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Venga tabernero estírate y empieza poniendo en las mesas un ron del bueno, ese que escondes debajo de la barra 
Hace unos años, cuando compre la gamela, un amigo me decía que a mi no me gustaba navegar, que a mi lo que me gustaba era arreglar cosas, y puede que tuviese razón.
Hace unos cinco o seis años en casa de un amigo me encontré con esto
Sin fijarme mucho le dije que antes de que la quemaran me avisara, sin pararme mucho a mirar el barco.
Cuando hace tres años me llamó diciéndome que iban a sacar el barco de allí me acerqué a mirarlo con más detenimiento y decidir si era recuperable.
El barco en cuestión es una canoa muradana, un subtipo de las bucetas, propio de la Ría de Muros
Cuando sacamos el sofá de encima me encuentro que tiene fogonadura original.
Mi colega me dijo:
- ¿Ese agujero es para poner la vela?
- Sí, ¿por qué?, contesté
- Es que te cambió la cara al verlo
No era para menos. Hasta donde yo sabía era la única de su clase que aún la conservaba (luego encontré alguna más).
En aquel momento ya tenía claro que el barco merecía ser rescatado. Yo ya tengo un barco tradicional, ya se el follón que da restaurar un barco, así que mi primera intención era buscar alguna asociación que quisiese la canoa, pero mi padre se empeñó en que tenía que quedar en casa, que llevábamos toda la vida quejándonos de que la gente prefería ver pudrir sus barcos antes que darlos y que esta vez no lo íbamos a dejar pasar.
Así que rescatamos la canoa de su encierro y nos la llevamos a un galpón
Cuando el dueño del galpón lo alquiló no quedó más remedio que sacar el barco de allí y ponerse manos a la obra.
En primer lugar sanear, limpiar y proteger toda la madera vista
El uso de mano de obra barata es fundamental en toda obra
Lo siguiente fue reparar una tabla rota en el forro
Luego tocaba recuperar un trozo de la roda que nos había roto en el rescate
Como no me deja poner más fotos sigo en el siguiente
Hace unos años, cuando compre la gamela, un amigo me decía que a mi no me gustaba navegar, que a mi lo que me gustaba era arreglar cosas, y puede que tuviese razón.
Hace unos cinco o seis años en casa de un amigo me encontré con esto
Sin fijarme mucho le dije que antes de que la quemaran me avisara, sin pararme mucho a mirar el barco.
Cuando hace tres años me llamó diciéndome que iban a sacar el barco de allí me acerqué a mirarlo con más detenimiento y decidir si era recuperable.
El barco en cuestión es una canoa muradana, un subtipo de las bucetas, propio de la Ría de Muros
Cuando sacamos el sofá de encima me encuentro que tiene fogonadura original.
Mi colega me dijo:
- ¿Ese agujero es para poner la vela?
- Sí, ¿por qué?, contesté
- Es que te cambió la cara al verlo
No era para menos. Hasta donde yo sabía era la única de su clase que aún la conservaba (luego encontré alguna más).
En aquel momento ya tenía claro que el barco merecía ser rescatado. Yo ya tengo un barco tradicional, ya se el follón que da restaurar un barco, así que mi primera intención era buscar alguna asociación que quisiese la canoa, pero mi padre se empeñó en que tenía que quedar en casa, que llevábamos toda la vida quejándonos de que la gente prefería ver pudrir sus barcos antes que darlos y que esta vez no lo íbamos a dejar pasar.
Así que rescatamos la canoa de su encierro y nos la llevamos a un galpón
Cuando el dueño del galpón lo alquiló no quedó más remedio que sacar el barco de allí y ponerse manos a la obra.
En primer lugar sanear, limpiar y proteger toda la madera vista
El uso de mano de obra barata es fundamental en toda obra
Lo siguiente fue reparar una tabla rota en el forro
Luego tocaba recuperar un trozo de la roda que nos había roto en el rescate
Como no me deja poner más fotos sigo en el siguiente
, un buen trago de Ron para el Maestre y unas mirindas para los becarios, 
, y por los ánimos que esos sí hacen falta 
)
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