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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motor Yanmar 2GM20F

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  • Motor Yanmar 2GM20F

    Hola taberner@s!
    Tengo un Furia28 con un motor Yanmar 2GM20F. Me pasan varias cosas que a ver si me podéis ayudar a aclarar:

    1º.- Viene con una hélice de 3 palas, cuando el original venía con 2... esto perjudicará en algo?
    2º.- Hace un mes, después de que el motor estuviera caliente, lo fuí acelerando y cuando me doy cuenta, estaba echando humo marrón-gris y escupiendo algo negro por el tubo de escape, que ha pasado???
    3º.- Desde hace un tiempo,le cuesta pasar de las 1500rpm, por mucho que baje el acelerador... es como si algo le impidiese girar más rápido.

    Estoy un poco perdido y agobiado por eso......

    Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda!

  • #2
    Re: Motor Yanmar 2GM20F

    Originalmente publicado por Gus_Furia Ver Mensaje
    Hola taberner@s!
    Tengo un Furia28 con un motor Yanmar 2GM20F. Me pasan varias cosas que a ver si me podéis ayudar a aclarar:

    1º.- Viene con una hélice de 3 palas, cuando el original venía con 2... esto perjudicará en algo?
    2º.- Hace un mes, después de que el motor estuviera caliente, lo fuí acelerando y cuando me doy cuenta, estaba echando humo marrón-gris y escupiendo algo negro por el tubo de escape, que ha pasado???
    3º.- Desde hace un tiempo,le cuesta pasar de las 1500rpm, por mucho que baje el acelerador... es como si algo le impidiese girar más rápido.

    Estoy un poco perdido y agobiado por eso......

    Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda!
    lo primero, pasate por las presentaciones que como te vea el tabernero...
    lo que comentas, tiene toda la pinta de que tu helice esta muy sucia. Te toca ir al agua con la rasqueta a limpiarla antes de hacer nada mas. El humo negro es gasoil sin quemar por que el motor no puede coger las rpm necesarias para quemar el gasoil que inyectas debido a que la helice esta muy sucia y "roza" mucho con el agua
    La reforma de un Trident 80:
    www.trident-80.es.tl

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    • #3
      Re: Motor Yanmar 2GM20F

      Muchas gracias Mafin! El barco hace un año que se subió a dar la patente y limpiar... el próximo día bucearé con espátula en mano a limpiar y a ver si así va mejor.

      Un saludo!!!

      PD: ya me había presentado

      Comentario


      • #4
        Re: Motor Yanmar 2GM20F

        Si eres un poco paciente , aparecera por tu hilo el Gran Maestre de la Orden de Yanmar y dara cumplida respuesta a tus dudas. Estate atento . Yo ya me voy y te dejo con el

        Comentario


        • #5
          Re: Motor Yanmar 2GM20F

          Me paso a mi la semana pasada, con el mismo motor lo de subir a mas de 2.000 revoluciones, me tire al agua y era un plástico de mas de un metro liado en el eje y hélice. Si tienes suerte es eso solo.
          “La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....

          Comentario


          • #6
            Re: Motor Yanmar 2GM20F

            Mismo problema con el primo mayor de ése motor.

            Te toca desmontar escape y limpiar toda la carbonilla acumulada.Es lo que va escupiendo por el escape.Pasa porque estamos acostumbrados a no darle alegría a los motores de vez en cuando.
            Saca inyectores y que comprueben el estado de las toberas.En mi caso las tuve que cambiar.
            Suerte y esperro te haya servido de ayuda

            Comentario


            • #7
              Re: Motor Yanmar 2GM20F

              Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
              Si eres un poco paciente , aparecera por tu hilo el Gran Maestre de la Orden de Yanmar y dara cumplida respuesta a tus dudas. Estate atento . Yo ya me voy y te dejo con el


              Gus_furia, tienes mucha info en estos hilos:





              Y algunos mas, lo de los humos en los escapes, es como las alergias, es un tema recurrente que se agrava con la llegada de la primavera.

              .
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor Yanmar 2GM20F

                Muchas gracias a todos!!!! Iré siguiendo vuestros consejos paso a paso, primero ver la hélice que esté bien, después escape, inyectores y toberas.

                Os iré contando!!!

                Un saludo y buena proa !!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor Yanmar 2GM20F

                  Originalmente publicado por Gus_Furia Ver Mensaje
                  Hola taberner@s!
                  Tengo un Furia28 con un motor Yanmar 2GM20F. Me pasan varias cosas que a ver si me podéis ayudar a aclarar:

                  1º.- Viene con una hélice de 3 palas, cuando el original venía con 2... esto perjudicará en algo?
                  2º.- Hace un mes, después de que el motor estuviera caliente, lo fuí acelerando y cuando me doy cuenta, estaba echando humo marrón-gris y escupiendo algo negro por el tubo de escape, que ha pasado???
                  3º.- Desde hace un tiempo,le cuesta pasar de las 1500rpm, por mucho que baje el acelerador... es como si algo le impidiese girar más rápido.

                  Estoy un poco perdido y agobiado por eso......

                  Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda!
                  Hola ,me parece que tu helice es demasiado grande. un gm 20 tendria que tener una helice de solo 2 palas. entonces ya llegaria a los 3000 y pico ( pueden ser 3600 ) revoluciones sin el humo negro ,ni se sobrecalentaria tu motor saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor Yanmar 2GM20F

                    Originalmente publicado por humberto Ver Mensaje
                    Hola ,me parece que tu helice es demasiado grande. un gm 20 tendria que tener una helice de solo 2 palas. entonces ya llegaria a los 3000 y pico ( pueden ser 3600 ) revoluciones sin el humo negro ,ni se sobrecalentaria tu motor saludos
                    Hola, que la helice tenga 2, 3 o 4 palas es indiferente.

                    Lo que afecta al rendimiento del motor es el diametro y el paso de la misma en relacion al desplazamiento del barco y desmultiplicacion de la inversora.

                    Para ese motor y ese barco lo mas adecuado, (bastante aproximado porque no sabemos la desmultiplicacion de su inversora KANZAKI KMP2 sin ver la placa donde lo dice) seria una 13-9 bipala, o una 12-9 tripala.

                    Para un barco identico a ese, yo llevo un yanmar YSM12R (12HP) y una 13-9 LH.

                    Y me voy, que no quiero meterme en mas hilos de yanmar.

                    En el hilo de los yanmar tienes info, y si necesitas mas te la pasara alguien.
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor Yanmar 2GM20F

                      Muchas gracias. La hélice de dos palas la conservo, y no se que hacer, si cambiársela o no...

                      Voy a echar un vistazo al hilo de Yanmar.


                      Saludos!!

                      Comentario

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