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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dudas con motor y colas

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    Buenas a todos y una ronda para empezar.
    Antes de nada, si coloqué este texto en un tema que no corresponde, ruego a los administradores perdón y si me lo pueden recolocar en su sitio, mil gracias.
    Pues el tema es el siguiente, y es que me anda rondando por la cabeza comprar un barco que lleva en tierra 2 años, con los dos motores desmontados en un palet y con las colas también desmontadas....ósea meterme en un berenjenal de currar mucho mucho...me gustaria que me aconsejeis antes de montar los motores en el barco que se debe revisar y que se debe cambiar, porque estoy un poco perdido y lo mismo me pasa con las colas , por cierto son 2 mercruiser 180cv diesel y colas bravo 1. No sé si me queda algo a tras, muchas gracias y otra ronda para todos.Saludos

  • #2
    Re: Dudas con motor y colas

    Pues míratelo MUY bien, porque puede ser una RUINA TOTAL.

    Comentario


    • #3
      Re: Dudas con motor y colas

      La revisión del motor, vale... pero las "colas" CUIDADITO", pude ser una ruina TOTAL.
      Mira por el foro.
      Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
      (George Bernard Shaw)

      Comentario


      • #4
        Re: Dudas con motor y colas

        sabes lo que vas a comprar verdad? esos motores aparte de dar muuucchhhoo mantenimiento y con componentes muy caros , consumen una barbaridad y además tienes 2 , en el mercado de segundamano veras que los barcos con la cola están muy devaluados , si eres hábil en mecánica y tienes tiempo y dinero , mi consejo es adelante , de no ser asi ni se te ocurra ...

        Comentario


        • #5
          Re: Dudas con motor y colas

          Todo depende del precio de compra y estado de los motores y colas, pero mi teoría es que en los barcos, la segunda mano debe de Mirarse mucho el estado del barco y la edad, ya que el mantenimiento se puede convertir en tu condena, ya no solo por los motores, si no por todos los lamentos que tiene el barco, que se van estropeando y hay que ir emplazando.
          Yo tengo una motora de cola de 8 metros con mercruiser 6.2 gasolina y vengo de fueraborda. Lo compré de de funda mano con 110 horas de motor, nuevo, vamos, pero aún así, ya me ha tocado cambiar un colector, fuelle del cambio y un distribuidor de refrigeración, para que te hagas una idea,....ahora tengo 240 horas, y lo disfruto un montón.
          Resumiendo, debes analizar lo que costaría poner motor nuevos y colas, y analizar si lo comprarías, de ahí para abajo, ya te está saliendo más barato.

          Suerte.

          Comentario


          • #6
            Re: Dudas con motor y colas

            Saludos cofrades.

            Yo no lo veo tan descabellado, depende lo bricolero que seas, teniendo todo desmontado, es buen momento para llevar a chorrear las colas, imprimarlas y pintarlas, cambiar juntas y rodamientos y dejarlas listas para unos años.

            En el caso de los motores, medir compresion y comprobar que no tengan fugas por ningun lado, es buen momento para pintarlos (si es necesario) y cambiar rodete de bomba, fluidos , hacer una limpieza del sistema de refrigeracion, desmontar colectores, revisarlos y sanearlos, y dependiendo las horas que tengan, limpieza de inyectores.

            Sustituir anodos y fuelles, con todo esto deberias tener lo "gordo" preparado para unos años, eso no exime de cambiar aceites y anodos cada año, y fuelles cada dos (o mas dependiendo de su estado)

            Por los precios de los repuestos, es posible que la base de tu motor sea de un conocido fabricante de automoviles, asi que solo hay que ir de compras a las tiendas de recambios de coche, en vez de a mercruiser. Yo llevaba dos 5.7 GXI de volvo, motor GM del chevrolet corvette...

            A grosso modo, este es el "infierno" que te espera, son motores diesel, teoricamente mas robusto que los gasolineros. Por el consumo no te preocupes, si les retuerces el pescuezo, todos beben a morro del deposito

            Repito, si eres mañoso/ingenioso, a mi me parece un buen proyecto dependiendo del precio de compra. MI anterior barco fue un intraborda que se compro en estado de "falta de mimos", llevo su tiempo ponerlo a "son de mar" (no solo desmontamos todo, sino que incluso separamos la cubierta del casco para modificar el interior ), pero merecio la pena.

            Unas rondas a la salud de tu proyecto
            Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

            Comentario


            • #7
              Re: Dudas con motor y colas

              Seguramente si lleva dos años parados y a medio desmontar, o te sale muy muy barato (y aun asi...) o tiene pinta de pozo sin fondo..
              "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

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              • #8
                Re: Dudas con motor y colas

                Ni de coña me gastaría un solo euro en un barco que no este, mínimo, a son de mar....

                Dos mercruiser de 180cv? Solo los engranajes de la cola deben valer mas de mil euros cada juego y me quedo corto...

                Mal negocio lo veo, a menos ya te digo que me lo de por 500 pavos y aún así.

                Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                Comentario


                • #9
                  Re: Dudas con motor y colas

                  Buenas cofrades, pues después de mucho tiempo me dispongo a contaros que me hice con dicho barco, a sido un proceso largo, de muuuchas horas invertidas, y cuándo empezaba a disfrutarlo, e tenido un problema y es que los motores se me apagaban solos...descubri el problema, y es que tengo suciedad en los dos tanques, y no sé cómo solucionar, dado que son de inox y no tienen registro para limpiar los, y la única zona con acceso es la pared vertical que da contra el motor.... Alguna idea o producto? Gracias y buena mar
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                  • #10
                    Re: Dudas con motor y colas

                    en el mercado tienes aditivos para el gasoil y lleva filtros de recambio y cambialos sin esperar a que se pare. Algun prefiltro antes del principal te funcionara bien pero compra en tienda de automocion.
                    Saludos. Por el aforador no puedes?

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