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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Destorcedor o quitavueltas del ancla

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  • Seguridad Destorcedor o quitavueltas del ancla

    Hola a todos,
    primero que nada un brindis para todos, y les paso a explicar mi dilema.

    Tengo claro que el tema de destorcedor o no es polémico.
    Tengo un beneteau 393, y el 99% de las veces que salgo con el barco duermo fondeado al ancla, aproximadamente unos 50-60 días por año.

    Tengo un ancla jambo de 22 kg con 80 mt de cadena de 10 mm unida con un destorcedor tipo cilindro de los comunes y hasta ahora no he tenido ningún problema, pero siempre tengo el "bichito" ése de que es un punto crítico en el fondeo.

    Hace poco me encontré con una navegante conocida y me contó que había fondeado y tuvo la suerte de que el destorcedor se le rompió mientras ellos estaban en la playa mirando al barco... cuando vieron que garreaba lo pudieron alcanzar y no pasó nada...el tornillo (que no se vé) que une las dos partes se había partido, estando visiblemente oxidado, pero por fuera el aspecto del destorcedor era bueno (voy a tratar de ajuntar foto).

    La cuestión es que esta situación hizo que me decidiera a cambiar el destorcedor.
    Estoy decidido a usar destorcedor, ya que en donde fondeo no hay mucho viento y el barco bornea bastante, y a veces estoy dos o tres días fondeado seguido en un lugar, por lo que considero importante tener destorcedor.
    LO QUE SÍ CONSIDERO FUNDAMENTAL ES PONER ALGO DE EXELENTE CALIDAD.

    Me puse a investigar por internet y realmente hay un mundo en ésto, y quiero aprovechar que tengo que viajar a USA en breve para comprarlo (yo vivo en Uruguay y el barco lo tengo en Brasil).

    Aquí les pongo una selección a ver si me ayudan a decidir:

    El WASI
    The WASI Power Ball, a patented anchor-to-chain connector, replaces both the anchor shackle and the connecting swivel.


    El MANTUS (compraría el S3)


    Otros más tradicionales:

    El KONG


    El SUNCOR


    El LEWMAR


    Bueno, estos son los que tengo en vista... a ver que me dicen ustedes, les pido una mano para ayudarme a decidir,

    vayan tomando algo y me cuentan

    Saludos para todos
    Archivos Adjuntos
    Hay tres tipos de hombres, los vivos, los muertos y los que están navegando.
    (Platón)

  • #2
    Re: Destorcedor o quitavueltas del ancla

    Yo lo tuve puesto un tiempo y finalmente lo quité, creo que no sirve para nada, únicamente es un punto débil del fondeo. De todos modos es una opinión personal.


    En cualquier caso si se va a poner, hay que ponerlo bien. Si uno se da una vuelta por cualquier marina, el 99% de los quitavueltas están mal puestos, con el riesgo que ello conlleva. EL QUITAVUELTAS NO SE DEBE PONER DIRECTAMENTE AL ANCLA

    No ocurren mas cosas porque hay muy poca gente que fondee "en serio", vamos, que normalmente se va a comer a la calita y poco mas...

    Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 05/04/2018, 18:54:14.
    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

    Comentario


    • #3
      Re: Destorcedor o quitavueltas del ancla

      Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje

      En cualquier caso si se va a poner, hay que ponerlo bien.
      Yaque ... como se pone bien ?
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Destorcedor o quitavueltas del ancla

        La cadena unida con un grillete a la cruz del ancla y después unida con una ligada o "falsa" al caña.
        Un enroque asi es mas facil de solucionar se rompe la falsa y se sube tirando de la cruz, y ademas garrea menos.
        Simplemente vete a cualquier puerto pesquero y mira como la llevan.
        Si la roldana del ancla tiene garganta al subir el ancla ella misma elimina las vueltas
        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

        Comentario


        • #5
          Re: Destorcedor o quitavueltas del ancla

          Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
          Yaque ... como se pone bien ?

          No poniendola directamente al ancla,para evitar el efecto palanca si la linea tira lateralmente.

          Con unos eslabones de cadena entre el quitavueltas y el ancla o con un grillete de lira,en mi caso lo llevaba con eslabones,pero al igual que el cofrade Javi decidi quitar el quitavueltas.

          Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
          La cadena unida con un grillete a la cruz del ancla y después unida con una ligada o "falsa" al caña.
          Un enroque asi es mas facil de solucionar se rompe la falsa y se sube tirando de la cruz, y ademas garrea menos.
          Simplemente vete a cualquier puerto pesquero y mira como la llevan.
          Si la roldana del ancla tiene garganta al subir el ancla ella misma elimina las vueltas

          Personalmente opino que este sistema puede ir bien como dices en un pesquero,que supongo, siempre hay alguien de guardia,pero no me fiaria en absoluto del sistema en caso de querer acostarme con viento, ya no digo fuerte,sino moderado. Que ligada o falsa se puede romper voluntariamente si estas enrocado pero aguanta la tension bajo fuerte viento?
          Tampoco entiendo el porque garrearia menos,ya que si la linea esta trincada al arganeo por la ligada,el angulo de tiro es igual que si realmente estuviera anclada a el,no se si me explico.
          Me parece una buena solucion para un momento determinado,como tener que fondear por necesidad en fondo rocoso con riesgo de enroque,pero no como sistema habitual.
          Saludos.
          Editado por última vez por magallanesXIX; 05/04/2018, 19:30:25.
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Destorcedor o quitavueltas del ancla

            Repe
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Re: Destorcedor o quitavueltas del ancla

              Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
              Yo lo tuve puesto un tiempo y finalmente lo quité, creo que no sirve para nada, únicamente es un punto débil del fondeo. De todos modos es una opinión personal.


              En cualquier caso si se va a poner, hay que ponerlo bien. Si uno se da una vuelta por cualquier marina, el 99% de los quitavueltas están mal puestos, con el riesgo que ello conlleva. EL QUITAVUELTAS NO SE DEBE PONER DIRECTAMENTE AL ANCLA

              No ocurren mas cosas porque hay muy poca gente que fondee "en serio", vamos, que normalmente se va a comer a la calita y poco mas...


              Eso si lo tengo claro.
              Sería así (salvo en el caso del MANTUS):

              Ancla - grillete - 4 eslabones de cadena - quitavueltas - cadena

              El tema es cuál quitavueltas poner!!

              Editado por última vez por Fedekat; 05/04/2018, 19:33:33. Razón: me falto una palabra
              Hay tres tipos de hombres, los vivos, los muertos y los que están navegando.
              (Platón)

              Comentario


              • #8
                Re: Destorcedor o quitavueltas del ancla

                Lo suyo es instalarlo intercalando tres eslabones de cadena entre el giratorio y el ancla. De esta manera prácticamente excluyes el riesgo de que ancla y giratorio se traben (en una roca, por ej.) y el tiro de la línea produzca un esfuerzo lateral en el giratorio, que es su Talón de Aquiles de resistencia.
                La foto está tomada del artículo Accesorios para el Fondeo, donde también se comentan características de varios tipos de giratorios.
                Editado por última vez por enric rosello; 12/04/2020, 10:14:51.
                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: Destorcedor o quitavueltas del ancla

                  Originalmente publicado por Fedekat Ver Mensaje
                  Eso si lo tengo claro.
                  Sería así (salvo en el caso del MANTUS):

                  Ancla - grillete - 4 eslabones de cadena - quitavueltas - cadena

                  El tema es cuál quitavueltas poner!!


                  Pues partiendo desde el punto de vista de que lo quite porque no me fiaba de el y viendo los que has puesto,solo por la foto el mas compacto me parece el Suncor (no lo conocia),eso si, pondria el mas sobredimensionado que permita la configuracion del barco(roldana,puntera de proa,etc),pero como te digo es una opinion basada en una foto.
                  Tambien creo que muchas veces tendemos a "poner"algo en el barco con la idea de que se queda puesto permanentemente,a veces creo que no es lo correcto,por ejemplo en este tema del giratorio,creo que si fondeamos 1,2,3,4 noches pues no es necesario en principio,otra cosa es que fuese a estar fondeado durante uno o varios meses,pues se le coloca para la ocasion y despues se quita,aunque en este ultimo caso preferiria levantar fondeo cada semana y volver a fondear antes que tener el giratorio,pero bueno es otro punto de vista.
                  Saludos.
                  Editado por última vez por magallanesXIX; 05/04/2018, 19:47:23.
                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Destorcedor o quitavueltas del ancla

                    Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                    No poniendola directamente al ancla,para evitar el efecto palanca si la linea tira lateralmente.

                    Con unos eslabones de cadena entre el quitavueltas y el ancla o con un grillete de lira,en mi caso lo llevaba con eslabones,pero al igual que el cofrade Javi decidi quitar el quitavueltas.




                    Originalmente publicado por Fedekat Ver Mensaje
                    Eso si lo tengo claro.
                    Sería así (salvo en el caso del MANTUS):

                    Ancla - grillete - 4 eslabones de cadena - quitavueltas - cadena

                    El tema es cuál quitavueltas poner!!

                    Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                    Lo suyo es instalarlo intercalando tres eslabones de cadena entre el giratorio y el ancla. De esta manera prácticamente excluyes el riesgo de que ancla y giratorio se traben (en una roca, por ej.) y el tiro de la línea produzca un esfuerzo lateral en el giratorio, que es su Talón de Aquiles de resistencia.
                    La foto está tomada del artículo Accesorios para el Fondeo, donde también se comentan características de varios tipos de giratorios.




                    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                    • #11
                      Re: Destorcedor o quitavueltas del ancla

                      Yo lo llevo, y el otro dia que pintaba cadena lo repasaba y, aunque aparentemente esta bien, me entro dudas de que "por dentro" pueda tener corrosion y el dia menos pensado, cuando menos debe hacerlo, ¡¡zas!! se parta y me deje a la deriva...

                      No sé... lo he llevado siempre, y ademas he sido un defensor de su uso (no directamente al ancla, sino con tres o cuatro eslabones) pero el oro dia me dio el yuyu...

                      Me estoy planteando quitarlo...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Destorcedor o quitavueltas del ancla

                        Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                        Yo lo llevo, y el otro dia que pintaba cadena lo repasaba y, aunque aparentemente esta bien, me entro dudas de que "por dentro" pueda tener corrosion y el dia menos pensado, cuando menos debe hacerlo, ¡¡zas!! se parta y me deje a la deriva...

                        No sé... lo he llevado siempre, y ademas he sido un defensor de su uso (no directamente al ancla, sino con tres o cuatro eslabones) pero el oro dia me dio el yuyu...

                        Me estoy planteando quitarlo...

                        Eso mismo me paso a mi (lo del yuyu),si lo dejas no volveras a dormir tranquilo
                        Saludos.
                        sigpic

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Destorcedor o quitavueltas del ancla

                          Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje
                          si lo dejas no volveras a dormir tranquilo
                          Saludos.
                          Pues va a ser que si ... desde el otro dia no me he quitado el "run-run" de la cabeza...
                          Editado por última vez por Keith11; 05/04/2018, 22:04:51.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Destorcedor o quitavueltas del ancla

                            Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                            Eso mismo me paso a mi (lo del yuyu),si lo dejas no volveras a dormir tranquilo
                            Saludos.
                            Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                            Pues va a ser que si ... desde el otro dia no me he quitado el "run-run" de la cabeza...

                            , también a mí me ocurrió eso y desde que lo quité me encuentro mucho mas tranquilo


                            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Destorcedor o quitavueltas del ancla

                              Llevaba el quitavueltas con 4 eslabones y me fue bien.
                              Cambie el ancla a una Rocna, y como siempre se posiciona bien por lo que pesa en la punta quite el quitavueltas y voy solamente con un buen grillete.
                              Ahora una cosa menos y con mucha más segunidad.

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