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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #16
    Re: A ver cual será la próxima

    y por no hablar de los despachos y zonas de navegacion, es riduculo. Tener un barco y según pagues puedes ir a una zona u otra. Solo en españa, los demas paises son retrasados.

    Comentario


    • #17
      Re: A ver cual será la próxima

      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
      Entonces , las boyas estas ecolo-getas de Baleares ya no recaudaran nada, las tendran que desmontar.
      Supongo que las recalificarán como "pantalanes monoplaza".

      O casi mejor no dar ideas...

      Comentario


      • #18
        Re: A ver cual será la próxima

        Originalmente publicado por ROLOBRU Ver Mensaje
        y por no hablar de los despachos y zonas de navegacion, es riduculo. Tener un barco y según pagues puedes ir a una zona u otra. Solo en españa, los demas paises son retrasados.
        No se de que te extrañas, aqui pagabas y podias comer carne en cuaresma.

        Es mas, pagabas y no te mandaban al frente en tiempos de guerra.

        En estas cosas, SEMOS CAMPEONES.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #19
          Re: A ver cual será la próxima

          Ya lo se , pero hay que decirlo a los cuatro vientos, aunque no sirva para mucho. Si nos manifestaramos como cuando pasa algo con el futbol otro gallo cantaria. Así estamos a merced de una DGMM obsoleta, para la nautica de recreo claro.

          Comentario


          • #20
            Re: A ver cual será la próxima

            Originalmente publicado por Manu_WR Ver Mensaje


            Además, según la regla 1 del RIPA, las embarcaciones amarradas tampoco deben dejarse sin alguien a bordo:

            *********************
            REGLA 1. Ámbito de aplicación

            a) El presente Reglamento se aplicará a todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima.

            *********************

            Creo que se puede interpretar que un barco amarrado está en aguas que tienen comunicación con alta mar...

            Por otro lado, el BOE distingue entre 'buque' y 'embarcación de recreo' en varias ocasiones, si no ando equivocado...

            Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
            Es que la clave es la palabra BUQUE, eso directamente nos deja fuera de esa norma.

            el problema es que alguien de los que redacto el RIPA, reglamento internacional para lamprevencion de abordajes, que es internacional, interpretarlo o reinterpretarlo solo puede hacerlo un organismo internacional, formado por personas formadas en el ambito juridico internacional, de repente en España un Sr, Guardia civil, decide que el es autosuficiente para interpretarlo, por que a el las normas internacionales se la traen al pairo, para el todo lo que flota es buque.

            ese mismo gc, puede recoger tu barco fondeado, mientras los ves desde el chiringuito y decir que es un hallazgo.... por que como esta abndonado....
            La Regla Nº 3 del RIPA define los términos que se utilizan:

            REGLA 3. Definiciones generales


            A los efectos de este Reglamento, excepto cuando se indique lo contrario:

            a) La palabra "buque" designa toda clase de embarcaciones, incluidas las embarcaciones sin
            desplazamiento, las naves de vuelo rasante y los hidroaviones, utilizadas o que puedan ser utilizadas
            como medio de transporte sobre el agua.


            ...
            Por lo tanto, en este caso concreto, buque se utiliza para definir también a las embarcaciones de recreo.

            Comentario


            • #21
              Re: A ver cual será la próxima

              ¡Pues entonces aceptamos "buque"!

              Yo pienso que el problema en sí es que la náutica de recreo no debería ser competencia de la Marina Mercante, hasta que esto no cambie seguiremos igual.
              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

              MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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              • #22
                Re: A ver cual será la próxima

                Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                ¡Pues entonces aceptamos "buque"!

                Yo pienso que el problema en sí es que la náutica de recreo no debería ser competencia de la Marina Mercante, hasta que esto no cambie seguiremos igual.

                Ves tú, en eso sí te doy TODA LA RAZON.
                Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                (George Bernard Shaw)

                Comentario


                • #23
                  A ver cual será la próxima

                  ¿Enton? ¿No se puede dormir fondeado si vas en solitario?
                  sigpic
                  En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                  Comentario


                  • #24
                    Re: A ver cual será la próxima

                    Originalmente publicado por manjuari Ver Mensaje
                    La Regla Nº 3 del RIPA define los términos que se utilizan:



                    Por lo tanto, en este caso concreto, buque se utiliza para definir también a las embarcaciones de recreo.



                    Yo no lo veo tan claro. El mismo RIPA dice:


                    ****

                    REGLA 1. Ámbito de aplicación

                    b) Ninguna disposición del presente Reglamento impedirá la aplicación de reglas esenciales, establecidas por la autoridad competente para las radas, puertos, ríos, lagos o aguas interiores que tengan comunicación con alta mar y sean navegables por los buques de navegación marítima. Dichas reglas especiales deberán coincidir en todo lo posible con lo dispuesto en el presente Reglamento.

                    ****

                    Es decir, se deja margen a los estados para legislar sobre la materia.

                    Por otro lado, la definición de 'buque' que da el RIPA no es la misma que en los reglamentos españoles, donde se hace distinción en numerosas ocasiones entre 'buque' y 'embarcación'. Hay más ejemplos, pero tomemos la orden FOM 1144:

                    ****

                    La Orden de 10 de junio de 1983 sobre normas complementarias de aplicación al Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en la mar de 1974, y su protocolo de 1978 a los buques y embarcaciones nacionales, modificada por Orden de 31 de enero de 1986 y Orden de 29 de agosto de 1986, en lo que afecta a las embarcaciones comprendidas en el ámbito de aplicación de esta Orden.

                    ****

                    Creo que con esto podría discutirse si la Regla 5 es de aplicación a las embarcaciones de recreo. Por el mismo motivo podría discutirse si el resto del RIPA aplica

                    Insisto, lo que no encuentro en el RIPA es que la Regla 5 no aplique a los barcos amarrados, así como la GC dice que aplica a los fondeados. En breve quizá nos encontremos una multa de la GC, pegada al palo con celo, diciendo que han pasado por allí y no había nadie manteniendo 'en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva'


                    Comentario


                    • #25
                      Re: A ver cual será la próxima

                      Voy a llamar a casa enseguida, por fin tengo un buque.... que orgullosos estaran de mi.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: A ver cual será la próxima

                        Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                        Voy a llamar a casa enseguida, por fin tengo un buque.... que orgullosos estaran de mi.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: A ver cual será la próxima

                          Voy a llamar a casa enseguida, por fin tengo un buque.... que orgullosos estaran de mi.

                          Yo supongo que aqui en la taberna debe haber algun gc aunque sea de tierra o de oficina, solo por porcentaje tocan 2 o 3... si es un gc moderno de estos que al menos han de tener la egb para apuntarse, o como lo llamen ahora, debe pensar
                          .... claro si es que antes se apuntaba lo mejor de cada casa, los mas listos, ppr que los requisitos eran saber obedecer como borrego. Yo no pienso asi, creo que el gc que se atreve a interpretar una norma internacional es solo tonto,

                          Comentario


                          • #28
                            Re: A ver cual será la próxima

                            Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                            Voy a llamar a casa enseguida, por fin tengo un buque.... que orgullosos estaran de mi.

                            Yo supongo que aqui en la taberna debe haber algun gc aunque sea de tierra o de oficina, solo por porcentaje tocan 2 o 3... si es un gc moderno de estos que al menos han de tener la egb para apuntarse, o como lo llamen ahora, debe pensar
                            .... claro si es que antes se apuntaba lo mejor de cada casa, los mas listos, ppr que los requisitos eran saber obedecer como borrego. Yo no pienso asi, creo que el gc que se atreve a interpretar una norma internacional es solo tonto,
                            Voy a atreverme a sugerir que quizá, y sólo quizá, esa interpretación venga de algún mando intermedio, y el GC de a pie no tenga más remedio que hacer lo que le dicen...

                            O ambos a dos, mando intermedio y GC de a pie se sienten poderosos interpretando esa normativa.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: A ver cual será la próxima

                              Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                              Voy a llamar a casa enseguida, por fin tengo un buque.... que orgullosos estaran de mi.



                              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                              MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                              • #30
                                Re: A ver cual será la próxima

                                Originalmente publicado por Manu_WR Ver Mensaje


                                Yo no lo veo tan claro. El mismo RIPA dice:


                                ****

                                REGLA 1. Ámbito de aplicación

                                b) Ninguna disposición del presente Reglamento impedirá la aplicación de reglas esenciales, establecidas por la autoridad competente para las radas, puertos, ríos, lagos o aguas interiores que tengan comunicación con alta mar y sean navegables por los buques de navegación marítima. Dichas reglas especiales deberán coincidir en todo lo posible con lo dispuesto en el presente Reglamento.

                                ****

                                Es decir, se deja margen a los estados para legislar sobre la materia.

                                Por otro lado, la definición de 'buque' que da el RIPA no es la misma que en los reglamentos españoles, donde se hace distinción en numerosas ocasiones entre 'buque' y 'embarcación'. Hay más ejemplos, pero tomemos la orden FOM 1144:

                                ****

                                La Orden de 10 de junio de 1983 sobre normas complementarias de aplicación al Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en la mar de 1974, y su protocolo de 1978 a los buques y embarcaciones nacionales, modificada por Orden de 31 de enero de 1986 y Orden de 29 de agosto de 1986, en lo que afecta a las embarcaciones comprendidas en el ámbito de aplicación de esta Orden.

                                ****

                                Creo que con esto podría discutirse si la Regla 5 es de aplicación a las embarcaciones de recreo. Por el mismo motivo podría discutirse si el resto del RIPA aplica

                                Insisto, lo que no encuentro en el RIPA es que la Regla 5 no aplique a los barcos amarrados, así como la GC dice que aplica a los fondeados. En breve quizá nos encontremos una multa de la GC, pegada al palo con celo, diciendo que han pasado por allí y no había nadie manteniendo 'en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva'


                                ¿Entonces el RIPA no es aplicable a las embarcaciones de recreo? Porque en ninguna regla se habla de embarcaciones de recreo, solo de buques.

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