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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Chavetero eje de 25

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  • Bricobarco Chavetero eje de 25

    Estoy en la circunstancia de sustituir la helice de dos palas por una de tres. El tema es que he visto que para un eje de diametro 25 como el que tiene mi barco, hay un fabricante italiano Eliche Radice que tiene el chavetero de 6mm. En cambio si la helice la compras en Vetus o Sole Diesel, el chavetero para el mismo eje de 25 es de 8mm. ¿ Os habeis encontrado con esta circunstancia ?. Como deseo tener la helice en mano al sacar el barco del agua, y no se que anchura tengo en mi eje, estoy en una disyuntiva. Al final tendre que esperar en carenar y ver la medida, esperando a la proxima izada para la sustitucion.

  • #2
    Re: Chavetero eje de 25

    Es raro que tu chavetero sea de 6, lo más normal es que sea de 8. Mi anterior motora tenía eje de 25 y chavetero de 8.
    Por otra parte las hélices Radice cuestan el doble que las demás. Tanto Vetus como Solé hacen buenas hélices, yo que tú pediría presupuesto a los 2 dándoles todas las características de casco, motor e inversor y ellos sabrán decirte con casi total exactitus la hélice que necesita tu barco.
    Una vez conocido el precio yo escogería la más barata, las 2 son buenas.
    Y no te obsesiones por la chaveta, en el caso improbable de que tu eje tenga chavetero de 6 y la nueva hélice de 8 no pasa nada, se hace una chaveta escalonada 6-8 y santas pascuas
    Stemma Proderi In Primis Bermei

    Comentario


    • #3
      Re: Chavetero eje de 25

      Gracias por tu rapida respuesta Txelfi , pero no es dar solucion al la medida de la chaveta, esto es muy facil para mi, simplemente me intereso en saber si algunos cofrades tambien han experimentado esta variacion de la anchura en diferentes fabricantes. creia que a estas alturas ya habria llegado la normalizacion a estas empresas a fin de unificar las medidas. Imaginaros comprar una helice y encontrarte que la anchura de la chaveta no coincide. ya no entro en medidas inglesas, pero en Europa hay suficiente normalizacion para que haya llegado a los fabricantes.

      Comentario


      • #4
        Re: Chavetero eje de 25

        Aquí en España hay una empresa que fabrica hélices para Sole y es bastante económico.

        Creo que me pidieron unos 260€ por una tripala
        12-9 LH para mi yanmar hace un año aprox.

        La chaveta no es problema, yo antes de cambiar el eje navegue 10 años sin chaveta, en el mismo varadero se ajusta en un momento y listo.

        .
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #5
          Re: Chavetero eje de 25

          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
          Aquí en España hay una empresa que fabrica hélices para Sole y es bastante económico.

          Creo que me pidieron unos 260€ por una tripala
          12-9 LH para mi yanmar hace un año aprox.

          La chaveta no es problema, yo antes de cambiar el eje navegue 10 años sin chaveta, en el mismo varadero se ajusta en un momento y listo.

          .
          esta empresa que dices esta en Barcelona ?

          Comentario


          • #6
            Re: Chavetero eje de 25

            Estaría bueno conocer el enlace
            Stemma Proderi In Primis Bermei

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            • #7
              Re: Chavetero eje de 25

              Espero que no se considere publicidad encubierta.

              El fabricante es TALLERES GAZTETXU, Bermeo.



              A un colega al que ayude con su viejo yanmar SB8, le hicieron la helice tripala a medida copiando la vieja bipala, le ajustaron el cono y por lo que me esta comentando ahora mismo por Whatsapp, le hicieron un trabajo escepcional.

              Mando la helice vieja para que tomaran medidas y al final no llego ni a 200 €.

              Se puede hablar con ellos, incluso mandarles la helice y ellos acoplan lo que sea.

              Tambien esta FRANCE HELICES, suelen montar las helices de los YANMAR franceses y tampoco son caros, hace un tiempo les dije por correo la helice que llevaba yo, el motor y el modelo de barco, en pocos minutos me mandaron la equivalencia para ese conjunto motor-barco, me recomendaron que al meter una pala mas pasara de 13" a 12" manteniendo el paso para asegurar una velocidad similar y aumentar el empuje, creo que me pedian unos 230 € + portes.

              Si el jefe cree que estoy haciendo publicidad, lo mandare por privado.

              Tambien podria colgarlo en el hilo de los recambios LOW COST.
              Editado por última vez por markuay; 16/03/2018, 11:26:52.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: Chavetero eje de 25

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                Espero que no se considere publicidad encubierta.

                El fabricante es TALLERES GAZTETXU, Bermeo.



                A un colega al que ayude con su viejo yanmar SB8, le hicieron la helice tripala a medida copiando la vieja bipala, le ajustaron el cono y por lo que me esta comentando ahora mismo por Whatsapp, le hicieron un trabajo escepcional.

                Mando la helice vieja para que tomaran medidas y al final no llego ni a 200 €.

                Se puede hablar con ellos, incluso mandarles la helice y ellos acoplan lo que sea.

                Tambien esta FRANCE HELICES, suelen montar las helices de los YANMAR franceses y tampoco son caros, hace un tiempo les dije por correo la helice que llevaba yo, el motor y el modelo de barco, en pocos minutos me mandaron la equivalencia para ese conjunto motor-barco, me recomendaron que al meter una pala mas pasara de 13" a 12" manteniendo el paso para asegurar una velocidad similar y aumentar el empuje, creo que me pedian unos 230 € + portes.

                Si el jefe cree que estoy haciendo publicidad, lo mandare por privado.

                Tambien podria colgarlo en el hilo de los recambios LOW COST.
                Gracias por tan buena info markuay . contactare con ellos ( ambos ) para determinar los datos y la comprare. Mi Yamarcito se lo merece y mi barquito tambien. saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Chavetero eje de 25

                  El mejor taller que hay a día de hoy en Bermeo.
                  Stemma Proderi In Primis Bermei

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Chavetero eje de 25

                    Saludos cofrades,
                    mi Solé Mini17 lleva eje de 25mm y el chavetero es de 6mm.
                    La hélice es una tripala 13x9 RH.


                    ____/)_____

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Chavetero eje de 25

                      Curioso . Para el diametro de 25, la anchura del chavetero es :

                      segun Helices HSN ( Pons)..............8 mm

                      Vetus ...............................8 "

                      Eliche Radice ......................6 "

                      Sole Diesel ........................6 "

                      Una feria de muestras .

                      No me gusta tener un chavetero de una anchura diferente entre el eje y la helice.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Chavetero eje de 25

                        Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                        Curioso . Para el diametro de 25, la anchura del chavetero es :

                        segun Helices HSN ( Pons)..............8 mm

                        Vetus ...............................8 "

                        Eliche Radice ......................6 "

                        Sole Diesel ........................6 "

                        Una feria de muestras .

                        No me gusta tener un chavetero de una anchura diferente entre el eje y la helice.
                        No tiene mayor importancia, en realidad la chaveta no hace ninguna fuerza, y sea de 6 o de 8 es indiferente.

                        .
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Chavetero eje de 25

                          Mi padre que era el mejor mecánico naval del mundo siempre me decía "Si el cono está perfectamente ajustado y la tuerca bien apretada la chaveta está de adorno. Es más importante el prisionero de la tuerca".
                          Stemma Proderi In Primis Bermei

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Chavetero eje de 25

                            Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                            Mi padre que era el mejor mecánico naval del mundo siempre me decía "Si el cono está perfectamente ajustado y la tuerca bien apretada la chaveta está de adorno. Es más importante el prisionero de la tuerca".
                            Y tenía razón.
                            .
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

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