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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ojo tirafondos mamparo estructural.

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  • Ojo tirafondos mamparo estructural.

    Ayer me pasé a hacer mis bricos por el trasto, estoy saneando temas de madera, he acondicionado la caña, la puerta de entrada y los pasamanos de cubierta, pero entre una mano de teka y otra, mientras esperaba a qué secara me dio por apretar los tirafondos que unen el mamparo principal con el contramolde interior. Hasta qué me encontré con uno que giraba en su sitio sin resistencia ...
    Al final lo conseguí sacar, estaba partido a la mitad donde termina la rosca. De 10 unidades 3 estaban rotas . No se aprecia a simple vista porqué la cabeza está en su sitio pero el mamparo cruje y estába suelto. He pensado incluso en poner más tirafondos o más gruesos, los de la casa eran de 5mm.. Qué opináis? Ron para todos tabernero
    Editado por última vez por Tasio628; 05/05/2018, 09:13:38.
    mmsi 225991336

  • #2
    Re: Ojo tirafondos mamparo estructural.

    Buenos dias bon dia

    Es un fenomeno que se estudia en las escuelas de ingenieria , la corrosion a tracción
    El acero traccionado tiene microfisuras que fqcilitqn la entrada del aire salino que corroe poco a poco el tornillo hastq que se parte

    Lo he visto mucho en jarcias

    Se cambia el tornillo, si hace falta por uno mayor pqra que agarre


    S
    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

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    • #3
      Re: Ojo tirafondos mamparo estructural.

      Eso ocurre cuando se aprieta sin conocimiento y se sobrepasa el límite elástico del material
      En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

      Comentario


      • #4
        Re: Ojo tirafondos mamparo estructural.

        Originalmente publicado por Northwind Ver Mensaje
        Eso ocurre cuando se aprieta sin conocimiento y se sobrepasa el límite elástico del material
        Correcto

        Comentario


        • #5
          Re: Ojo tirafondos mamparo estructural.

          Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
          Correcto
          Pues yo creo qué en mi caso han partido por cizalla miento, los agujeros de la madera y el poliéster no coincidían ha habido un desplazamiento axial, para mí qué los tirafondos no están dimensionados adecuadamente para los esfuerzos a los que están sometidos. Quizá el techo no estaba diseñado para aguantar el reenvío de la maniobra y los winches , algo muy de moda en los barcos más modernos. Pero no calculado en los años 70...
          mmsi 225991336

          Comentario


          • #6
            Re: Ojo tirafondos mamparo estructural.

            En mi barco varios tornillos de los candeleros, cuando los saque, estaba nada alargados, se veía claramente en la rosca, que se estrechaba por medio, y muchos, solo de intentar aflojarlos, se separó la cabeza del tornillo, se ve que los habían metido a máquina y a lo bruto.

            Comentario


            • #7
              Re: Ojo tirafondos mamparo estructural.

              En mi barco varios tornillos de los candeleros, cuando los saque, estaban alargados, se veía claramente en la rosca, que se estrechaba por medio, y muchos, solo de intentar aflojarlos, se separó la cabeza del tornillo, se ve que los habían metido a máquina y a lo bruto.

              Comentario


              • #8
                Re: Ojo tirafondos mamparo estructural.

                La muestra de los tirafondos partidos😥
                Archivos Adjuntos
                Editado por última vez por Tasio628; 08/05/2018, 14:27:43.
                mmsi 225991336

                Comentario


                • #9
                  Re: Ojo tirafondos mamparo estructural.

                  Es lo que ha comentado cierraelpico. Se ha partido en el punto que esta fuera de la madera donde se condesa la humedad salina. La fibra cede con el cizallamiento

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ojo tirafondos mamparo estructural.

                    Buenas noches bona nit

                    Hurgando por ahi encuentro esto





                    pone como ejemplo de corrosion bajo traccion el INOX en ambiente de cloruros (os suena el cloruro sódico, mas conocido como sal ?)


                    aqui vuelven a citarlo

                    VALENCIA UNIVERSIDAD INVESTIGACION DOCENCIA CENTROS DEPARTAMENTOS ESTUDIOS ALUMNADO PROFESORES ASIGNATURAS PROYECTOS



                    de mis tiempos de universidad,hace muuuuuchos años, recuerdo esta imagen:




                    A microescala, os habéis de imaginar el acero como una especie de aglomeración de gránulos, no como algo continuo.Al ser traccionado se separan ligeríisimamente los gránulos dejando pasar al enemigo, el aire húmedo con cloruros que atacan al acero "desde dentro" y se lo cargan impunemente

                    Es lo que pasa en la tornillería de los barcos, que rompe sin razón aparente, a veces con cargas lejanas a su límite elástico. si ademas estamos en la interfase entre materiales donde puede haber otras tensiones que ayudan a producir fisuras y mayor presencia de humedad pues todo ayuda a que se produzca el fenómeno

                    Como prevenir?

                    Pues poco remedio hay: Inox de calidad,revisiones sacando algún tornillo, impermeabilizar con sika...

                    Hala! toma tocho del cebolleta!


                    Cierraelpico
                    EA-3-HZB


                    Con muchas ganas de navegar

                    Comentario

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