VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ayuda con piloto raymarine st 1000 atascado

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  • Ayuda con piloto raymarine st 1000 atascado

    Cafes cargados para todos. He tenido guardado todo el invierno con el piston recogido. Ayer inicie travesia y hace ruido pero el brazo no sale. Lo he abierto y las ruedas dentadas mueven todas nenos la q corresponde al brazo, ni con aflojatodo. Alguien me puede orientar o indicarme quien me pueda repara. Estoude travesia por lampolla

  • #2
    Ayuda con piloto raymarine st 1000 atascado

    Supongo que ya lo habrás comprobado, pero podría ser quizá alguna de las correas de tracción que resbale sobre la polea?


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda con piloto raymarine st 1000 atascado

      Gracias Himalaya, ya lo habia mirado, no he respondido antes por estar de travesia. He hablado con servicio técnico y me han dado alguna idea para solucionarlo

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda con piloto raymarine st 1000 atascado

        Al mio le pasaba lo mismo, peleando lo saque yo manualmente como buenamente pude y puse Vaselina al pistón y engranajes y ahora funciona perfectamente
        Puedes ver algo de mi en instagram:

        https://www.instagram.com/luis.belda...&utm_source=qr

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda con piloto raymarine st 1000 atascado

          Un fallo típico de los pilotos con el brazo actuador a la intemperie. Me paso varias veces cuando tuve un barco con el.

          Lo peor es que todo va bien hasta que te hace falta y ya estás navegando. Yo desde la primera ocasión en que me pasó lo probaba antes de largar amarras varias veces.

          La solución, como en la mayoría de los casos de este tipo es usarlo más a menudo, aunque sea una simulación. Con 4 o 5 veces que lo hagas mientras que no lo utilices no tendrás problema.

          La solución.

          1 aclararlo con abundante agua dulce después de estar expuesto al ambiente marino. No me refiero a que esté limpio, sino a que este endulzado. En la unión entre el pistón y el cuerpo del aparato echa una buena rociada de Especial Contactos, lo guardas así.

          2 un truquillo: cuando retires el pistón para guardarlo, no lo hagas hasta el tope, sino que cada vez déjalo en una posición distinta, basta con que este unos milímetros más afuera, a veces más a veces menos y no se concentrará todo el atasco en el mismo sitio.

          3 NAVEGANDO: suena duro, pero con una leatherman o un alicate que te de el diámetro del pistón sin dañarlo, haz salir el pistón utilizando la botonera y fuerza a la vez hacia afuera. Llega un momento que el gripaje se rompe y el piloto vuelve a ser el mismo. Hay que hacer fuerza no solo hacia fuera, sino con un poco de torsión hacia cada lado y al final sale.

          Espero te sirva.

          Saludos.


          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda con piloto raymarine st 1000 atascado

            Perdón. Otro fallo que me pasó una vez, es que se activaban algunos botones sin que nadie los pulsase, lo que tiene su peligro nevegando. Los botones en realidad son unas gomas que aguanta la carcasa y su placa interna y se acumula el salitre en sus alrededores haciéndolos actuar en cualquier momento.

            Si utilizas en una limpieza profunda la punta de una navaja o un destornillador muy pequeño puedes desplazar los botones en toda su curva y ver la cantidad de salitre que almacenan aunque no se vea, con un bastoncillo de limpiar los oídos o con papel higiénico o del wc en la punta de algo ya verás toda la suciedad que sale.

            Yo, hasta que tuve un bimini, y aún así, siempre fui de los que tapaba en travesías largas todo el aparato con una camiseta para que no estuviese al sol de día y al rocío de noche, pues en realidad es tu mejor amigo, el que preserva tus fuerzas y si funciona bien, tu funcionarás bien.


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            • #7
              Re: Ayuda con piloto raymarine st 1000 atascado

              Gracias Ignius, así lo hare.

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda con piloto raymarine st 1000 atascado

                Forrad el parato con film de cocina
                Stemma Proderi In Primis Bermei

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda con piloto raymarine st 1000 atascado

                  Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                  Forrad el parato con film de cocina

                  MENUDO SUSTO, LEI FILM DE COCAINA

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda con piloto raymarine st 1000 atascado

                    Lo digo en serio. Una buena ocurrencia del cofrade Alf_on
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda con piloto raymarine st 1000 atascado

                      Ronda de café, os cuento como lo he arreglado. La rueda dentada grande que es la que mueve el brazo lleva como radios por la parte de dentro, como si fuera los radios de la rueda de una moto. Con un destornillador fino puesto sobre el radio, en sentido del giro, le di un golpecito suave y se desatasco . Precaución, no actuar sobre los dientes de la rueda y segundo hacerlo en sentido de giro, para eso probar como para sacar el brazo (botón rojo) y veréis en que sentido quiere girar. Se había formado una película de óxido y salitre.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda con piloto raymarine st 1000 atascado

                        Me imagino que lo habrás rociado generosamente en su interior con algún spray antihumedad
                        Stemma Proderi In Primis Bermei

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda con piloto raymarine st 1000 atascado

                          Mira que chuli!

                          http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                          ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

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