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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

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  • #46
    Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

    Una carrilera. Yo llevo montada la de Tides Marine y nada que ver con los patines normales de plástico.

    Comentario


    • #47
      Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

      Originalmente publicado por losdelnara Ver Mensaje
      Pon la vela que quieras, pero, por favor, navega con las dos velas!
      ...

      Si quieres disfrutar de tu velero, haz los cambios que te comentan y quítate ese vicio de navegar sólo con la vela de proa.

      ...

      LDN
      Ayyy esa costumbre tan nuestra de juzgar....

      Dista bastante de ser un vicio o siquiera un hobbie cofrade LDN. Más bién es una manera de conseguir navegar a vela en ocasiones en que, por falta de tripulación, me quedaría sin hacerlo...

      Idoneo ?? Para nada (salvo como dices con portantes fuertes en que mi 411 navega de lujo a la francesa)

      Me gusta navegar así ?? Bueno....me gusta más que navegar a motor por descontado

      Si es un Vicio ?? Para nada. Los tengo mucho más interesantes

      Quel
      ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

      Comentario


      • #48
        Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

        Pues ya se nos va a desviar el hilo, pero en portantes navegar a la francesa no lo veo ningún vicio si no más bien una buena idea si no vas de regatas y si no quieres preocuparte de que la mayor trasluche. Y al ir a tracción, no a propulsión (como dirían los de los coches) la estabilidad de rumbo es muy buena.
        (...volviendo a Quel ...no pongas una enrollable!!! Prueba en puerto con alguien que tenga un sistema de carrilera con rodamientos a izar y arriar la mayor e irás directo a la tienda más cercana a por uno )

        Mario.

        Comentario


        • #49
          Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

          Navegar a la francesa, OHHH LA LA.

          Cuando sacas el peasso genova que tengo yo, con viento fresco por la aleta-popa y una birrita en la mano

          "C'est Magnifique"

          .
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #50
            Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

            Precio del sistema Sailtrack sistems ahora mismo segun E-mail recibido hace unos minutos:

            101 € ( metro lineal) + iva sistema completo.

            La cosa empieza a ponerse cara.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #51
              Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

              Tengo 62 para 63 tacos, vela nueva en mi Puma 29 con 4 sables forzados y patines con ruedas en cada uno y los normales en el resto y sube y baja sin problemas, pon estos patines sólo en los sables o en todo el gratil y no tendrás problemas en izar y arriar la mayor, te olvidadras de cambiar el palo.
              Un saludo.
              Unas birras y buenos vientos

              Comentario


              • #52
                Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

                Cuantos menos patines se coloquen mejor, es decir solo los imprescindibles.
                si pones muchos patines te queda la vela muy alta cuando esta arriada.

                Comentario


                • #53
                  Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

                  Es cierto lo que dices los 4 de los sables con ruedas y los que correspondan normales para que el gratil no flamee.
                  Un saludo.
                  Unas birras y buenos vientos

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

                    Un comentario más sobre el tema. El cofrade nos cuenta que está en buena forma física, y tiene un año más que yo. Nuestra mayor mide 45,5 m2 en un 37, y me apuesto algo a que el 411 tiene, al menos 5 m2 menos que nosotros. Cuando usamos la vela de Carbono la almiranta la sube sin problemas. Cuando usamos la de Dacron la subo yo, y tampoco me cuesta tanto. Nosotros no tenemos ningún carro especial, los patines son los normales de plástico y la driza no está en doble. Todo este rollo lo cuento porque me extraña que no puedas subir la mayor. Ayuda mucho tener una mordaza en el palo para poder hacer firme cuando ya está casi arriba y queda el último trozo que va con winche.

                    Así que se me ocurre, elaborando un poco más mi primera intervención, que si un día puedes liar a alguien para subir al palo y limpiar la carrilera Me temo que es un trabajo que no se habrá hecho nunca en tu barco. Probablemente algún iluminado le habrá puesto algún producto atrapamierda a los patines hace años, y ahora habrás conseguido atrapar toda la posible... Casi seguro que solo con eso ganarías lo suficiente como para que ya no te costara tanto y no te diera pereza.

                    Otra cosa que se me ocurre que habría que mirar es que la polea de tope de palo de la driza de mayor no esté tocada, partida o cualquier otra cosa. En teoría todos deberíamos desmontar el palo cada cierto tiempo para revisar... que a veces nos gastamos una pasta para acabar averiguando que una polea de 100 euros era la causa de todos los problemas... Y conste que lo digo porque a mi me ha pasado

                    A partir de ahí, todas las soluciones comentadas serán mejoras. He visto los carriles con patines de calidad trabajar y es algo espectacular. Es algo que tengo claro que pondré en cuanto me dé el bolsillo. Y el de TidesMarine con patines nuevos no es tan caro... Y el montaje lo haces tú mismo.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

                      Otra opción sería poner un winche eléctrico
                      Mi aventura rodeando la península en solitario:
                      http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

                        Todo lo que es francés tiene un poco de vicio

                        LDN
                        “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

                          Originalmente publicado por losdelnara Ver Mensaje
                          Todo lo que es francés tiene un poco de vicio

                          LDN
                          O MUCHO !!!!
                          Quel
                          ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

                            Originalmente publicado por Quel Ver Mensaje
                            O MUCHO !!!!
                            Ya empezamos . No podemos estar sin hacer punta al lapiz. Ahora solo falta que salga un iluminado y diga que el griego tambien . Este antro es muy irreverente. Me estoy planteando dosificar mis entradas

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

                              Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                              Así que se me ocurre, elaborando un poco más mi primera intervención, que si un día puedes liar a alguien para subir al palo y limpiar la carrilera Me temo que es un trabajo que no se habrá hecho nunca en tu barco. Probablemente algún iluminado le habrá puesto algún producto atrapamierda a los patines hace años, y ahora habrás conseguido atrapar toda la posible... Casi seguro que solo con eso ganarías lo suficiente como para que ya no te costara tanto y no te diera pereza.

                              Otra cosa que se me ocurre que habría que mirar es que la polea de tope de palo de la driza de mayor no esté tocada, partida o cualquier otra cosa. En teoría todos deberíamos desmontar el palo cada cierto tiempo para revisar... que a veces nos gastamos una pasta para acabar averiguando que una polea de 100 euros era la causa de todos los problemas... Y conste que lo digo porque a mi me ha pasado

                              A mi me parece muy bien los consejos de Butxeta y todos los demas que te han dado, pero de lo que dice Butxeta quiero resaltar la parte que cito, no es normal que la vela suba tan mal, lo primero seria revisar todo el recorrido de la vela, carrileras, patines si tiene, poleas, etc, si sube tan mal como dices es que hay algo que no funciona como debe, deswpués de esto ya puedes empezar a pensar en cambios.
                              Hay una cosa que siempre hay que tener en cuenta, cuando algo no funciona bien es por algún motivo si lo fuerzas puedes terminar rompiendo.

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Cambio de Palo a enrollable o estoy loco ??

                                Empecé con un SO 42.1 con M enrrollable sin ningún problema
                                Pase a un 47 , cambie los patines y después un winche eléctrico (P 17 , E 6.45) porque a parir de la 3ª cruceta ya pesa ..... y con lazy bag vas de miedo

                                Si vas solo deja un rizo y vas tranquilo , en verano con la almiranta no lo sé jugamos en 20 días , si sube ya está y si hay poco vas a motor ....
                                Manel - EA3CBQ

                                Socio fundador Anavre n° 15

                                de Baja por en crisis económica ??

                                Comentario

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