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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Barniz al agua para el barco? Busco piniones y resultados

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  • Bricobarco ¿Barniz al agua para el barco? Busco piniones y resultados

    Buenos días: cafés y tostadas para todos.
    Estamos renovando los metacrilatos de la caseta y por dentro, los paneles laterales o embellecedores.
    La cosa va bien y avanzando.

    Los paneles son de madera y los vamos a forrar con un skay beig claro, como los del salón y resto de interiores, que queda bien, es luminoso y se limpia muy fácilmente.
    Cada panel de estos lleva las aberturas de cada uno de los metacrilatos (creo que deberían llamarse lumbreras porque no se pueden abrir... ) con un marco muy bonito de sapelly, hecho a medida por un carpintero.
    El barniz empezaba a estar mal en la parte baja de cada marco, debido al sol y después de una lijada a tope, voy a barnizarlos de nuevo.

    Siempre he usado barniz marino (pero no brillante, que no me va, sino satinado) pero resulta que ahora me intoxico con los disolventes y he decidido usar al agua, además de la facilidad de limpieza y la menor toxicidad para el medioambiente.

    ¿Alguna opinión sobre resultado, durabilidad, etc?

    HermanA de la Costa

    Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

    Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

  • #2
    Re: ¿Barniz al agua para el barco? Busco piniones y resultados

    Los barnices al agua tienen un montón de ventajas respecto a los de poliuretano. No huelen, son fáciles de rehacer, amarillean y se cuartean menos y aguantan bien a la intemperie.
    En los barcos, su mayor inconveniente es que no casan bien con las maderas oleosas. Para teca o similares, mejor pensar en recubrimientos tipo lasur.
    Otro inconvenientes es que son menos resistentes al roce que los poliuretanos de dos componentes, pero su facilidad de reposición alivia esta carencia.
    Por lo demás y excepto aplicaciones muy específicas, barnices y pinturas al agua son mis preferidos a bordo.
    suerte!
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Barniz al agua para el barco? Busco piniones y resultados

      Con barnices al agua no tengo exeriencia pero si con pinturas.

      los interriores de los armarios que ivan tapizados, como se habia despegado, lo tuve que quitar todo. El mullido que ponen estaba desecho como un polvo y el pegamento residual es un c---0 quitarlo.

      despues de limpio y desengrasado le puse una imprimacion a agua y luego un esmalte blanco. Eso fue hace 5 años y esta como nuevo.

      Lo del barniz al agua me lo habia planteado, pero si tienes todos ya barnizado y no esta en mal estado el barniz me comentaron que barnizar encima de estos barnices, aunque lijaras se soltarian con el tiempo.

      Es posible que haga un pequeño test en una zona y ver como evoluciona

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Barniz al agua para el barco? Busco piniones y resultados

        Para interior te va a funcionar perfectamente, si la zona tiene mucho roce mejor aplicar uno para suelos o escaleras.

        Para exterior te va a durar más o menos lo mismo que uno al disolvente, o sea, poco, lo que pasa es que al agua envejecen peor. Se ven más feos porque se despegan de la madera como en láminas o escamas que tienen un aspecto plasticoso.

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Barniz al agua para el barco? Busco piniones y resultados

          Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
          Los barnices al agua tienen un montón de ventajas respecto a los de poliuretano. No huelen, son fáciles de rehacer, amarillean y se cuartean menos y aguantan bien a la intemperie.
          En los barcos, su mayor inconveniente es que no casan bien con las maderas oleosas. Para teca o similares, mejor pensar en recubrimientos tipo lasur.
          Otro inconvenientes es que son menos resistentes al roce que los poliuretanos de dos componentes, pero su facilidad de reposición alivia esta carencia.
          Por lo demás y excepto aplicaciones muy específicas, barnices y pinturas al agua son mis preferidos a bordo.
          suerte!
          Hola enric rosello: gracias por tus comentarios.
          Sí, ya pensaba que los barnices al agua pueden ser menos resistentes en general pero en este caso, no hay desgaste por roce, aunque si por el sol. He visto algunos con filtro UV y son los que nos pueden interesar.
          Para el exterior los veo delicados de mantener porque incluso los marinos son un autentico vía crucis, ya que para que no se deterioren y mantenerlos bien, es un trabajo que queda muy bonito, pero vaya currazo. Por eso barnices en cubierta, los mínimos.


          Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
          Con barnices al agua no tengo exeriencia pero si con pinturas.

          los interriores de los armarios que ivan tapizados, como se habia despegado, lo tuve que quitar todo. El mullido que ponen estaba desecho como un polvo y el pegamento residual es un c---0 quitarlo.

          despues de limpio y desengrasado le puse una imprimacion a agua y luego un esmalte blanco. Eso fue hace 5 años y esta como nuevo.

          Lo del barniz al agua me lo habia planteado, pero si tienes todos ya barnizado y no esta en mal estado el barniz me comentaron que barnizar encima de estos barnices, aunque lijaras se soltarian con el tiempo.

          Es posible que haga un pequeño test en una zona y ver como evoluciona
          Hola gypsylyon: gracias por contestar. Las piezas se han lijado sin dejar rastros del anterior barniz lo mejor posible.
          En caso de no lijar, como el barniz de abajo debe ser más duro, a la menor dilatación, los de arriba, se despegan
          Lo de la pintura en los laterales lo pensamos, pero como ya tenemos gran parte del techo del barco en el salón con skay y esto es en el camarote de popa, los haremos igual.
          Yo he pintado al agua, en tierra, o sea en casa, y la pintura al agua es un gustazo, me gustan los colores satinados y quedan genial.


          Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
          Para interior te va a funcionar perfectamente, si la zona tiene mucho roce mejor aplicar uno para suelos o escaleras.

          Para exterior te va a durar más o menos lo mismo que uno al disolvente, o sea, poco, lo que pasa es que al agua envejecen peor. Se ven más feos porque se despegan de la madera como en láminas o escamas que tienen un aspecto plasticoso.
          Hola Akakus: gracias por tu respuesta.
          He estado mirando y hay bastantes marcas, como estos metacriilatos van siempre cerrados (atornillados) a la caseta, no se rozaran, pero el sol les puede dar así que mejor con filtro UV, tipo normal, varias capas bien dadas.

          Comparto contigo que la duración no será muy extensa, habrá que repasar cada tanto porque sino hay que volver a lijar todo desde cero y volver a empezar, menuda paranoia.


          Rondas pagadas señores
          HermanA de la Costa

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          • #6
            Re: ¿Barniz al agua para el barco? Busco piniones y resultados

            Buenos días

            Este puede ser una buena opción, pero para interior a mi personalmente no me gustan los acabados brillantes. Que conste que no lo he probado pero sí productos de este marca para muebles, ventanas, etc, en plan bricolaje, y son de calidad.




            Este de abajo me parece más adecuado y hay satinado y brillante. Es más caro. No dice nada de marino y tal pero para interior del barco, creo que puede ir bien.

            En mi anterior velero, , utilicé barnices "normales" de la marca Titán para las dos primeras capas (regalados por un vecino de pantalán) y Bruguer satinado, para las 2 capas de acabado. Entonces no me afectaban los olores que desprende el barniz.

            Duró más de 8 años, con bastante trote, viviendo a bordo y navegando bastante. Eso sí, lijada suave entre capa y capa, quitar el polvo, limpieza de cada pieza, fue un trabajo largo pero valió la pena.



            Voy a ver si hoy compro el barniz, saludos
            HermanA de la Costa

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