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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Guardines de Dyneema?

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  • Vela Guardines de Dyneema?

    Pues eso, estoy pensando en sustituir los cables de acero de los guardines del timón por cabo de Dyneema.
    Hace años que no rompo ningún guardin, la última vez que rompí uno de ellos lo puse de mayor diámetro y no he vuelto a tener problemas. Como dentro de los trabajos de mantenimiento de este año, aparte de la hidrolisis, ha sido una revisión a fondo de todo el sistema de gobierno: nuevos rodamientos del eje de la rueda, nuevos casquillos de acetal y sustitución del poliuretano de la pala por espuma expansiva de epoxi. Y, aunque los guardines solo uno tiene un hilo roto (por el desgaste en el paso por la polea), ya puestos, me planteo renovarlos y en vez de ponerlos de acero, ponerlos de Dyneema que al ser más flexible que el acero sufrirá menos en el paso por las poleas de reenvío.

    ¿alguno de vosotros los lleva de Dyneema? ... ¿pros y contras...?
    Editado por última vez por Alex; 30/03/2018, 20:44:26.
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  • #2
    Re: Guardines de Dyneema?

    Pros: menos peso en popa y movimiento suave. Evitar metal, engrase, oxidaciones...
    Contras: Revisar y quizás tensar de vez en cuando ? Al menos, después de las primeras millas (unas pocas semanas ??) y luego, cuando notes respuesta tardía o imprecisa.

    Imagino que los actuales cables van unidos a cadena y que la transmisión del giro se hace por piñón ? Si es así, has tenido en cuenta que tendrás que sustituir el piñón del eje de la rueda por un tambor para el cabo ?

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    • #3
      Re: Guardines de Dyneema?

      Originalmente publicado por Bluemast Ver Mensaje
      Pros: menos peso en popa y movimiento suave. Evitar metal, engrase, oxidaciones...
      Contras: Revisar y quizás tensar de vez en cuando ? Al menos, después de las primeras millas (unas pocas semanas ??) y luego, cuando notes respuesta tardía o imprecisa.

      Imagino que los actuales cables van unidos a cadena y que la transmisión del giro se hace por piñón ? Si es así, has tenido en cuenta que tendrás que sustituir el piñón del eje de la rueda por un tambor para el cabo ?
      Pensaba en poner el Dyneema atado al grillete donde están sujetos los cables y dejar la cadena y el piñón.
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      • #4
        Re: Guardines de Dyneema?

        Y como se remata el dyneema ? Los de acero con presillas .
        El otro día me comentaron que repararon sólo unos de los guardines con dyneema en un velero de un conocido .

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        • #5
          Re: Guardines de Dyneema?

          Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
          Y como se remata el dyneema ? Los de acero con presillas .
          El otro día me comentaron que repararon sólo unos de los guardines con dyneema en un velero de un conocido .
          Dado que la resistencia por igual sección es muy superior en el Dyneema al acero y el punto de rotura sería el nudo, es cuestión de hacer un embuído si dudas de que pueda romper. Pero con un simple as de guía podría aguantar perfectamente.
          Quizás poner un tensor entre la cadena y el cabo para tener mayor recorrido para tensar, puesto que mientras que el acero tiene una elongación de 1,1%, el Dyneema es de 3,7%.
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          • #6
            Re: Guardines de Dyneema?

            Mejor que de dyneema, de vectran. Estira aún menos que el dyneema y es lo que se utiliza normalmente para los guardines.

            Una de grog

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            • #7
              Re: Guardines de Dyneema?

              Ya con fotos y brico estaría de lujo

              Supongo que en todos no se podrá , hay algunos cables que van por fundas ¿ no ?

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              • #8
                Re: Guardines de Dyneema?

                Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
                Ya con fotos y brico estaría de lujo

                Supongo que en todos no se podrá , hay algunos cables que van por fundas ¿ no ?
                Si me decido por ello... las pondré.
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                • #9
                  Respuesta: Re: Guardines de Dyneema?

                  Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                  Mejor que de dyneema, de vectran. Estira aún menos que el dyneema y es lo que se utiliza normalmente para los guardines.

                  Una de grog
                  Muchas gracias. No lo conocía. Ahora a ver si lo encuentro en Lanzarote y cual puede ser el precio.
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                  • #10
                    Re: Guardines de Dyneema?

                    Yo llevaba de kevlar, y lo cambie por vectran, los terminales ¿embutidos se dice? llevaban en el final un tensor con rosca, de manera que podia tensar facil, despues de un par de semanas ya no se tocaron mas y fino fino filipino.

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