VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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problemon!!!!!

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  • problemon!!!!!

    Hola Cofrades..... ante todo y sin estar muy bien de animo....unas rondas...
    allá voy con mi tragedia...….la semana pasada, detecté que mi motor de babor se calentaba....al revisar el nivel de agua, vi que estaba bajo... lo llené, a la mañana siguiente miré y estaba vacio otra vez......donde estaba el agua??? en la sentina no!!!!... estaba repartida en varios de los cilindros....resultado, colector agrietado o roto...
    después de pelearme con el y desmontar medio motor, conseguí tener el colector en la mano.es de hierro colado y pesa un quintal...
    ahora , el colector ya está en un especialista de soldadura que esta mirando de encontrar la grieta ,etc... pero me quiero adelantar a la tragedia de no poder repararlo y buscar mas soluciones.la solución de ir a una tienda a comprarlo ya no existe. Mis motores son unos Renault Couach RC210DTS de los que ya no queda nada de recambio.He localizado una web en la que tienen muchas cosas, pero un colector no.....
    Ante esta tesitura , estoy valorando la opción de hacer construir un colector en inox, pero el problema es que no encuentro a nadie que me sepa indicar quien podría hacer este trabajo en Barcelona o cerca.Soldadores valientes encuentro, pero una empresa que me ofrezca tranquilidad, no.
    Algun cofrade sabría indicarme algún contacto para seguir explorando esta posibilidad?
    muchísimas gracias!!!!

  • #2
    Re: problemon!!!!!

    No sé mucho de mecánica.

    Lo justo
    Pero si el agua está en los cilindros como dices, me suena más a junta de culata
    En lo demás no te puedo ayudar
    Suerte

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    • #3
      problemon!!!!!

      Has mirado aquí?



      Sent from my iPhone using Tapatalk
      sigpic

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      • #4
        Re: problemon!!!!!

        Busca una empresa que tenga torneros y soldadores, te lo hace igualito.

        Comentario


        • #5
          Re: problemon!!!!!

          Hola cofrade.

          Yo mismo me fabriqué el de mi solé. No es demasiado complicado( es de un cilindro) basicamente son todos iguales.
          El mio lo hice en inox con cuatro retales y va de fabula!

          Es un tubo dentro de otro, en el tubo exterior circula l agua de refrigeración y en el interior los gases de escape.



          Aquí te dejo unas fotos de como lo hice.

          Tu escape será algo mas complejo al ser un multicilindros( 4?)

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          • #6
            Re: problemon!!!!!

            muchas gracias!!!!
            la verdad es que algunas dudas ya están resueltas...
            no es la junta de culata ya que el agua esta en varios cilindros , no solo en uno, y además se coló con el motor parado.....
            el escape es bastante complicado ya que es un 6 cilindros...
            en fin, a ver si alguien nos da el contacto correcto
            Gracias cofrades!!!

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            • #7
              Re: problemon!!!!!

              Los profesionales de automoción te lo pueden hacer sin problemas, muchos coches cambian sus colectores por otros hechos a mano para ganar algo de potencia, como te dicen en cuanquier taller de mecanizados te lo hacen.
              Un saludo.
              Unas birras y buenos vientos

              Comentario


              • #8
                Re: problemon!!!!!

                a mi hace dos meses , me han hecho , este para un nany , un señor que solo se dedica , al inox , y de fabula en precio , y trabajo impecable ,
                en sant carles de la rapita , , si te interesa me mandas un mensaje , y te doy el telefono
                salutttt kiqu
                Editado por última vez por kiqu; 16/10/2021, 23:05:09.
                kiqu

                Comentario


                • #9
                  Re: problemon!!!!!

                  Hola compañero,
                  te escribo referente al colector que te han hecho.
                  yo tengo un nanny y me interesaria hacerme uno, podrias pasarme el contacto?
                  mil gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: problemon!!!!!

                    ¿Has probado aquí?

                    [et_pb_blurb image_icon_background_color="#FFFFFF"


                    Gustems tiene muy buena reputación en mi puerto. ¡Suerte!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: problemon!!!!!

                      Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                      a mi hace dos meses , me han hecho , este para un nany , un señor que solo se dedica , al inox , y de fabula en precio , y trabajo impecable ,
                      en sant carles de la rapita , , si te interesa me mandas un mensaje , y te doy el telefono
                      salutttt kiqu
                      Hola Kiqu. Yo también tengo un Nanni y el mío tiene un poro. Me puedes pasar el contacto.
                      Gracias!
                      El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas. William George Ward

                      Comentario


                      • #12
                        Re: problemon!!!!!

                        Holaaaaa a todos l'ós que quereis contactar , os paso mi correo kiqumercator@gmail.com , O mi telefono para watssab 645812907 ,
                        Salut kiqu
                        kiqu

                        Comentario


                        • #13
                          Re: problemon!!!!!

                          hola dani yo desde mi ignorancia creo que ese motor que tu llamas renault es barreiros y algunos concesionarios que vendian camiones barreiros vendian motores marinizados luego fue chrysler y luego renault o sea que creo que no encontraras na tu unica posibilidad es encontrar un concesionario renault de camiones y que quede algun recambista de la epoca y te pueda buscar aigo por si alguien tiene algo en algun altillo pero claro tiene que querer implicarse y no es facil recambios de esos motores seguro que an ido a parar a la chatarra saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: problemon!!!!!

                            Originalmente publicado por corremares Ver Mensaje
                            hola dani yo desde mi ignorancia creo que ese motor que tu llamas renault es barreiros y algunos concesionarios que vendian camiones barreiros vendian motores marinizados luego fue chrysler y luego renault o sea que creo que no encontraras na tu unica posibilidad es encontrar un concesionario renault de camiones y que quede algun recambista de la epoca y te pueda buscar aigo por si alguien tiene algo en algun altillo pero claro tiene que querer implicarse y no es facil recambios de esos motores seguro que an ido a parar a la chatarra saludos
                            creo que si que andas un poco despistado , hay mas de un post que se habla de estos , motores , y siempre por la corrosión galvánica del aluminio ,
                            tanto los renault marine , como los nanny , diesel , que se montaron en barcos franceses en la época de los 78 hasta los 85 - 90 , son bases kubota , y las marinizaciones , se las hicieron , tanto renault como kubota , y le pusieron los colectores de aluminio ,con lo cual e aqui el problema de corrosión ,
                            el motor nanny , que tengo montado en mi barco lleba 40 años , y funciona perfectamente , y a parte de los colectores bomba de refrigeración , los demás recambios se pueden comprar en talleres de maquinaria agricola de kubota , tranquilamente , y a precios de no nautica ,
                            este colector , que he cambiado , me pedian mas de 400 € mas iva mas transporte , y me lo han hecho por 120 € , aaaaa y es muy importante cambiar los ánodos, tres veces al año según aguas ,
                            saluttttt kiqu
                            kiqu

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                            • #15
                              Re: problemon!!!!!

                              aqui te dejo el enlace: http://www.shop-marine.com/811-renault-marine-couach
                              mira si encuentra tu pieza
                              a+

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