VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Foque autovirante como foque normal Jeanneau Sun Odyssey 32i

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Foque autovirante como foque normal Jeanneau Sun Odyssey 32i

    Buenas cofrades y unos brindis por mi cuenta

    He comprado un Jeanneau SO 32i que viene con foque autovirante (85%).

    Hace años que no navegaba con autovirante, Y mi pregunta es si el foque autovirante tiene un corte que hace que no funcione como foque normal,o puedo ponerle dos escoltas y tirar millas (teniendo claro que es un 85% y no voy a ser el más rápido de la bahía).

    Algún cofrade con este modelo me puede pasar medidas de sus Génovas para ir ajustando la idea de un nuevo Génova que quiero montar.

    Gracias estimados
    Socio ANAVRE 1963

    Disfruta del camino sin importar el destino.

  • #2
    Re: Foque autovirante como foque normal Jeanneau Sun Odyssey 32i

    No se. Yo creo que es poca vela en proa.

    Puedes descargarte el manual del barco original en Castellano e Italiano aqui.

    En el figuran los datos que quieres:



    Y todo lo que quieras saber de él.

    Comentario


    • #3
      Re: Foque autovirante como foque normal Jeanneau Sun Odyssey 32i

      Gracias
      Socio ANAVRE 1963

      Disfruta del camino sin importar el destino.

      Comentario


      • #4
        Re: Foque autovirante como foque normal Jeanneau Sun Odyssey 32i

        Yo lo tengo y estoy encantado. Cuando sopla fuerte y con poca tripu o tripusones, es una maravilla.

        La falta de vela con poco viento, la voy a solucionar con un code0 con almacenador. El code0 se puede montar desde puerto. De esa manera queda el velero casi como un aparejo Cutter.

        Que hay viento flojo, desenrrollo el Code0. Qu refresca, enrollado de code0 y desenrrollado foque autovirante.

        Comentario


        • #5
          Re: Foque autovirante como foque normal Jeanneau Sun Odyssey 32i

          Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
          Yo lo tengo y estoy encantado. Cuando sopla fuerte y con poca tripu o tripusones, es una maravilla.

          La falta de vela con poco viento, la voy a solucionar con un code0 con almacenador. El code0 se puede montar desde puerto. De esa manera queda el velero casi como un aparejo Cutter.

          Que hay viento flojo, desenrrollo el Code0. Qu refresca, enrollado de code0 y desenrrollado foque autovirante.
          La solución que aportas es muy buena y polivalente.
          Lo único malo que veo es que cuando sube bastante el viento y el código 0 queda enrollado y envergado pesa y ofrece resistencia al Viento, amén de que se va a sotavento del perfil de entrada del foque/Génova enmarranando el flujo normal del viento a sotavento.
          Lo suyo sería bajarlo, pero hay que ir a proa ...

          :brinis:

          Comentario


          • #6
            Re: Foque autovirante como foque normal Jeanneau Sun Odyssey 32i

            Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
            La solución que aportas es muy buena y polivalente.
            Lo único malo que veo es que cuando sube bastante el viento y el código 0 queda enrollado y envergado pesa y ofrece resistencia al Viento, amén de que se va a sotavento del perfil de entrada del foque/Génova enmarranando el flujo normal del viento a sotavento.
            Lo suyo sería bajarlo, pero hay que ir a proa ...

            :brinis:
            No estoy tan seguro. Yo he navegado en un X34 con esta combinacion , con 34 nudos y el Code0 no daba problemaa. De todas formas guardarlo es muy facil. Sueltas la driza y tienes el chorizo del Code0 en la cubierta

            Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Re: Foque autovirante como foque normal Jeanneau Sun Odyssey 32i

              Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
              No estoy tan seguro. Yo he navegado en un X34 con esta combinacion , con 34 nudos y el Code0 no daba problemaa. De todas formas guardarlo es muy facil. Sueltas la driza y tienes el chorizo del Code0 en la cubierta

              Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk
              Ciñendo?
              Con 34 knots si no está muy bien enrollado a veces y dependiendo del material del cod cono tengas alguna punta mal enrollada empieza a cuadralpear tela marinera.
              Yo llevo un código 0 tipo doble tafeta y a parte de pesar molesta al foque sobre todo en regata, en crucero todo importa menos.
              Un 34 pies tiene más desplazamiento y afectará menos.


              Comentario


              • #8
                Re: Foque autovirante como foque normal Jeanneau Sun Odyssey 32i

                Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                Ciñendo?
                Con 34 knots si no está muy bien enrollado a veces y dependiendo del material del cod cono tengas alguna punta mal enrollada empieza a cuadralpear tela marinera.
                Yo llevo un código 0 tipo doble tafeta y a parte de pesar molesta al foque sobre todo en regata, en crucero todo importa menos.
                Un 34 pies tiene más desplazamiento y afectará menos.


                Mas que el peso el problema era que habia que quitarle tension a la driza para aplanar mejor el foque en ceñida, ya que el stay no se tensaba. Algo si que flateaba y con el paso de ola si que vibrava. Pero no fue mucho tiempo esa situacion, fue el paso de un cabo. Luego bajo el viento y volvimos a desenrollar el Code0. Mas experiencia con Code0 no tengo. Soy de la escuela muy antigua. Estas modernidades no existian. Pero me encanto esa combinacion. El Code0 daba mucha potencia con vientos hasta 15-18 nudos.

                Supongo que para mas tiempo sera mejor quitarlo. En cuanto tenga mi Code0 y lo pruebe ya te contare. El mio es un 39 pies

                Comentario


                • #9
                  Re: Foque autovirante como foque normal Jeanneau Sun Odyssey 32i

                  Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                  Mas que el peso el problema era que habia que quitarle tension a la driza para aplanar mejor el foque en ceñida, ya que el stay no se tensaba. Algo si que flateaba y con el paso de ola si que vibrava. Pero no fue mucho tiempo esa situacion, fue el paso de un cabo. Luego bajo el viento y volvimos a desenrollar el Code0. Mas experiencia con Code0 no tengo. Soy de la escuela muy antigua. Estas modernidades no existian. Pero me encanto esa combinacion. El Code0 daba mucha potencia con vientos hasta 15-18 nudos.

                  Supongo que para mas tiempo sera mejor quitarlo. En cuanto tenga mi Code0 y lo pruebe ya te contare. El mio es un 39 pies
                  Yo llevo un código 0 puro y duro de tafeta. Y con poco viento hasta los 8-10 del real y sobre 60-70° lo puedo llevar. Con más viento también, pero ya abriendo rumbo.
                  Luego tengo otro "código 0" más bien un reacher que empieza a funcionar a partir de 85-90° y hasta los 12 knots de viento. Lo mismo, si sube viento tengo que ir cayendo.
                  Cuando he navegado con alguno de los dos enrollado, siempre me piden que los arrie sobre todo con viento fuerte.
                  Una vez recuerdo haberlo aguantado con 20 knots de real y ciñendo y la escora era bastante más pronunciada e iba cuadralpeando contra el foque. Cada barco es un mundo. .
                  Con poco viento son una pasada y sobre todo si llevas a un autovirante y navegas de través, se hace casi imprescindible.
                  Con 6 nudos del real de través vas casi a 6 de speed

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X