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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda o problema timón Dufour 31

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  • Duda o problema timón Dufour 31

    Unas rondas compañeros y buena Semana Santa!!!
    Recién compré un Dufour 31 y con el solo he podido salir 2 veces. El velero impecable para sus años.
    La última vez que salí un cabo se enrolló en la hélice y paró el motor. Yo no sabía que era, pero arrancaba motor, marcha avante y el motor se paraba.
    Hasta que me di cuenta que era un cabo en la hélice.
    No sé cuánta presión sufrió el eje ni nada.
    Me remolcaron a puerto y allí con paciencia y un bichero pude sacar todo el cabo enrollado.
    Ayer salí, bueno , lo intenté .... porque a dar marcha atrás el timón no respondía. La caña del timón ejercía tal fuerza que no podía ni controlarlo.
    Tuve que volver al amarre.
    Algún consejo? Antes de sacar el barco del agua?
    Eje doblado?.... dicen que es muy difícil. Otros me han dicho que es normal esa fuerza En la pala pero las dos veces anteriores que sali no actuaba igual.
    Alguien con un Dufour en Barcelona que me pueda echar un cable?

    Gracias y disculpad el tocho

  • #2
    Re: Duda o problema timón Dufour 31

    Entiendo que ya has salido mas veces marcha atrás, porque si es la primera igual no te pasa nada, si le has dado fuerte la presión en la pala es mucha y te puede hasta tirar y el hecho de que no te respondiera pudiera ser por la caída a estribor, creo recordar, por el efecto de la hélice, un cabo que has sacado con un bichero desde fuera del agua no creo que te haya hecho nada en la pala

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    • #3
      Re: Duda o problema timón Dufour 31

      Yo tengo un D31 tambien . No es normal que notes esa carga en el timon, aunque yo llevo rueda...... Es cierto que el barco hacia atras se va siempre a babor asi que si has salido con mucho viento por estribor te cueste girar a esa banda. Yo atraco de proa y cuando salgo con mas de 15 nudos por estribor , me cuesta mucho salir con el barco recto, hasta que coges arrancada y el timon comienza a hacer efecto
      S/V RUTHMIGUEL

      Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

      Socio Anavre 2022

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      • #4
        Re: Duda o problema timón Dufour 31

        hacia atrás puedes dar pequeños toques con el motor y con la pala recta, siempre que haya cogido arrancada puedes maniobrar sin hacer giros bruscos ya que a la mínima la pala ejerce mucha fuerza y te costará mucho volver la caña al centro, es normal, piensa que la pala del dufour 31 es bastante grande y eso hace que navegando sea un barco tan noble. yo lo que hago para salir del amarre sin dificultad es tirar del muerto (siempre con la pala recta), en 2 segundos coge la arrancada mínima y en ese momento con 2 toques cortos de motor es suficiente para hacer la maniobra y salir sin problema girar suavemente y salir hacia adelante

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        • #5
          Re: Duda o problema timón Dufour 31

          Si le metes atras mucha arrancada es normal que el timon tire. La fuerza palanca que hace el timom puede ser entonces fuerte. Hay que tener cuidado entonces de no meterle mucho angulo a la pala o darle menos arrancada.

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          • #6
            Re: Duda o problema timón Dufour 31

            como está la pala de escaramujo? con mierda en la pala hay más rozamiento y más esfuerzos.
            MMSI 224433230

            Por la bahía...
            yo quiero ser marinero por la bahía
            bajo el azul de los cielos
            en el mar de Andalucía ,

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            • #7
              Re: Duda o problema timón Dufour 31

              Para poderlo llevar atrás siempre empiezo con el timón a la vía y doy 2 o 3 golpes de motor. Una vez tienes arrancada ya puedes enpezar a usar timón sin pasarte de vueltas porque entonces lo frenas y a empezar otra vez.

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              Trabajando...
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