchos problemas; atascos, dificultad para sacarla o meterla (la vela), etc. Alguien que lo tenga me puede orientar?

    Sabéis para cuantas personas está despachado? Y si me dice la opinión general del barco pues mejor.

    Gracias y más

  • #2
    Re: Sun Odyssey 32 mayor enrollable

    Aunque las mayores enrollables tienen sus incondicionales, para mí son una fuente de problemas.

    He navegado en los dos SO32, con mayor enrollable y con mayor normal con patines. No hay color, más superficie vélica y más fácil de trimar la mayor normal. Y una mayor normal con dos fajas de rizos y unos lazy no tienes nada que envidiar a la mayor enrollable en cuanto a comodidad.

    Yo optaría por uno con mayor normal sin duda, aunque para gustos...

    Una de grog

    Comentario


    • #3
      Re: Sun Odyssey 32 mayor enrollable

      Hola, yo tuve un 32i con mayor enrrollable. Coincido con Chuquel en que para gustos están los dos sistemas... pero mi experiencia es que a mi nunca se me atascó.
      Hay que tener la precaución de enrollarla bien y templando al sacarla para que una arruga no impida que salga la vela.
      Es cómoda y fácil de rizar (enrollar) pero la forma que queda no es la más adecuada... (en eso tb coincido con Chuquel).

      Las maniobras desde la bañera....

      Unas birras
      www.vilasailing.com
      Socio de AMPPER
      Socio de ANAVRE

      Comentario


      • #4
        Re: Sun Odyssey 32 mayor enrollable

        Yo tengo un SO 32 con mayor normal y como opinión del barco en general, pues excelente, jeje ...
        Me encanta. Recomendable 100%

        Muy habitable por su distrubicuón, cómodo y bastante rápido.
        La calidad es un punto a favor de los Jeanneau.

        Lo de la enrollable es el tema de siempre. Tiene peor rendimiento y en principio es más cómoda para que la maneje incluso hasta un solo tripulante, pero en cuanto haya el más mínimo problema ya la tienes liada.
        Por contra la mayor normal para arriarla completamente y bien necesito ir al palo con lo que hace falta un buen piloto automático o una buena almiranta.

        Con la mayor normal andas enseguida con poco viento, vas más rápido y hasta tendrás ese puntito de diversión para poder echar un bordo a ver si cojes al que va delante.

        La enrollable te dejará un poco frustrado.
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Sun Odyssey 32 mayor enrollable

          Hola,yo tuve uno con mayor enrrollabre,si que es un poco delicada sobre todo si nos Vela está un poco curtida y tiene sus años, tienen que enrrollarla lo más lisa posible, sobre todo si as rizado con un poco de viento, cuándo puedas en el amarre, fondeó o cuándo las condiciones te lo permita desenrrollala toda y guárdala bien,no la dejes toda la semana tensada y enrrollada de cualquier manera, yo en el amarre la desenrrollaba ,le rociaba con un espray de lubricante el cojinete de dentro del mástil yla enrrollaba a mano y manteniendo un poco de tensión con el cabo de sacarla ,y así me fue bien , suerte

          Comentario


          • #6
            Re: Sun Odyssey 32 mayor enrollable

            Para mí ver un barco con una mayor enrollable desplegada, con su baluma recta,sus caras planas,y sin la menor gracia, es como imaginar una gaviota con alas ortopédicas.
            Una buena carrilera en el grátil, unos rizos correctamente montados, y unos lazy jacks que sostengan la mayor apilada sobre la botavara, y no te compliques la vida. El barco parecerá otro.
            Si lo que quieres es un crucero para salir habitualmente a motor y sacar la vela en ocasiones óptimas, entonces puede servir, aunque ignoro que problemas puede dar ya que no he accionado jamás ninguna personalmente.
            Así como soy ferviente partidario del enrrollador de foque, aún conocidos sus peros, por la enorme simplificación que supone su uso y estiba, creo que una mayor, sujeta por dos de sus caras y apilable sobre la botavara no plantea problema
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Sun Odyssey 32 mayor enrollable

              La mayor enrollable es una vela, ni mejor ni peor que la de patines, pero su bondad dependerá del uso que le quieras dar, de su confección y de su estado, mucho más de lo que dependen las tradicionales (es mi experiencia).
              Vaya por delante que soy de los que opino que una mayor tradicional de patines es una vela mucho más completa, pero desde hace cuatro años navego (de crucero) con una enrollable y tampoco es para demonizarla. Cierto que para hacerla trabajar es conveniente que tenga un mínimo alunamiento y esto se consigue con sables verticales. En cuanto a su confección, el tejido ACL (por poner un ejemplo) es mas ligero y resistente que el dracon por lo que, además de llevar menos peso en el palo, tardará algo más en deformarse.
              Una mayor enrollable deformada o con barriga incorregible si que será una fuente de problemas. El barco se volverá ardiente hasta el punto de irse de orzada a medida que aumenta la escora (es importante reducir la superficie cuando notemos el esfuerzo del timón), los flameos de la baluma se volverán incontrolables y acabarán con tu paciencia y las comodidades del enrollado ya no lo serán tanto porque hay que prestarle mucha atención a las arrugas, que sin lugar a dudas te provocaran un atasco, con mejores o peores consecuencias.
              Bien, esta es la opinión que puedo transmitirte desde mi corta experiencia con esta vela. Cuando compré el barco no me importó esta circunstancia por cuestiones económicas y plan de navegación, pero al principio me costó adaptarme porque la vela era vieja y una fuente de problemas. Me deshice de esa mayor y desde hace tres años navego con una nueva con las características que comenté más arriba y no he vuelto a tener ningún problema. El barco, con todo el armamento y carga que llevo a bordo, anda más ligero que muchos con mayor tradicional.
              Tampoco estoy de acuerdo con la afirmación de que solo sirve para condiciones óptimas. Decididamente no salgo a navegar con más de 30´, pero te puedo decir que las nortadas en la costa atlántica andan por esas intensidades y no suelo arribar a puerto por ese motivo si no lo tengo previsto. Y te puedo decir más, a partir de 7´de real desenrollo la vela y el barco anda o se arrastra, pero desde luego mejor que Lázaro y me da menos pereza que desempaquetar un lazzy y cobrar de una driza y ya no te cuento al recoger.
              De todas formas si, para un plan de navegación de crucero, me das a elegir entre una mayor full batten con rodamientos y una enrollable, no te quepa duda que elijo la primera, pero en cuanto a las mayores de sables completos comprimiendo a los patines que friccionan palo arriba, palo abajo, ya no estoy tan convencido.

              Comentario

              Trabajando...
              X