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Salud y una buena ronda para todos (incluyendo al insigne Tabernero) 
Ante la llegada del buen tiempo, muchos de nosotros apuramos con la varada anual; animosamente damos la patente con la esperanza de que impida la aparición de algas y “caracolillos” durante el mayor tiempo posible. Justo cuando estamos en plena faena algún pelmazo con afición a la inspección de buques nos comenta que el año anterior ha usado una patente totalmente diferente, mucho más barata y que le ha dado muy buenos resultados. Nos entran dudas sobre si lo estamos haciendo bien, sobre todo si no somos regateros extremos. ¿Tendrá razón el pelma? Por más que nos jorobe, muchas veces sí la tiene...
Hay muchos factores que influyen en el éxito de del antifouling. Algunos podemos controlarlos, como la calidad de la patente y su espesor, o salir a navegar frecuentemente. Sobre otros no tenemos tanto control, por ejemplo, la calidad del agua en el puerto donde tenemos nuestro amarre. Muchos armadores idean métodos “caseros” -como añadir sulfato de cobre a la patente- que generalmente están lejos de incrementar la eficacia de la patente.
Pero hay una estrategia-muy sencilla- que casi nunca tenemos en cuenta. De una forma u otra, la mayoría de las patentes van liberando gradualmente sustancias biocidas (venenos que impiden el crecimiento del biofouling). Obviamente, cuando se agotan estas sustancias el patente pierde su eficacia. Pero se ha comprobado que mucho antes de que esto ocurra ya empieza a formarse biofouling. Esto es así porque muchos de los organismos que utilizan los fondos de nuestras embarcaciones como su hábitat favorito, consiguen ser resistentes al biocida de la patente. Y estos organismos resistentes crecen eficazmente incluso sobre la patente en buen estado. La investigación científica ha probado que esta resistencia al antifouling aparece como resultado de mutaciones que ocurren a azar (y no inducidas por la propia patente). La probabilidad de que aparezca esta resistencia es muy baja (del orden de uno entre un millón), pero como hay billones de organismos, siempre existirá alguno al que una mutación vuelve resistente.
Imaginemos que todos nuestros vecinos utilizan el mismo tipo de patente que nosotros. Así hay mayor probabilidad de que en un barco cualquiera aparezcan resistentes. Y estos resistente pronto colonizaran todos los barcos que usan la misma patente.
Hay una solución es fácil: usar una patente distinta a la que usan nuestros vecinos (en rigor hay que utilizar patente que tenga distinta composición de biocidas que la que usan los vecinos). Las normativas medioambientales que prohíben algunos biocidas eficaces como el tri-metil-estaño, hacen más difícil usar esta estrategia.
Pero aún hay algunas posibilidades de hacerlo. Y resulta eficaz y sencillo. Porque, a nivel de impedir la proliferación de organismos en nuestra obra viva, la mejor patente es aquella que no usan tus vecinos. Cotillea un poco sobre las patentes que están más de moda y usa otra diferente. Pero no digas cuál.
Buena proa, buena suerte y buena mar.
https://www.singladurasreconditas.com/
Ante la llegada del buen tiempo, muchos de nosotros apuramos con la varada anual; animosamente damos la patente con la esperanza de que impida la aparición de algas y “caracolillos” durante el mayor tiempo posible. Justo cuando estamos en plena faena algún pelmazo con afición a la inspección de buques nos comenta que el año anterior ha usado una patente totalmente diferente, mucho más barata y que le ha dado muy buenos resultados. Nos entran dudas sobre si lo estamos haciendo bien, sobre todo si no somos regateros extremos. ¿Tendrá razón el pelma? Por más que nos jorobe, muchas veces sí la tiene...
Hay muchos factores que influyen en el éxito de del antifouling. Algunos podemos controlarlos, como la calidad de la patente y su espesor, o salir a navegar frecuentemente. Sobre otros no tenemos tanto control, por ejemplo, la calidad del agua en el puerto donde tenemos nuestro amarre. Muchos armadores idean métodos “caseros” -como añadir sulfato de cobre a la patente- que generalmente están lejos de incrementar la eficacia de la patente.
Pero hay una estrategia-muy sencilla- que casi nunca tenemos en cuenta. De una forma u otra, la mayoría de las patentes van liberando gradualmente sustancias biocidas (venenos que impiden el crecimiento del biofouling). Obviamente, cuando se agotan estas sustancias el patente pierde su eficacia. Pero se ha comprobado que mucho antes de que esto ocurra ya empieza a formarse biofouling. Esto es así porque muchos de los organismos que utilizan los fondos de nuestras embarcaciones como su hábitat favorito, consiguen ser resistentes al biocida de la patente. Y estos organismos resistentes crecen eficazmente incluso sobre la patente en buen estado. La investigación científica ha probado que esta resistencia al antifouling aparece como resultado de mutaciones que ocurren a azar (y no inducidas por la propia patente). La probabilidad de que aparezca esta resistencia es muy baja (del orden de uno entre un millón), pero como hay billones de organismos, siempre existirá alguno al que una mutación vuelve resistente.
Imaginemos que todos nuestros vecinos utilizan el mismo tipo de patente que nosotros. Así hay mayor probabilidad de que en un barco cualquiera aparezcan resistentes. Y estos resistente pronto colonizaran todos los barcos que usan la misma patente.
Hay una solución es fácil: usar una patente distinta a la que usan nuestros vecinos (en rigor hay que utilizar patente que tenga distinta composición de biocidas que la que usan los vecinos). Las normativas medioambientales que prohíben algunos biocidas eficaces como el tri-metil-estaño, hacen más difícil usar esta estrategia.
Pero aún hay algunas posibilidades de hacerlo. Y resulta eficaz y sencillo. Porque, a nivel de impedir la proliferación de organismos en nuestra obra viva, la mejor patente es aquella que no usan tus vecinos. Cotillea un poco sobre las patentes que están más de moda y usa otra diferente. Pero no digas cuál.
Buena proa, buena suerte y buena mar.
https://www.singladurasreconditas.com/
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