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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Campeones del mundo en impuestos

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  • #31
    Re: Campeones del mundo en impuestos

    En España, el Impuesto de transmisiones tiene un tipo que varía de unas Comunidades a otras. En Galicia por ejemplo es del 1%.

    El valor medio de un barco de esta eslora (24') con casi 40 años de antigüedad puede ser de alrededor de 4.000 € - 5000 €, así que se pagaría por este concepto 40 € o 50 €, si se hace constar el valor real.

    No obstante, anualmente se publican unas tablas con los valores mínimos de las embarcaciones a efectos de impuesto, teniendo en cuenta su antigüedad. Muchas veces se hace constar este valor mínimo en el contrato a efectos de ahorrarse algo en el Impuesto de Transmisiones.

    Por ejemplo, por hacer la comparativa con el Foxhound 24, un barco de vela como el Puma 24 con 30 años de antigüedad tiene un valor a efectos fiscales según estas tablas de unos 1.500 €. Así que si se declara este valor se pagaría por este concepto 15 € (si se declara el valor real será el 1% de ese valor).

    Las tasas de Capitanía por el cambio de titular son 18,50 € y suelen ser bastante rápidos en tramitar.

    No veo que en Suiza sea mucho más barato...

    Una de grog

    Comentario


    • #32
      Re: Campeones del mundo en impuestos

      Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
      En España, el Impuesto de transmisiones tiene un tipo que varía de unas Comunidades a otras. En Galicia por ejemplo es del 1%.

      El valor medio de un barco de esta eslora (24') con casi 40 años de antigüedad puede ser de alrededor de 4.000 € - 5000 €, así que se pagaría por este concepto 40 € o 50 €, si se hace constar el valor real.

      No obstante, anualmente se publican unas tablas con los valores mínimos de las embarcaciones a efectos de impuesto, teniendo en cuenta su antigüedad. Muchas veces se hace constar este valor mínimo en el contrato a efectos de ahorrarse algo en el Impuesto de Transmisiones.

      Por ejemplo, por hacer la comparativa con el Foxhound 24, un barco de vela como el Puma 24 con 30 años de antigüedad tiene un valor a efectos fiscales según estas tablas de unos 1.500 €. Así que si se declara este valor se pagaría por este concepto 15 € (si se declara el valor real será el 1% de ese valor).

      Las tasas de Capitanía por el cambio de titular son 18,50 € y suelen ser bastante rápidos en tramitar.

      No veo que en Suiza sea mucho más barato...

      Una de grog

      En un Barco de ese precio no, pero si ahora subes para arriba la diferencia es notable.

      En este caso esas tasas son independientes del tamaño y del precio del Barco.

      Ahora si haces el mismo calculo para un velero de 40000, que es lo que puede costar un velero de 12 Metros de unos 30 años, ya serian solo en galicia 400€.

      Luego nos quejamos en españa, pero si nos aprovechamos de la picaresca y pagamos impuestos por el precio minimo que cotiza hacienda y no por el precio real, porque asi nos ahorramos impuestos, pues somos culpables tambien de que suban los impuestos porque ellos saben que vas a trampear.

      Yo no he pretendido decir que aqui o alla se mejor o peor. Yo he comprado dos Barcos en España y se lo que he sufrido con el traspaso y los impuestos que tuve que pagar y lo que tardaron en hacerlo. Y no creo que fue cuestion de sexapil ya que se lo encargue a una gestora para acelerar los tramites.

      Pero si que me ha sorprendido de pagar solo 43€ por el tramite y todo por correo. No he tenido que Hacer colas, no he tenido que explotar mi sexapil, ni tampoco me he tenido que Hacer el gracioso.

      Como ha comentado Tincho la relacion con los funcionarios tanto en Almania (tambien he trabajado en Alemania) como aqui en Suiza, es muy diferente a la que hay en España. Lo primero que se nota es que son conscientes de que estan al servicio del usuario.

      Pero aqui en Suiza ese mantalidad esta mucho mas impregnada y Muchas veces se desviven para ayudarte. Los tramites para solicitar el permiso de residencia, convalidar estudios y titulos academicos, han sido muy agradables. Incluso papeles que me han faltado se han encargado ellos de conseguirmelos.

      Como siempre cada Pais tiene sus Cosas buenas y sus malas. El que tiene la suerte de poder comparar lo puede analizar mas objetivamente.

      Por ultimo, curiosamente Suiza tiene una de las Mayores Colonias de Españoles de Europa. Por algo sera

      Comentario


      • #33
        Re: Campeones del mundo en impuestos

        se nos olvida que el nivel de salarios no es el de España,,,algo me dice que 2000e esta regalao!!!
        Que bien lo estamos pasando !

        Comentario


        • #34
          Re: Campeones del mundo en impuestos

          Seria bueno, pero no es un regalo.
          Aunque los sueldos son mas altos, tambien los costes. Por debajo de 2000 CHF es dificil encontrar un piso. Las compras te cuesta un 60% mas que en España. Al final te quedas como en España.
          Como en este lago no hay mucho viento, me hubiera comprado una motora, pero esos 2000 € me hicieron cambiar de opinion
          Originalmente publicado por SpitfireAntonio Ver Mensaje
          se nos olvida que el nivel de salarios no es el de España,,,algo me dice que 2000e esta regalao!!!
          Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

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          • #35
            Campeones del mundo en impuestos

            En un mundo perfecto lo suyo sería tener lo mejor nuestro con lo mejor de ellos pero es totalmente utópico.

            🍻🍻🍻🍻🍻



            Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

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            • #36
              Re: Campeones del mundo en impuestos

              Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
              En un Barco de ese precio no, pero si ahora subes para arriba la diferencia es notable.

              En este caso esas tasas son independientes del tamaño y del precio del Barco.

              Ahora si haces el mismo calculo para un velero de 40000, que es lo que puede costar un velero de 12 Metros de unos 30 años, ya serian solo en galicia 400€.

              Luego nos quejamos en españa, pero si nos aprovechamos de la picaresca y pagamos impuestos por el precio minimo que cotiza hacienda y no por el precio real, porque asi nos ahorramos impuestos, pues somos culpables tambien de que suban los impuestos porque ellos saben que vas a trampear.

              Yo no he pretendido decir que aqui o alla se mejor o peor. Yo he comprado dos Barcos en España y se lo que he sufrido con el traspaso y los impuestos que tuve que pagar y lo que tardaron en hacerlo. Y no creo que fue cuestion de sexapil ya que se lo encargue a una gestora para acelerar los tramites.

              Pero si que me ha sorprendido de pagar solo 43€ por el tramite y todo por correo. No he tenido que Hacer colas, no he tenido que explotar mi sexapil, ni tampoco me he tenido que Hacer el gracioso.

              Como ha comentado Tincho la relacion con los funcionarios tanto en Almania (tambien he trabajado en Alemania) como aqui en Suiza, es muy diferente a la que hay en España. Lo primero que se nota es que son conscientes de que estan al servicio del usuario.

              Pero aqui en Suiza ese mantalidad esta mucho mas impregnada y Muchas veces se desviven para ayudarte. Los tramites para solicitar el permiso de residencia, convalidar estudios y titulos academicos, han sido muy agradables. Incluso papeles que me han faltado se han encargado ellos de conseguirmelos.

              Como siempre cada Pais tiene sus Cosas buenas y sus malas. El que tiene la suerte de poder comparar lo puede analizar mas objetivamente.

              Por ultimo, curiosamente Suiza tiene una de las Mayores Colonias de Españoles de Europa. Por algo sera
              Mi comentario del guiño del ojo y de amenizar el trato hablando del Cádiz F.C. ha sido un comentario cojoso. En ningún caso soy partidario de conseguir las cosas con ventajas y favores.
              Considero que un funcionario, en cualquier país del mundo, está al servicio del ciudadano y da la casualidad que normalmente en mi presencia me prestan unos servicios coherentes y acordes a las capacidades que le da el sistema burocrático establecido.
              Suiza, tiene pocos barcos y los funcionarios que están al servicio de la unidad donde se tramitan éstos papeles tendrán una carga de trabajo baja y entonces podrán tramitar con eficacia los papeles. La tasa a aplicar también es función del volumen de trabajo y personal contratado (la tasa debe de cubrir los gastos del servicio ofrecido)
              En la capitanía de Sevilla y el Puerto de Santa María, no tienen mucho jaleo, pero en la de Cádiz, Huelva y Valencia, hay mucho más trajín de papeles y demorará más el trámite y la tasa a aplicar debe de cubrir a mucho personal funcionario, porque además queremos tener una oficina en cada ciudad para no tenernos que desplazar haya o no carga de trabajo....y ese lujo se paga con las tasas. En Suiza debe a haber muy pocas ventanillas donde tramitar los papeles de los barcos....
              Editado por última vez por danilo; 08/06/2018, 22:15:54.
              MMSI 224433230

              Por la bahía...
              yo quiero ser marinero por la bahía
              bajo el azul de los cielos
              en el mar de Andalucía ,

              Comentario


              • #37
                Re: Campeones del mundo en impuestos

                Pues claro que era un comentario cojoso. Pretender que se tratase de un asunto real sería una afirmación muy renqueante.


                No le busquemos los tres pies al gato...

                Comentario


                • #38
                  Re: Campeones del mundo en impuestos

                  Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                  Seria bueno, pero no es un regalo.
                  Aunque los sueldos son mas altos, tambien los costes. Por debajo de 2000 CHF es dificil encontrar un piso. Las compras te cuesta un 60% mas que en España. Al final te quedas como en España.
                  Como en este lago no hay mucho viento, me hubiera comprado una motora, pero esos 2000 € me hicieron cambiar de opinion

                  Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk
                  No hay viento, no hay mar. No sería mejor un patín de pedales

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Campeones del mundo en impuestos

                    Originalmente publicado por Manu_WR Ver Mensaje
                    Afirmativo, he visto varios!

                    Bolivia también tenía un ministro de la Marina antiguamente (desconozco si aún existe el cargo...)

                    Salu2 y
                    Efectivamente, Bolivia tiene flota naval militar, pero de momento, solo es fluvial, tener en cuenta que el lago Titicaca es uno de los mayores del mundo, y una parte es de Bolivia, Tambien hay rios navegables. Actualmente vivo en Bolivia

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