VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Zodiac 2.5

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Zodiac 2.5

    Hola amigos, unas rondas.

    Acabo de adquirir una zodiac de 2.50 + motor de 6 cv y me preguntaba si tengo que matricularla.


    He visto que la normativa lo exige a partir de 2.50 pero en la tienda me aseguraron que no.


    Podéis ayudarme?


    Saludos

  • #2
    Re: Zodiac 2.5

    Originalmente publicado por capjavi Ver Mensaje
    Hola amigos, unas rondas.

    Acabo de adquirir una zodiac de 2.50 + motor de 6 cv y me preguntaba si tengo que matricularla.


    He visto que la normativa lo exige a partir de 2.50 pero en la tienda me aseguraron que no.


    Podéis ayudarme?


    Saludos

    Matriculaciones A PARTIR de 2,50, te informaron bien...

    Aunque de un poco mas de medida que no ocurre en todas, guíate por lo placa de modelo que debería llevan en el espejo de popa...

    De todas formas no estaría mal una llamada a capitanía o a fomento

    Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

    Comentario


    • #3
      Re: Zodiac 2.5

      Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
      Matriculaciones A PARTIR de 2,50, te informaron bien...

      Aunque de un poco mas de medida que no ocurre en todas, guíate por lo placa de modelo que debería llevan en el espejo de popa...

      De todas formas no estaría mal una llamada a capitanía o a fomento

      Gracias por tu respuesta

      Comentario


      • #4
        Re: Zodiac 2.5

        tengo entendido que : 250 matrícula, 249 no

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Re: Zodiac 2.5

          Originalmente publicado por ccavalles Ver Mensaje
          tengo entendido que : 250 matrícula, 249 no
          Eso mismo. Aunque he leído por aquí que alguno se ha acercado a su capitanía a registrar su neumatica de 250 y lo han mandado pa casa.

          Comentario


          • #6
            Re: Zodiac 2.5

            Buenas noches, parece claro que si no tiene mas de 2,5 metros de eslora no hay que registrar/matricular, entiendo que tampoco es necesario equipo de seguridad, pero el seguro, se puede ir sin seguro, a remo? a motor? a Vela? Yo no lo tengo claro. Un saludo

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Re: Zodiac 2.5

              Originalmente publicado por Gogor Ver Mensaje
              Buenas noches, parece claro que si no tiene mas de 2,5 metros de eslora no hay que registrar/matricular, entiendo que tampoco es necesario equipo de seguridad, pero el seguro, se puede ir sin seguro, a remo? a motor? a Vela? Yo no lo tengo claro. Un saludo
              Pues parece que no nos hemos explicado bien, en principio si es de 2,5 m hay que matricular, el seguro es obligatorio en todo caso y los chalecos y ancla también. Si te dicen que la registres con esa eslora sería categoría D, por lo tanto tendrás que llevar todo el equipo menos las bengalas.

              Salvo mejor opinión ...

              Comentario


              • #8
                Re: Zodiac 2.5

                En principio si tiene menos de 2,5 metros, no se considera embarcación de recreo y pasa a ser un artefacto flotante de recreo (artículo 3 del Real Decreto 875/2014), entiendo que en este caso no tenemos que llevar equipo de seguridad, estaríamos en la mismas condiciones que un kayak a remo, ya que a motor parece que es necesario el seguro, (artículo 2 del Real Decreto 607/1999) "Tienen la consideración de embarcaciones de recreo o deportivas, a los efectos de este Reglamento, los objetos flotantes destinados a la navegación de recreo y deportiva propulsados a motor".
                En cualquier caso, viendo las recomendaciones de salvamento marítimo parece que necesitas hasta cartas de navegación y copia de derrroteros...

                Comentario


                • #9
                  Re: Zodiac 2.5

                  Buenas compañero,

                  He tenido un caso similar de un vecino, y en mi caso con una lancha de mayor tamaño.

                  El motor ya no has de registrarlo, pero si llevar contigo la documentación.

                  Con embarcación de 2,5 en documentación y placa has de registrar o matricular, si no sales de territorio nacional te recomiendo registrar en la capitanía que elijas, este tramite es gratuito y lo puedes hacer tu mismo, tan solo necesitas adjuntar junto al impreso que te han de facilitar o descargar en:



                  DOCUMENTACIÓN A PRESENTAR EN LOS EXPEDIENTES DE CAMBIO DE DOMINIO DE EMBARCACIÓN YA REGISTRADA, EN EL CASO DE ADQUISICIÓN DE UN PARTICULAR
                  - Instancia solicitando el cambio de dominio.

                  - Fotocopia del DNI de comprador y vendedor o autorización para consulta en el sistema de verificación de datos.

                  - Contrato de compraventa firmado por ambos (se admite documento privado).

                  - Copia de la declaración del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados (Modelo 600 ó 620, según Comunidades Autónomas) que acredite su liquidación.

                  - Copia impresa de la declaración del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (Modelo 565 ó 576), siempre que concurran todos los requisitos señalados a continuación:

                  se trate de embarcaciones de lista séptima con eslora superior a 8 metros o de lista sexta con eslora superior a 15 metros.
                  no hayan transcurrido más de cuatro años desde su matriculación definitiva.
                  y exista modificación de las circunstancias o requisitos determinantes de los supuestos de no sujeción o exención en la primera matriculación.
                  DOCUMENTACIÓN A PRESENTAR EN LOS EXPEDIENTES DE CAMBIO DE DOMINIO DE EMBARCACIÓN YA REGISTRADA, EN EL CASO DE ADQUISICIÓN A UN PROVEEDOR
                  - Instancia solicitando el cambio de dominio.

                  - Fotocopia del DNI de comprador, o autorización para consulta en el sistema de verificación de datos.

                  - Contrato de compra-venta liquidado del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados (Modelo 600 ó 620, según Comunidades Autónomas) que acredite su liquidación, o

                  - Factura de compra con especificación de:

                  La denominación social de la empresa vendedora
                  Precio de venta con IVA desglosado
                  Fecha de la factura y firma
                  - Copia impresa de la declaración del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (Modelo 565 ó 576), siempre que concurran todos los requisitos señalados a continuación:

                  se trate de embarcaciones de lista séptima con eslora superior a 8 metros o de lista sexta con eslora superior a 15 metros.
                  no hayan transcurrido más de cuatro años desde su matriculación definitiva.
                  y exista modificación de las circunstancias o requisitos determinantes de los supuestos de no sujeción o exención en la primera matriculación.

                  Mas info en el link:

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Zodiac 2.5

                    uff lo que recomiendan para ir en kayac!!


                    KAYAKS
                    Kayaks
                    SEGURIDAD DE LA EMBARCACIÓN

                    FLOTABILIDAD.
                    Compruebe la estanqueidad de los compartimentos de proa y popa, asegurando que las tapas son herméticas.

                    Revise el cubrebañera para que ajuste correctamente a la cintura (en neopreno). Lleve consigo una bomba de achique manual, fija o portátil, además de esponjas y achicador. Aumente la flotabilidad, si es necesario, con elementos añadidos.

                    FlotabilidadAprenda y practique el "esquimotaje".

                    El esquimotaje o "roll", consiste en recuperar por nuestros propios medios la posición adrizada después de un vuelco.




                    PROPULSIÓN.
                    Lleve una pala desmontable de repuesto.

                    EQUIPO.
                    Disponga un cabo de seguridad a todo lo largo de los costados del kayak, con asas a proa y a popa.
                    Instale un trenzado de elásticos sobre cubierta para sujetar equipos y material. -Lleve a bordo un cabo de remolque de 10 metros de longitud como mínimo, una brújula sumergible y fosforescente, cinta adhesiva de alta resistencia para tapar vías de agua.
                    Coloque bandas reflectantes en la cubierta del kayak y en las palas para ser mejor visto de noche.
                    SEGURIDAD DEL TRIPULANTE

                    FLOTABILIDAD.
                    Lleve un chaleco salvavidas especial para kayak de mar, preferiblemente con arnés de seguridad a la embarcación, silbato, espejo de señales y cuchillo.

                    HIPOTERMIA.
                    Vista traje de neopreno con bandas reflectantes sobre camiseta térmica e hidrófuga. Calce escarpines con suela rígida. Cúbrase con un impermeable con puños y cuello en neopreno, que sea transpirable y disponga de bandas reflectantes. Lleve a bordo una bolsa hermética con ropa seca y un termo con bebida caliente.

                    Equipo imprescindible para practicar kayak
                    EQUIPO IMPRESCINDIBLE:
                    Linterna estanca, con pulsador para hacer señales. Preferible si está combinada con lámpara estroboscópica o de destellos.
                    Botiquín de primeros auxilios y protección solar.
                    Bengalas de señales de color rojo.
                    Carta náutica de la zona de navegación y tabla de mareas.
                    Fotocopia del Derrotero de la sección de costa a recorrer.
                    Agua potable (mínimo 2 litros por día).
                    Alimentos de alto poder nutritivo.
                    Gafas para proteger los ojos contra los rociones y evitar irritaciones.
                    Bomba de achique portátil.
                    EQUIPO OPCIONAL RECOMENDADO PARA TRAVESÍAS:
                    Radio VHF portátil y estanco con pilas de recambio. No solamente es importante en caso de accidente, sino para escuchar los Boletines Meteorológicos emitidos por Salvamento Marítimo y Estaciones Radiocosteras.
                    ANTES DE HACERSE A LA MAR
                    Utilice un kayak adaptado para cada tipo de navegación.
                    ¿Es capaz de nadar 50 metros calzado y vestido? Pruebe su capacidad física y no se sobreestime a la hora de planificar una singladura.
                    Estudie el Boletín Meteorológico y las previsiones para los días siguientes.
                    No corra riesgos innecesarios y evite navegar con mal tiempo o escasa visibilidad.
                    Estudie con detenimiento su recorrido y recuerde que contemplará la costa desde la superficie del agua, por lo que necesitará consultar un buen Derrotero.
                    Preste especial atención a la previsión de que sople viento de tierra, ya que puede alejarle mucho de la costa.
                    Comunique su Plan de Navegación a su Club o a una persona responsable en tierra, informando del punto de salida y de llegada, itinerario previsto y horarios aproximados, alternativa de refugio para caso de mal tiempo, descripción de su kayak, descripción y datos del vehículo en el que ha transportado el kayak hasta la orilla del mar y dónde se encuentra estacionado.
                    No altere su Plan de Navegación. Si lo hace, comuníquelo
                    EN NAVEGACIÓN
                    Evite navegar solo. Procure hacerlo en grupo de al menos 3 kayaks. Conserven siempre contacto visual y establezcan un sistema de señales ópticas para comunicarse. No abuse del teléfono móvil (si tiene cobertura) porque puede gastar una batería necesaria para una emergencia (teléfono de emergencias marítimas 900 202 202).
                    Evite los abordajes y maniobre el primero porque sus pequeñas dimensiones y bajo perfil sobre el agua dificultan ser visto por los demás o localizado mediante radar.
                    Procure no hacerse a la mar al atardecer y evite navegar de noche.
                    Es recomendable no alejarse más de 6 millas de la costa.
                    EN UNA EMERGENCIA
                    La hipotermia es el mayor peligro para un kayakista.
                    No abandone su kayak, ya que será más fácil localizarle y le servirá para mantenerse fuera del agua, aunque sea parcialmente.
                    En caso de niebla, ponga rumbo a la costa orientándose por los sonidos procedentes de la rompiente, la dirección del mar de fondo, el sol si es perceptible, el viento y la brújula. No espere a que la niebla se haga más densa antes de cambiar su rumbo.
                    No dude en hacer una llamada de socorro usando el Canal 16 de VHF.
                    Siga fielmente las instrucciones de los profesionales que acudan en su busca.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Zodiac 2.5

                      resumiendo:
                      249 no matriculación
                      250 sí

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Zodiac 2.5

                        Yo tengo una de 3,10 inscrita (que no matriculada, inscribirla es gratis si te lo haces tu) y he dado de alta el motor, más que nada, por si algún día me lo roban lo pueda denunciar y me lo cubra el seguro.
                        La palabra filibustero proviene del holandés "Vrij Buiter" ("el que va a la captura de botín"), en inglés "freebooter".
                        Acostumbrados a vivir con absoluta independencia, no permitieron que les rigeran superiores, leyes o códigos. Nacía así "La Cofradía de los Hermanos de la Costa".Los filibusteros atacaban barcos de cualquier nacionalidad, aunque una vez más serían los españoles sus presas las más de las veces.

                        Comentario

                        Trabajando...
                        X