VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Con cuantos nudos navegais?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #61
    Re: Con cuantos nudos navegais?

    Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
    cuantos nudos ahi aqui ???[ATTACH]
    [/ATTACH]
    Muy guapa la foto

    No se cuantos nudos hay. Pero yo llevaría el carro de la mayor más a sotavento
    "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

    "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
    cuando llega la hora,
    sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

    [B]Asociación de Navegantes de Recreo [COLOR=red]
    Socio fundador.

    Comentario


    • #62
      Re: Con cuantos nudos navegais?

      Originalmente publicado por chachón Ver Mensaje
      Muy guapa la foto

      No se cuantos nudos hay. Pero yo llevaría el carro de la mayor más a sotavento
      No siempre es así, a veces es mejor donde esta y amollar la contra para darle más torsión a la vela o twist

      Saludos
      Editado por última vez por Manuel_Luis1404; 12/04/2018, 15:54:38.
      INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


      http://dosvelas.jimdo.com/

      Comentario


      • #63
        Re: Con cuantos nudos navegais?



        Como ya hay tanta intervención y TODAS SON BUENAS, voy con la mía para que completes información.
        Yo soy novato. Llevo 8 años de armador, pero de armador de jaleo.

        Y cada día que salgo me digo lo mismo... cada vez lo haces peor, coño.



        Así que frases cortas.
        Mi barco es un Oceanis 311 con maniobra reenviada a bañera
        Salgo solo muy a menudo.
        Con más de 15 no suelo salir solo salvo clara predicción a la baja.
        Zarpar es una cosa, y amarrar otra.
        El viento en el punto de amarre siempre es menor que en el mar.
        Yo zarpo hasta con 16-17 nudos, cuando vamos a jugar.
        En un amarre con 17 nudos reales en el punto, al tercer intento la pifié.
        Con 15 nudos reales en puerto amarro de popa sin problema, por experiencia.
        Mi máximo "a propósito" fue salir con 20 nudos en el punto y 25 en el mar. A la vuelta tuvimos que amarrar con 33 en el muelle de espera. Divertido.
        Con la predicción clara (la evolución), y la realidad en el punto, decides.
        No hay peor cagada que "obligarse" por necesidad.
        El levante ya sabes que arrecia a medida que sube el sol (Virazón)
        Muchos preferimos zarpar temprano (09 - 10h.) para que arrecie ya navegando.
        No temer las horas centrales del día, paciencia, siempre amaina.
        No entrar a punto si uno no está seguro. Se puede amarrar en espera.
        Se puede fondear al abrigo si la cosa se ha puesto mala.

        Mi experiencia resumida:
        Hasta 15 nudos en punto se sale y se amarra mediobien, con experiencia.
        Hasta 12 nudos mar afuera a todo trapo y disfrutando.
        Hasta 15 nudos divertido y escorando.
        A partir de 16 y si ha ido arreciando, mejor un rizo.
        A partir de 18, dos rizos y todo bien amarrado (arneses, línea de vida).
        A partir de 20 yo también rizo génova.

        Me han pillado ratitos de 24-27 nudos, que se pasan malamente si te empeñas a vela.
        El motor hay que usarlo cuando toca (salvo en regata, eso es lo jodío)
        Si la cosa afea más, prioridad a la seguridad de barco y tripus.
        Y a sacar conclusiones y experiencias.
        Alguno se pensará que yo se navegar porque me explico muy bien.


        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

        Comentario


        • #64
          Re: Con cuantos nudos navegais?

          Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje


          Como ya hay tanta intervención y TODAS SON BUENAS, voy con la mía para que completes información.
          Yo soy novato. Llevo 8 años de armador, pero de armador de jaleo.

          Y cada día que salgo me digo lo mismo... cada vez lo haces peor, coño.



          Así que frases cortas.
          Mi barco es un Oceanis 311 con maniobra reenviada a bañera
          Salgo solo muy a menudo.
          Con más de 15 no suelo salir solo salvo clara predicción a la baja.
          Zarpar es una cosa, y amarrar otra.
          El viento en el punto de amarre siempre es menor que en el mar.
          Yo zarpo hasta con 16-17 nudos, cuando vamos a jugar.
          En un amarre con 17 nudos reales en el punto, al tercer intento la pifié.
          Con 15 nudos reales en puerto amarro de popa sin problema, por experiencia.
          Mi máximo "a propósito" fue salir con 20 nudos en el punto y 25 en el mar. A la vuelta tuvimos que amarrar con 33 en el muelle de espera. Divertido.
          Con la predicción clara (la evolución), y la realidad en el punto, decides.
          No hay peor cagada que "obligarse" por necesidad.
          El levante ya sabes que arrecia a medida que sube el sol (Virazón)
          Muchos preferimos zarpar temprano (09 - 10h.) para que arrecie ya navegando.
          No temer las horas centrales del día, paciencia, siempre amaina.
          No entrar a punto si uno no está seguro. Se puede amarrar en espera.
          Se puede fondear al abrigo si la cosa se ha puesto mala.

          Mi experiencia resumida:
          Hasta 15 nudos en punto se sale y se amarra mediobien, con experiencia.
          Hasta 12 nudos mar afuera a todo trapo y disfrutando.
          Hasta 15 nudos divertido y escorando.
          A partir de 16 y si ha ido arreciando, mejor un rizo.
          A partir de 18, dos rizos y todo bien amarrado (arneses, línea de vida).
          A partir de 20 yo también rizo génova.

          Me han pillado ratitos de 24-27 nudos, que se pasan malamente si te empeñas a vela.
          El motor hay que usarlo cuando toca (salvo en regata, eso es lo jodío)
          Si la cosa afea más, prioridad a la seguridad de barco y tripus.
          Y a sacar conclusiones y experiencias.
          Alguno se pensará que yo se navegar porque me explico muy bien.


          interesante , me imagino que también depende de la configuración velica de cada barco, en el caso de mi barco predomina el genova sobre la mayor, es decir con enrollar un par de vueltas el genova o dejando que funcione por delante del baby stay se consigue navegar sin tanta escora y la pala funciona sin nada de esfuerzo. en caso que la previsión sea que sube de 18 nudos y voy solo prefiero rizar ambas, a partes iguales (ambas son enrollables) , sorprende ver con la soltura que va el barco a buena velocidad y sin tirones de las rachas que con mas velamen produciría una fuerte escora.
          si en algún momento veo que se forma mucha mar enrollo la mayor y sigo solo con el genova y lo puedo ajustar fácilmente todo lo que quiera y navegar con toda seguridad.

          Comentario


          • #65
            Re: Con cuantos nudos navegais?

            Oceanis 311

            muy chulo tu barco es un modelo que me gusta mucho
            Editado por última vez por nordic; 12/04/2018, 18:45:00.

            Comentario


            • #66
              Re: Con cuantos nudos navegais?

              Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
              No siempre es así, a veces es mejor donde esta y amollar la contra para darle más torsión a la vela o twist

              Saludos
              De acuerdo, pero no con esa escora y ese viento, con más twist más escora no?
              "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

              "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
              cuando llega la hora,
              sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

              [B]Asociación de Navegantes de Recreo [COLOR=red]
              Socio fundador.

              Comentario


              • #67
                Re: Con cuantos nudos navegais?

                Originalmente publicado por chachón Ver Mensaje
                De acuerdo, pero no con esa escora y ese viento, con más twist más escora no?

                Con más torsión o Twist menos escora, la baluma va mas abierta en la parte alta y escapa viento

                saludos
                INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                http://dosvelas.jimdo.com/

                Comentario


                • #68
                  Re: Con cuantos nudos navegais?

                  Con viento fuerte, si bajas el carro hasta abajo, la mayor se desventa entera, se estropea entera y no aporta empuje al barco.

                  Con el carro más arriba -según puedas aguantar- por la gran torsión / twist de la mayor, la parte baja de esta SÍ portará => tiens al menos una parte de la vela (un tercio¿) que sí porta => empuja, limita el flameo del resto y que por ir portando, se deteriora menos. Muchas ventajas.

                  Es una MUY buena forma de llevarla con viento fuerte, antes de rizar, si estás cerca de destino, etc.

                  Y si no, rizar. Uno de los mejores recursos a bordo !!

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Con cuantos nudos navegais?

                    Muy interesante este hilo, tomo asiento

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Con cuantos nudos navegais?

                      Originalmente publicado por Bluemast Ver Mensaje
                      Con viento fuerte, si bajas el carro hasta abajo, la mayor se desventa entera, se estropea entera y no aporta empuje al barco.

                      Con el carro más arriba -según puedas aguantar- por la gran torsión / twist de la mayor, la parte baja de esta SÍ portará => tiens al menos una parte de la vela (un tercio¿) que sí porta => empuja, limita el flameo del resto y que por ir portando, se deteriora menos. Muchas ventajas.

                      Es una MUY buena forma de llevarla con viento fuerte, antes de rizar, si estás cerca de destino, etc.

                      Y si no, rizar. Uno de los mejores recursos a bordo !!
                      Efectivamente dar torsión a la vela es lo primero que se hace antes de rizar, además la vela va trabajando. Hace poco vi una regata en mi zona con viento fuerte y era un desate lo que se veía en muchos barco por no usar correctamente el carro de la mayor.

                      Saludos
                      INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                      http://dosvelas.jimdo.com/

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Con cuantos nudos navegais?

                        Originalmente publicado por Bluemast Ver Mensaje
                        Con viento fuerte, si bajas el carro hasta abajo, la mayor se desventa entera, se estropea entera y no aporta empuje al barco.

                        Con el carro más arriba -según puedas aguantar- por la gran torsión / twist de la mayor, la parte baja de esta SÍ portará => tiens al menos una parte de la vela (un tercio¿) que sí porta => empuja, limita el flameo del resto y que por ir portando, se deteriora menos. Muchas ventajas.

                        Es una MUY buena forma de llevarla con viento fuerte, antes de rizar, si estás cerca de destino, etc.

                        Y si no, rizar. Uno de los mejores recursos a bordo !!
                        con mas de 35 nudos ...todo cambia ...no lo dudes
                        www.pleamaruno.com

                        https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Con cuantos nudos navegais?

                          Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
                          con mas de 35 nudos ...todo cambia ...no lo dudes
                          Con más de 35kn en la mayoría de los barcos es aguantar como se pueda y rezar para no romper nada.

                          Cuando me pilla más viento de lo deseado voy tenso y esperando no romper. Luego en el bar con una cerveza disfruto más contando que he navegado con tantísimos nudos, Pero honestamente prefiero ir con 12kn y tratar de hace correr al barco lo máximo posible trimando las velas etc.

                          Pero como se ha dicho antes depende del barco, algunos con 15 ó 20 nudos tienen su viento ideal, pero creo que a partir de 30 sufren todos.

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X