VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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1gm10

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  • Vela 1gm10

    Pues tengo una duda. He montado un tacometro VDO . He arrancado el yanmarcito y con el motor ya caliente y sin embragar la helice ha subido hasta 3600 rpm . ¿ Es posible que sean verdaderas o es que tengo mal configurado el tacometro ?.

  • #2
    Re: 1gm10

    Hola. Seguro que es configuración. El yanmar toma la señal de tacometro de un sensor en el volante, no del conector w del alternador. De todas formas, si especificas un poco mas de como lo has montado, seguro que los maestros de yanmar de esta taberna nos alumbran.
    Yo tengo montado un VDO con cta horas, pero llevo otro alternador y saco la señal de la w.
    Salud y buena proa

    Comentario


    • #3
      Re: 1gm10

      El 1GM10 llega a 3600 rpm., En vacío incluso suelen pasarse un poco.
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #4
        Re: 1gm10

        Perdón, he entendido que a relenti marcaba 3600. Acelerando en vacío claro que sube 3600 y algo más.

        Comentario


        • #5
          Re: 1gm10

          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
          El 1GM10 llega a 3600 rpm., En vacío incluso suelen pasarse un poco.
          Estoy muy contento de que no sea configuracion . Con lo cual, significa que mi yanmarcito esta de buen año . Despues de desinfectar el codo de escape y abrir algo mas el agujero salida de escape y ajustar el juego valvula de escape esta como un niño de rejuvenecido.. Ahora iremos por ver la velocidad con mar plana para ver revoluciones y velocidad del casco.

          Comentario


          • #6
            Re: 1gm10

            Añado. Mi tacometro VDO es electronico y esta conectado a un a salida de alternador de W.

            Comentario


            • #7
              Re: 1gm10

              Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
              Estoy muy contento de que no sea configuracion . Con lo cual, significa que mi yanmarcito esta de buen año . Despues de desinfectar el codo de escape y abrir algo mas el agujero salida de escape y ajustar el juego valvula de escape esta como un niño de rejuvenecido.. Ahora iremos por ver la velocidad con mar plana para ver revoluciones y velocidad del casco.
              Muy bien.
              Ahora solo te falta limpiar el circuito de refrigeración con cualquier sistema de los que hemos comentado varias veces.

              Lo ideal es que con casco limpio, mar plana y ausencia total de viento, el motor alcanzase las revoluciones máximas tirando del barco, y que lo hiciera cerca de velocidad teórica de casco.

              No recuerdo lo que desplazas, ni tu eslora de flotación, pero supongo que unos 5,5 - 6 knts. Estaría bien, eso significa que podrás mantener unos 5 knts. En crucero tranquilamente a unas 2700- 2800 rpm.

              .
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: 1gm10

                Hola! yo trabajo con motores y me encuentro con problemas así. Lo más pro es usar una pistolita que te pone las rpm pinchando una bujía... pero hace tiempo descubrí esto para usar con el móvil android:

                Y me parece una auténtica pasada. Es un poco sensible a dónde pones el móvil, donde me funciona mejor es cerca del motor pero detrás de una tapa insonorizante para quitar agudos, pero si no coge las rpm reales coge un harmónico y también sirve.
                The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: 1gm10

                  Originalmente publicado por crisofilax420 Ver Mensaje
                  Lo más pro es usar una pistolita que te pone las rpm pinchando una bujía...
                  Creo que el motor del que hablan, es diesel.


                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Re: Respuesta: 1gm10

                    Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                    Creo que el motor del que hablan, es diesel.


                    Salud y
                    Qué desaaastre... En diesel se pone otra pistolita con una pegatina reflectante en el volante de inercia. (perdón).... Pero el tacómetro acústico funciona en ambos casos!!! Salud!!!
                    The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

                    Comentario

                    Trabajando...
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