VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cruzar el Estrecho

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  • Cruzar el Estrecho

    Saludos y tomad lo que queráis.

    Este verano, entre el 1 y el 15 de Julio quiero cruzar el Estrecho. Primero hacia el Atlántico y luego hacia el Mediterráneo. Después de leer muchos hilos sobre e incluso ver documentales sobre ello y teniendo en cuenta que siempre busco la navegación más cómoda, no termino de encontrar esas rutas cómodas (ida y vuelta) que en condiciones portantes tanto de viento como de corriente nos ayuden a pasar con los mínimos sobresaltos.

    He visto videos en los que el cruce Mediterráneo - Atlántico lo hacen desde Ceuta siguiendo la costa marroquí y ya pasado por el través Tarifa cruzan hacia la costa española, he leído a otros que cuanto más viento les ha sorprendido más han buscado casi lamer la costa y muchos que lo cruzaron a las bravas y cuentan que le fue bien. En fin, un montón de experiencias pero no me queda nada claro.

    Nosotros queremos hacer esos trayectos en el Lindango, un viejo Sirocco de la segunda serie del 75 propiedad de un cofrade amigo que conocí por estos lares y con quien comparto mucha navegación a lo largo del año. Aunque es un barco veterano, se ha remotorizado hace un año y la jarcia se cambió hace 4. Por otro lado viajaré junto a mi mujer y no quiero que se lleve un recuerdo negativo de la experiencia ya que navego mucho con ella y es mi mejor compañera en la mar.

    El año pasado fuimos desde Fuengirola hasta Ceuta con el Lindango y la ida fue maravillosa. La vuelta fue otro cantar por salir con mala mar en vez de meter al que tenía prisa en el ferry.

    Supongo que ir a Ceuta se puede considerar un aperitivo de lo que te puedes encontrar en el Estrecho ¿o me equivoco?.

    En fin. ¿Que pensais que me puede ayudar a conseguir mi propósito?

  • #2
    Re: Cruzar el Estrecho

    Yo intenté entrar en el Mediterráneo por Tarifa con un pequeño puma 26, con levante soplando y corriente vaciante. De novato. Simplemente el barco no avanzaba, así que di media vuelta y espere un par de días a qué bajará el viento y entre esta vez con corriente entrante y sin ningún problema. Simplemente espera alas condiciones apropiadas y será un paseo.

    Comentario


    • #3
      Re: Cruzar el Estrecho

      el tema de corrientes es claro y viene en la carta nautica del estrecho:
      del Atlantico al mediterraneo siempre pegadito a la costa española estar proximos a punta camarinal a h-3, siendo la h la hora de la pleamar en Tarifa.
      del mediteraneo a Altlantico, que las corrientes son mas fuertes y mas necesaria aplicar la regla, estar entre punta europa y punta carnero a h+3, siendo h la pleamar en Tarifa y siempre navegar pegados a la costa española.
      Si llevas viento a favor sera más facil...
      ejemplo
      si pleamar en Tarifa es a las 15:00
      para pasar del atlantico a mediterraneo debes estar a las (15-3)12:00 en punta camarinal (bolonia)
      para pasar del mediterraneo a atlatico debes estar en mitad de la bahía de algeciras proximo a punta carnero a las 18:00 horas (15+3)
      entonces las corrientes ayudaran


      no me invento nada esto está escrito en la carta del estrecho en un cuadro en la parte baja de la carta
      Editado por última vez por danilo; 19/06/2018, 08:38:06.
      MMSI 224433230

      Por la bahía...
      yo quiero ser marinero por la bahía
      bajo el azul de los cielos
      en el mar de Andalucía ,

      Comentario


      • #4
        Re: Cruzar el Estrecho

        si el parte de levante olvídate. A la altura del camarinal ya te da para el pelo, y cuando tengas que montar Tarifa hasta la punta de San García, directamente pasareis un muy mal rato, que os acordareis todo el verano y parte del invierno, este cabrón de viento coge muchísima maldad, y en fechas del Cármen hay bastantes años con él. Si te cuadra buen tiempo, es una travesía guapa

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        • #5
          Re: Cruzar el Estrecho


          Salir del Mediterráneo al Atlántico hay que estar muy fino con viento y corriente. Espera tener levante, hasta F5 pasas agradablemente. Si vienes de Fuengirola, hazlo por la costa española. Con poniente es un suplicio, con vientos mayores de F3.

          Para Atlántico - Mediterráneo, olvídate si tienes levante mayor de F3. Da igual la costa que elijas. Igual de atento a la corriente. Con Poniente hasta F4 pasarás de lujo, siempre que no haya mucha ola. Ten en cuenta que con Poniente, a la salida de Tarifa el viento te subirá entre 5-10 nudos más de lo que te dice la predicción, hasta que dejes bien por la popa Puta Europa. Aquí puedes optar por la costa marroquí, menos tráfico que pasar la bahía de Algeciras y luego desde Punta Almina ya arrumbas a Fuengirola con el viento casi por el través, aleta.

          Mi puerto base es Ceuta.

          Buena travesía.
          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
          Albaid en youtube

          Comentario


          • #6
            Re: Cruzar el Estrecho

            Yo , por lo vivido ya varias veces..., con levante , que aunque te pongan de entre 15 y 20 kn.., lo dejaría para otro día.., en Tarifa ponte como 10 kn más fácil, y si hay ola, horrible. y siempre de este a oeste pegado a costa.
            de oeste a este, el poniente es más llevadero, no sube tanto salvo dias fuertes. y generalmente siempre hay corriente de oeste a este..
            suerte

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            • #7
              Re: Cruzar el Estrecho

              Precaución en Tarifa es donde fabrican el viento en el estrecho,,,,:😉 cuenta como mínimo 10 nudos más sobre la predicción.
              Reportate a Tarifa tráfico eso está bien por tu seguridad.
              Siempre con corriente y viento a favor,si no quieren que te adelanten las piedras...ja..ja.

              Saludos.

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