VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Novato, fondeo y más...

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  • Novato, fondeo y más...

    Saludos navegantes, y unas birras, para empezar bien.

    El novato del título soy yo, por eso quería tratar con vosotros sobre lo siguiente:

    El almirantazgo ha aceptado la compra de un velero, casi nada... podría escribir un libro sobre lo que ha costado llegar a este momento, pero estaría mejor ubicado en un foro de psicología...a vosotros os necesito para opiniones técnicas basadas en vuestra experiencia.

    La cuestión es que en breve es posible que disponga de un fondeo en una de las rías del inmenso Cantábrico y estoy buscando al velero que me busca a mí con las siguientes premisas:

    -Crucero familiar con dos peques de 5 y 8, pero adelantándome a que en el futuro seguramente navegaré solo, sin ambiciones regateras.
    -Eslora máxima, 8 metros.
    -Ando mirando Jeanneau Sun 2500, Tes 678 y, taparos las orejas, el innombrable en su versión M.
    -Uso en verano y practicamente nulo de octubre a mayo.
    -De menos de 14 años para poder asegurarlo a todo riesgo.

    Una de mis dudas es: intraborda ( 9 cv. En el sun 2500 y en el tes) o fueraborda contando que no lo podré endulzar muy a menudo. Me preocupa también la maniobra de atraque en el fondeo cuando vaya solo, sobre todo con los intrabordas de pocos caballos.

    Me quedo a escuchar vuestras opiniones, vaya por delante una ronda a vuestra salud. Buena proa!

  • #2
    Re: Novato, fondeo y más...

    Si puedes comprar un ETap, además de ser insumergible, disfrutarás de un barco isotermo, bien aislado. Caliente en invierno, fresco en verano y sin condensaciones. Además ligero y aislado también del ruido. Los últimos no se cuantos años tienen, pero el 26 antiguo tenía otra ventaja añadida que era la orza de guillotina, que te permitía subirla en empapadas o para acercarte a la orilla. No se si se siguen haciendo barcos insumergibles, pero en esas esloras, es una gozada.

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    • #3
      Respuesta: Novato, fondeo y más...

      Gracias prometeo por la aportación, he mirado alguno, pero con el filtro que me ha puesto el del seguro, de 14 años y el que me he puesto yo, económico, tampoco hay tantas opciones. a tu salud.

      Comentario


      • #4
        Re: Novato, fondeo y más...

        Vas a comprar un barco segun las premisas de un seguro?


        Busca otro seguro o seguros....la gente que vive en los barcos rara vez tienen barcos de menos de 25 años y por supuesto estan a multiriesgos.

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        • #5
          Re: Novato, fondeo y más...

          Muchas gracias Montesier, será mi primer barco y aunque he escrito un par de dudas para conocer vuestras opiniones, tengo mil dudas más...!!!

          La de maniobrar en el fondeo solo, con un sun 2500 intraborda, eso me preocupa.

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          • #6
            Re: Novato, fondeo y más...

            Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
            Vas a comprar un barco segun las premisas de un seguro?


            Busca otro seguro o seguros....la gente que vive en los barcos rara vez tienen barcos de menos de 25 años y por supuesto estan a multiriesgos.
            hombre, a ver, esto es importante, una aseguradora es tu proveedor, hay que empezar de una vez a verlo asi, que es como el banco, que parece tu amo y son un proveedor como hay mil ....

            Apoyo el comentario de Marcos a tope.
            Courage mieux que l'argent
            IG @asailorsoul

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            • #7
              Re: Novato, fondeo y más...

              Gracias humpback por tu aportación, una de mis prioridades ahora es saber, si en la maniobra de atraque en solitario en fondeo, con un intraborda tipo jeanneau sun 2500 es más difícil que con un fueraborda equivalente?

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              • #8
                Re: Novato, fondeo y más...

                Para coger una boya en el fondeo, pienso que tiene más que ver el francobordo
                del barco, que el motor que lleve. ¿Por que te preocupa que sea un fueraborda
                o un intraborda?.

                Lo que tienes que hacer, es acercarte a la boya, muy lentamente, contra la
                corriente o el viento, pasar hasta la altura de tu aleta y con el bichero, coger
                el cabo de la boya. Luego, con ese cabo en la mano, te vas poco a poco hacia
                la proa, al tiempo que el barco se termina de parar y empieza a retroceder
                y lo haces firme en la cornamusa pertinente.


                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                • #9
                  Re: Novato, fondeo y más...

                  Amarrar a un fondeo es lo más sencillo del mundo. Solo tienes que llegar a la boya y trincar el cabo con un bichero por cualquier costado que más te interese. Llegar con poca arrancada o casi nula, está operación en un barco pequeño es fácil, incluso sentado en la bañera.
                  Puede complicarse algo si en la ría hay corrientes, pero en tal caso con aproximarse siempre aprobado a la corriente y con el gas suficiente, alcanzas la boya del fondeo igualmente y casi parado.
                  Suerte con tu elección, vale cualquiera de los que comentas, con intra o fueraborda, es cuestión de gustos.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Novato, fondeo y más...

                    Saludos cofrade JohnSilver,
                    para mí es mucho más fiable un intaborda diesel, que un fueraborda de gasolina.
                    Ademas de las ventajas de menos mantenimiento y combustible menos peligroso.
                    Para maniobras también prefiero el intraborda, en caso de mala mar la hélice no sale del agua.
                    Respecto a la potencia, a ojo se dice que lo ideal son aprox. 4CV por tonelada de desplazamiento.
                    Para el Sun 2500 con 2.7t., serían 10.8CV.
                    Normalmente los astilleros montan motores un poco por debajo de esos 4CV por tonelada.
                    Y hay armadores que remotorizan a más potencia.
                    Esa potencia puede ser necesaria en caso de mala mar, para volver a puerto, librar un obstáculo a sotavento, etc.
                    Para maniobras de fondeo o atraque en puerto, estas se hacen a bajas velocidades, por lo que no es necesaria mucha potencia.
                    ____/)_____

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Novato, fondeo y más...

                      El Innombrable tiene la ventaja de que con "todo levantado" (orza, palas de timón y fueraborda), tiene un calado ridículo, lo cual siempre se agradece en aguas de mareas...

                      Yo tengo uno (versión X) y estóy muy contento con él, pero yo lo tengo en el Mediterráneo, no sé como se comportará en el Cantábrico.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Novato, fondeo y más...

                        También puedes mirar los First 25.7, los Sun Odyssey 26 (y 24.2, algo mas viejos), y los Astraea 260/265, que permiten navegar en solitario sin dificultades.

                        Mejor intraborda, por las razones que te indican arriba.

                        (Cunado tengas barco, no olvides de presentarlo en sociedad!)
                        Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Novato, fondeo y más...

                          Tengo a la venta mi Puma 27 q te puede encajar y está en Vigo. Tiene seguro a todo riesgo aunque ya tiene sus años y sin problema. https://www.cosasdebarcos.com/barco_...554524568.html. Precio negociable. Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Novato, fondeo y más...

                            Saludos cofrade.

                            Te comento mi experiencia, pues pase de un Araez 22 con un motor fueraborda de 8 CV a un Serviola 26 con motor diesel intraborda de 9 CV. La unica ventaja que veo del fueraborda es la movilidad,puedes de quitar del barco(para una averia, limpieza etc..) y levantar para que no se ensucie la helice. Pero para navegar es mas comodo el intraborda, te da mas seguridad, no molesta, es facil de arrancar y muy importante en condiciones de mala mar, olas etc.. la helice esta siempre dentro del agua.
                            Por ejemplo, con el fueraborda si pasaban lanchas cerca dejando una estela de olas digamos muy puñeteras el barco hundia mucho la proa y se levantaba la popa en algun caso dejando la helice fuera del agua y sin control.

                            Por desgracia, donde navego algunas motoras muchas veces no se dan cuenta de las molestias que producen a otros con sus estelas.

                            En fin, que yo prefiero intraborda

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                            • #15
                              Re: Novato, fondeo y más...

                              Como ya te han dicho, la forma más cómoda de coger la boya, en solitario, es hacerlo a.... la francesa: sobrepasas la boya y te acercas, de nuevo, a la boya, contra viento o corriente (lo que mas influya) dando marcha atrás. Coges, desde la popa, la boya y llevas el cabo a proa.
                              Navigare necesse est .............

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