VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Adaptar carburador

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Adaptar carburador

    Saludos a todos!

    Antes de nada me presento ya que soy nuevo por aqui. Soy José de Badajoz y tengo una pequeña embarcacion semirigida con un motor johnson de 5cv de 4 tiempos la cual utilizo para pescar y pasear por pantanos de mi zona. Espero aprender de vosotros ya que soy nuevo en el mundo de la nautica.

    Bueno pues el problema que tengo es que se me ha roto el carburador y no tengo forma de encontrar repuesto ni un carburador nuevo. Buscando por internet e encontrado un carburador de un johnson de 6cv del mismo año (2003)y al parecer es el mismo bloque motor. Podria servirme?

    En caso negativo, se podria adaptar algun otro carburador de otro fueraborda de 5cv 4 tiempos que coincidan los agujeros de los tornillos? (el acelerador y el aire ya lo apañaria como sea ) E visto uno de un honda bf5 que creo que me serviria.

    Muchisimas gracias de antemano por vuestra ayuda!
    Un saludo marineros!

  • #2
    Re: Adaptar carburador

    Todo se puede adaptar....

    Teienes que tener en cuenta varias cosas.
    -El diametro del carburador.
    -El diametro de los xiclés
    - y que sea para 4t, qie no son iguales a los 2t
    Por lo demas con maña y una lima lo adaptarás.

    Comentario


    • #3
      Re: Adaptar carburador

      Busca en recambios suzuki.
      El motor jhonson le llamaban el suzuki albino, por que es el mismo.

      Es cierto que el bloque para el 4cv y 5cv es el mismo el mio de 6 era igual al de 8, fijarse que comparten en mismo manual de taller.

      Yo tuve uno de 6cv. Si no recuerdo mal la única diferencia entre los dos es una junta que vá entre el motor y el carburador y los chicles del aire.

      de todas maneras, los recambios son suzuki y puedes encontrar de todo pieza por pieza. Son motores muy populares

      No has indicado que es lo que se te ha roto del carburador, pero si es el flotador, es una averia de los mas normal. Como he dicho recambios suzuki.

      no Te envio por privado el manual de taller de suzuki por que no me salen los iconos pare adjuntar archivos en los mensajes privados. Es un tocho, está en ingles, pero puedes desmontar y volver a montar todo el motor.. Si lo quieres me envias un privado con tu mail.
      Editado por última vez por pbs046; 28/03/2018, 17:28:30.

      Comentario


      • #4
        Re: Adaptar carburador

        Si los carburadores de JOHNSON son los de los SUZUKI, a lo mejor te ayuda saber que en 2008 los SUZUKIS montaban carburatas KEIHIN PWK.

        En el enlace hay mucha info, ahora es cuestión de determinar el tamaño y las medidas de chiclés y aguja necesarios en tu caso.

        Suerte.

        Comentario


        • #5
          Re: Adaptar carburador

          Muchas gracias compañeros!
          Ni idea de que suzuki era igual. Mi carburador es mikuni.
          Se me a roto las patillas donde se sujeta el pasador de la bolla (con un poco de mania, un alambre fino y una dremel lo e conseguido sujetar). Me faltan chiclé de alta (supongo que es ese) Uno largo que va en el centro. El motor estuvo navegando en agua salada y supongo que entraria agua ya que estava echo todo un cuerpo con el salitre.
          Otra dudilla que tengo una vez arranque es como saber si esta refrigerando bien el motor, ya que lleva mucho tiempo parado y no me extrañaria que le saliesen mas averias por no haver invernado correctamente.
          Os agradezco a todos vuestra colavoracion. Me es de gran ayuda.

          Comentario


          • #6
            Re: Adaptar carburador

            Tengo el mismo problema pero con un Tohatsu de 3,5 hp y 4 tiempos.
            No hay manera de calibrarlo y dos mecánicos me han dicho que es la calidad
            del carburador.....¿¿¿¿ podría adaptarle otro de un 4T yamaha u Honda,por ejemplo....¿¿¿¿

            Comentario


            • #7
              Re: Adaptar carburador

              yo en mi opinion pienso que si siempre que la cogida a la toma de admision se igual y que sea de 4 tiempos, pero nunca lo he echo y por eso me gustaria conocer la opinion de algun experto que lo confirme ya que nose si cambiaran los numeros de los chicles o alguna cosa por el estilo.

              A ver si alguien puede confirmarlo y salimos de dudas ya que un carbu nuevo o de segunda mano para estos motores cuesta una pasta!

              Comentario


              • #8
                Re: Adaptar carburador

                No me parecec tan sencillo poner en un motor un carburador que no es el suyo.

                Un carburador es una máquina relativamente compleja, con diversos elementos internos intercambiables para ajustarlo exactamente a las necesidades de un motor específico. La proporción de gasolina en el aire de admisión debe ser la que toca, y al ir abriendo gas debe evolucionar de una forma precisa para que el motor rinda adecuadamente.

                Para un mismo modelo y diámetro de carburador, hay por lo menos tres elementos internos intercambiables (aguja, chiclé de alta y chiclé de baja) y diversos ajustes de los mismos.

                Ejemplo de un carburador para moto: tabla de ajustes según temperatura y altitud (IJ= chiclé de baja, MJ=chiclé de alta, NDL=aguja, POS=posición aguja):



                Suerte.

                Comentario


                • #9
                  Re: Adaptar carburador

                  Originalmente publicado por jose89 Ver Mensaje
                  Saludos a todos!

                  Antes de nada me presento ya que soy nuevo por aqui. Soy José de Badajoz y tengo una pequeña embarcacion semirigida con un motor johnson de 5cv de 4 tiempos la cual utilizo para pescar y pasear por pantanos de mi zona. Espero aprender de vosotros ya que soy nuevo en el mundo de la nautica.

                  Bueno pues el problema que tengo es que se me ha roto el carburador y no tengo forma de encontrar repuesto ni un carburador nuevo. Buscando por internet e encontrado un carburador de un johnson de 6cv del mismo año (2003)y al parecer es el mismo bloque motor. Podria servirme?

                  En caso negativo, se podria adaptar algun otro carburador de otro fueraborda de 5cv 4 tiempos que coincidan los agujeros de los tornillos? (el acelerador y el aire ya lo apañaria como sea ) E visto uno de un honda bf5 que creo que me serviria.

                  Muchisimas gracias de antemano por vuestra ayuda!
                  Un saludo marineros!
                  mira en milanuncios tienes carburadores y hasta motores identicos
                  tambien busca en google. marcas de carburadores y te sale la pagina de KEYHIN que tiene cientos de modelos
                  pon en google " carburador motor jhonson 5 cv 4 T " y te sale el tipo y modelo de carburador que llevas
                  ssaludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Adaptar carburador

                    aquí tienes el despiece de tu carburador según el manual de johnson.

                    El carburador, según el manual, es el mismo para 4,5 y 6cv y solo cambian los elementos de ajuste de alta baja y aguja.

                    Com los pn podrás buscar tus recambios o carburador nuevo o OEM.

                    Un saludo
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Adaptar carburador

                      y aquí tienes las especificaciones del carburador según el manual Johnson.

                      Como verás, el de 4 y 5 cv es el mismo (BV22-14), pero el de 6cv es diferente.
                      Archivos Adjuntos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Adaptar carburador

                        Muchísimas gracias por la información a todos!! Me ha servido de gran ayuda!

                        Deciros que e conseguido arreglar mi carbu original adaptando unos cliclés de unos carburadores viejos que tenia por ay cogiendo polvo.

                        Un saludo y de nuevo muchas gracias!!

                        os debo unas rondas

                        Comentario

                        Trabajando...
                        X