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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Alguien conoce o a probado este motor?

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  • #31
    Alguien conoce o a probado este motor?

    Por cierto,
    Lo de que el escape de aire salga fuera del agua, al medio ambiente seguro que le va de P.M., pero cuando lo giras para ir marcha atrás, no veas lo cachondo de que te escupa el gas ardiendo a la cara.... por no hablar de lo que te puedes quemar al tocarlo. No tiene carcasa.
    Saludos.

    Enviado desde mi SM-A500FU mediante Tapatalk

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    • #32
      Re: Alguien conoce o a probado este motor?

      Seguro que no es nada bueno. Yo recuerdo cuando tenia que trabajar con la motosierra (para la pelicula la matanza de texas ) Siempre acababa con dolor de cabeza por el mardito escape

      Comentario


      • #33
        Re: Alguien conoce o a probado este motor?

        Lo he comprado y puesto aún en el balcón de popa del velero. Espero poder usarlo en breve. No obstante: No pesa casi nada. Había instalado una percha para poder bajar el anterior Honda de 3,5 cv pues no podía casi con él y éste lo muevo con una mano. 9/10 kg. Asusta verlo tan desnudo, pero nada, un cubre motores auxiliares y ya está, así no se estropea la pintura con el sol.
        Como es refrigerado con aire, no con agua, se puede arrancar desde arriba para probarlo. Siguiendo las instrucciones (muy sencillas...) arrancó ... a la primera! y lo puedes tener ahí sin problemas.

        A ver si puede con mis 100 kilos y mi auxiliar...

        Un abrazo
        Margarita, está linda la mar,
        y el viento
        lleva esencia sutil de azahar;
        yo siento
        en el alma una alondra cantar:
        tu acento.
        Margarita, te voy a contar
        un cuento.

        Comentario


        • #34
          Re: Alguien conoce o a probado este motor?

          Originalmente publicado por fguerrir Ver Mensaje
          Lo he comprado y puesto aún en el balcón de popa del velero. Espero poder usarlo en breve. No obstante: No pesa casi nada. Había instalado una percha para poder bajar el anterior Honda de 3,5 cv pues no podía casi con él y éste lo muevo con una mano. 9/10 kg. Asusta verlo tan desnudo, pero nada, un cubre motores auxiliares y ya está, así no se estropea la pintura con el sol.
          Como es refrigerado con aire, no con agua, se puede arrancar desde arriba para probarlo. Siguiendo las instrucciones (muy sencillas...) arrancó ... a la primera! y lo puedes tener ahí sin problemas.

          A ver si puede con mis 100 kilos y mi auxiliar...

          Un abrazo
          pues ya nos contarás la experiencia. aunque visto lo visto y con el poco peso que tiene, lo dejaba en cabina cuando no utilices el barco.
          lo que dudo es de esos 5cv que dicen-

          Comentario


          • #35
            Respuesta: Re: Alguien conoce o a probado este motor?

            Originalmente publicado por ccavalles Ver Mensaje
            pues ya nos contarás la experiencia. aunque visto lo visto y con el poco peso que tiene, lo dejaba en cabina cuando no utilices el barco.
            lo que dudo es de esos 5cv que dicen-
            Eso venía a decir, me parece demasiado bonito que un motor de ese peso te pueda dar 5 cv, aunque sea un 2t. En las webs mienten a menudo con las potencias. Cuéntanos cuando lo pruebes.

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            • #36
              Re: Alguien conoce o a probado este motor?

              Prometen lo siguiente:
              1 cilindro
              2 tiempos
              refrigerado por aire
              Mezcla 1:25
              Rendimiento 5 Cv
              Capacidad Tanque de combustible: 1,2 litros
              Volumen máximo 113 DB (a)
              Hélice: 18 cm
              Peso 9 kg
              Largo del eje ~ 570 mm
              Longitud total ~ 1050 mm
              15-18 km/h de velocidad máxima

              Comentario


              • #37
                Respuesta: Alguien conoce o a probado este motor?

                Originalmente publicado por KikoCat Ver Mensaje
                Hola,
                Pues yo tengo el Ozeam 2,5. Desde el verano pasado.
                Al principio bien. Ruidoso y lento, pero barato. Es lo que hay.
                Pero cuando pasaron 2 meses, estaba ya todo oxidado, y se comenzaron a romper piezas como el botón de paro. Da mucho yuyu, porque parece que se va a romper cualquier día. Y suena como si estuviera a punto.
                Los materiales son de lo peor. Chinos de la China profunda.

                Yo no volvería a comprarlo.
                Saludos.

                Enviado desde mi SM-A500FU mediante Tapatalk
                A mi también me cascó el botón de paro. Estuve todo el verano apagando el motor tirando del cable de la bujía. Este invierno lo desenrosqué y saqué para afuera una maraña de cable de cobre pelado y volví a enroscar, y ahora ya funciona. No me preguntes cuál es la razón por la que vuelve a andar porque no lo sé pero anda.

                Comentario


                • #38
                  Respuesta: Alguien conoce o a probado este motor?

                  Buenas noches , acabo de ver que en la tienda de ozeam han entrado motores nuevos refrigerados por agua, de 6,8,9.9 y 12 cv. Hay un vídeo en YouTube en el que lo explican, parece que son Hidea o Seanovo remarcados pero la verdad los precios están muy bien. Me ha sorprendido sobre todo el de 8 cv mono cilíndrico, yo compré el año pasado una selva de ese tipo por 1500 pavos y lo tienen a 900. No sé cómo saldrán pero el precio es una pasada.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Alguien conoce o a probado este motor?

                    Originalmente publicado por pinguino Ver Mensaje
                    Yo tengo el amarillo de 1,3:


                    Lo compré por dos motivos. Por que era barato y de 4 tiempos y sobre todo por que era muy ligero.

                    No esperaba mucho de él y para colmo, debido a problemas con el puerto no pude usarlo durante un año y medio tras la puesta en marcha inicial.

                    Justo el mes pasado lo puse en funcionamiento de nuevo y estaba la cola totalmente agarrotada. Su diseño es muy simple y ni siquiera van sellados los componentes de la cola. Pensé que tendría que tirarlo.. pero no. Con las llaves allen que venían con el motor lo pude desmontar en 15 minutos y descubrí que pese a que la cola estaba agarrotada debido a la mezcla de agua salada y lubricante era muy sencillo desmontarla, lubricarla y hacerla funcionar como si fuera nueva. El eje es de inox aunque a primera impresión creí que era de acero común y estaría deshecho, pero tras la limpieza vi que estaba en perfecto estado, solo limpiar lubricar y listo. Coste de la reparacion 20 minutos y 0 €.

                    Solo con tener en cuenta el desmontarlo y lubricarlo de nuevo de vez en cuando en paradas de mas de un mes funcionará muy bien. Y es mas sencillo que un botijo y razonablemente preparado para el ambiente marino. Me sorprendió por lo bajo de su coste.

                    En funcionamiento. Son 1,3 Cv. Nada que ver con el Mariner de 3,3 cv y dos tiempos que usaba.

                    PERO... el Mariner casi nunca lo ponía por que pesaba mucho y casi siempre hacia pequeños desplazamientos a la orilla a por cosas del super y poco mas.

                    Con este tan ligero literalmente lo muevo con una sola mano mientras bajo al bote.

                    ¿Es suficiente potencia? Para un uso basico si. En mi auxiliar que es una de dos metros con fondo de tablillas mueve a dos personas a unos 4 o 5 nudos incluso con un viento en contra de 15 nudos. A mi me sobra y lo veo mas cómodo que uno eléctrico de pesca de rio.

                    Eso si, hay que dedicarle algo de tiempo extra a mantenerlo lubricado pero todo lo puede hacer el usuario a coste 0 sin necesidad de mecánico. Si eres de los que no te gusta hacer esas tareas y pringarte de grasa marina y ademas te sobra el dinero, no es tu motor. Pero para mi es ideal.

                    ¿Lo volvería a comprar? Sí, sin duda.
                    Yo tengo uno igual y es una porquería. Estoy pensando en tirarlo por la popa si no fuera porque contamina.

                    En un año se han oxidado casi todos los tornillos, pasadores, sistema de pare de seguridad, etc, etc. (nada es inox)
                    La bombita de cebado semiesférica transparente que lleva el carburador se ha desintegrado.
                    Junta del carburador de cartón malo, deshecha.
                    La hélice comienza a oxidarse por el mal recubrimiento de pintura.
                    La junta de goma del depósito por donde entran y salen los tubos de combustible, no sella bien con lo que chupa aire y no funciona reglado.
                    El depósito es pequeño con lo que tiene poca autonomía y tienes que ir con la garrafa de gasolina a cuestas.
                    Al ser refigerado por aire con escape libre hace un ruido de mil demonios, con lo que desde una milla ya te están mirando.

                    En fin, aunque me costó sobre los 200 € y pico es dinero tirado. No os lo recomiendo bajo ningún concepto.
                    http://www.kuaku.org

                    El diablo susurró en mi oído,
                    " No eres lo suficientemente fuerte para resistir la tormenta ".
                    Hoy le susurré al diablo en el oído,
                    " Yo soy la tormenta ".

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Alguien conoce o a probado este motor?

                      Alguien tiene el ocean bay de 6cv que parece un Yamaha?mismo color azul o el de 6 u 8cv de la otra marca...ozeam. De los pequeños ya se ha escrito bastante.

                      Comentario

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