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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Usar mayor full barren en palo enrollable

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  • Usar mayor full barren en palo enrollable

    Buenas noches y

    Tengo una mayor enrollable y me gustaria ampliar metros cuadrados de vela. Quisiera saber si alguien ha usado el carril que hay paralelo al hueco del enrollador para meter los patines de la mayor izable


    La otra solución es palo nuevo no enrollable... Pero...el precio Lo hace inviable
    Editado por última vez por Irean403; 17/04/2018, 22:32:34.
    Socio ANAVRE 1963

    Disfruta del camino sin importar el destino.

  • #2
    Re: Usar mayor full barren en palo enrollable

    Hola a todos, en principio creo que no sería posible ya que el palo se abriría por el hueco del enrrollador (si esto pasase, no podrías ni arriar la vela). Pero me quedo a la espera de opiniones más ilustres.

    Mientras tanto, unas birras
    www.vilasailing.com
    Socio de AMPPER
    Socio de ANAVRE

    Comentario


    • #3
      Re: Usar mayor full batten en palo enrollable

      Originalmente publicado por Irean403 Ver Mensaje
      Buenas noches y

      Tengo una mayor enrollable y me gustaria ampliar metros cuadrados de vela. Quisiera saber si alguien ha usado el carril que hay paralelo al hueco del enrollador para meter los patines de la mayor izable


      La otra solución es palo nuevo no enrollable... Pero...el precio Lo hace inviable
      Olá Irean,

      Se o palo do teu barco tem um carril central, creio que podes utilizar uma vela normal.
      O meu barco tem um palo com enrolador da Z-spars (Z-600 E) e há uns anos também pensei usar uma vela normal.
      Embora acabasse por não mudar, recordo que havia no mercado uma calha apropriada para essa alteração.
      Procura nas lojas náuticas que deves encontrar informação sobre isso.

      Umas
      MMSI: 263806980
      Call sign: CRAJ4

      Comentario


      • #4
        Re: Usar mayor full barren en palo enrollable

        Hola, si la trae sera por algo.
        Igual en un palo de 15 m se podria notar pero en palos por debajo de los 13 m no creo vaya mal. solo busca los patines apropiados. yo vi un d 385 con su palo con enrollador y la mayor convencional puesta por su carril, y ahi seguia por Cadiz. dicen que debes sujetar por dentro el enrollador para que no se mueva mucho o suene y ya esta, y hay quien lo quita incluso. saludos

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        • #5
          Re: Usar mayor full barren en palo enrollable


          Tengo un mástil Z-Saprs cn enrollador y en el carril lateral envergamos una mayor "de capa" que nos hizo una velería.
          El objetivo es no quedar sin mayor en caso de que la enrollable se rife.
          Puedes llevar ambas. La enrollable, enrollada, y la otra izada. Eso sí, necesitas una driza más y el pajarín de la convencional ha de ir fijo al anclaje del amantillo en la botavara o colocar, tanto a popa como a proa de la botavara una segunda polea en la botavara para que te lo reenvíe donde quieras.
          Yo, para la mayor de capa, uso como driza la del asimétrico.
          Si quieres, por MP te digo la velería.
          Buena proa
          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
          Albaid en youtube

          Comentario


          • #6
            Re: Usar mayor full barren en palo enrollable

            Ya se ha discutido. Verás que hay quien dice que no se puede, mientras que otros (yo entre ellos) creo que se puede perfectamente y la realidad es que hay gente que lo ha hecho.
            Mi consejo, si lo haces, es hacer las cosas bien y no dejar la mayor antigua guardada en el palo. Mucho peso en un sitio malo (muy alto). Yo desmontaría todo el mecanismo para evitar también ruidos.
            Si tienes un presupuesto un poco mayo me iria a una solución de este estilo:



            Ya contarás si lo haces y que tal te va.

            Mario.

            Comentario


            • #7
              Re: Usar mayor full barren en palo enrollable

              Efectivamente el enrollador es muy ruidoso cuando desmontas la vela ya que baila dentro del palo. Asi que debes asegurarte bien de inmovilizar el sistema antiguo o desmontarlo totalmente si tienes la opción.

              Comentario


              • #8
                Re: Usar mayor full barren en palo enrollable

                Independientemente que una canal descentrada no parece la solución ótima para que la tracción de la vela trabaje correctamente sobre el perfil del palo, si instalas una mayor con patines mejor que no sea una full batten.
                Efecivamente los puntos donde convergen los extremos de los sables forzados con la relinga ejercen una fuerte compresión sobre el mástil y es más que probable que el patín quede agarrotado y no se deslice por la guía.
                Es por eso que esas velas, cuando menos las de superficie importante, suelen montarse siempre con un perfil por el que discurres carros con rodamiento de bolas o sistemas equivalentes que repartan esa fuerza de compresión en superficie mayor que la propia de un patín.
                A mi criterio si el aparejo ha sido concebido para montar una mayor enrrollable, la mejor solución es mantener esa en el mejor estado de funcionamiento o, alternativamente según sugieres, cambiar mástil, vela y montar una guía de carros.
                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Usar mayor full barren en palo enrollable

                  En el manual de sellen, el palo que montaba mi ex Bavaria 36, lo ponía bien claro, el carril es para una mayor de capa.
                  El palo se puede transformar y meterle un perfil remachado y a ese perfil, un carro, en el blog del Velero alea, lo tienes explicado y con fotos.

                  Comentario

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