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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

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  • Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

    Burnas tardes. Alguien ha tenido este problema? El eje se me sale constantemente de la corona del motor, lo aprieto fuerte y tras varias horas de navegación,
    Se vuelve a salir. Tiene arandelas antiafloje, no entiendo como, antes nunca pasó y claro da miedo pensar que se salga navegando y......... Tengo puesta grasa en los tornillos, podría ser por eso??

  • #2
    Re: Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

    Originalmente publicado por Tonick Ver Mensaje
    Burnas tardes. Alguien ha tenido este problema? El eje se me sale constantemente de la corona del motor, lo aprieto fuerte y tras varias horas de navegación,
    Se vuelve a salir. Tiene arandelas antiafloje, no entiendo como, antes nunca pasó y claro da miedo pensar que se salga navegando y......... Tengo puesta grasa en los tornillos, podría ser por eso??
    Entiendo que cuando dices corona, te refieres a la platina.

    Lo de meter grasa en tornillos que deben bloquear el eje no parece buena idea.

    ¿Supongo que hablamos de una platina sin cono y que sujeta el eje por compresion de los 4-6 tornillos? algo asi; https://www.dropbox.com/s/c3f8hrmva3...atina.jpg?dl=0

    La verdad es que teniendo en cuenta la enorme cantidad de sistemas de platina que hay en el mercado es dificil imaginarse la escena sin una foto como minimo.

    En muchos casos estos sistemas llevan un tornillo centrado que debe encajar en una endidura del eje (como en la foto) aunque no siempre.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

      Originalmente publicado por Tonick Ver Mensaje
      Burnas tardes. Alguien ha tenido este problema? El eje se me sale constantemente de la corona del motor, lo aprieto fuerte y tras varias horas de navegación,
      Se vuelve a salir. Tiene arandelas antiafloje, no entiendo como, antes nunca pasó y claro da miedo pensar que se salga navegando y......... Tengo puesta grasa en los tornillos, podría ser por eso??
      Entiendo que como dice Markuay, es del acople a la reductora de donde se te escapa el eje. En mi barco, un pasador atraviesa el acople y el eje, de modo que no puede escurrirse, aunque se aflojen los tornillos. Es un pasador tubular, de acero de resorte, abierto a todo lo largo, que entra a presión y no se sale por rápido que gire. Quizás una imagen aclare mejor el concepto:


      sigpic FSM, Ramén!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

        Mis ejes también llevan esos pasadores. De hecho, llevan dos, un pasador más delgado dentro de otro.

        Saludos y
        Y las birras que las pague el de arriba
        (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

          Gracias por las respuestas. Yo lo taladre y puse un pasador pero cuando se afloja el eje, al dar vueltas se lleva por delante el pasador. Pongo una foto del eje y la brida en cuestión.

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

            [ATTACH]82177[/ATTACH]

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            • #7
              Re: Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

              dale pegamento fijatuercas.

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

                Si llevas pasador y se lo lleva o tienes muy desalineado el motor o doblado el eje o la helice mal

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

                  Gracias a todos, acabo de ponerle fija tornillos a ver como se comporta. Simbad, respecto al apunte que me haces de que sinse lleva el pasador es por una mala alineación, a mi entender el pasador se lo lleva porque no aguanta el giro del motor y el sustento del eje por si solo. En que crees que cambiaría esa resistencia, si el motor está mejor o peor alineado?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

                    en vez de un pasador ponle un tornillo que entre justo por el taladro, con tuerca
                    y que no exista vibracion entre ese tornillo y el eje, que quede compacto, el pasador rompe porque existe holgura entre él y el eje
                    saludos [QUOTE]

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

                      ese sistema que llevas podria llevar una chaveta y si no la lleva mal puede ser que al montar el eje se le olvidara de ponerla a alguien, ojo yo no acuso a nadie que luego to lo pago yo bueno podeis tomaros lo que querais y yo invito

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

                        Originalmente publicado por Tonick Ver Mensaje
                        Gracias a todos, acabo de ponerle fija tornillos a ver como se comporta. Simbad, respecto al apunte que me haces de que sinse lleva el pasador es por una mala alineación, a mi entender el pasador se lo lleva porque no aguanta el giro del motor y el sustento del eje por si solo. En que crees que cambiaría esa resistencia, si el motor está mejor o peor alineado?
                        Yo llevo el pasador ahí puesto desde hace 35 años y no se lo lleva el motor, igual no es del diámetro adecuado, el pasador debe de ser como el que te han puesto mas arriba, mas o menos, pues el mio lleva la pieza interior maciza, eso se ha de sacar y meter con un bota pasadores y aun asi cuesta, no entiendo como se te puede caer



                        Esta seria una buena opcion es loa que llevo yo



                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

                          Originalmente publicado por corremares Ver Mensaje
                          ese sistema que llevas podria llevar una chaveta y si no la lleva mal puede ser que al montar el eje se le olvidara de ponerla a alguien, ojo yo no acuso a nadie que luego to lo pago yo bueno podeis tomaros lo que querais y yo invito
                          Ahi una chaveta no hace nada

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

                            Bueno pues después de bastantes millas, parece que entre el fija tornillos y el cambio de las arandelas Grove por unas nuevas, el problema se ha resuelto. Gracias a todos por las aportaciones.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayuda. El eje se sale de la corona del motor!

                              Gracias por contar el final de la historia. No todo el mundo lo hace y con ello perdemos la solución al problema

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