VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

starfisher 34

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • starfisher 34

    buenos dias cofrades, una ronda para todos.

    queria saber vuestra opinion acerca de las starfiser 34, y si algún forero tiene alguna.

    por circuntancias tenemos que cambiar el barco y habia pensado en éste modelo

    me gustaria saber que tal van, si dan problemas, con el casco, con motor, si navegan bien si son comodas etc..
    he visto que se venden bastantes y en el foro d ela taberna no he encontrtado nada acerca de este modelo.
    en concreto tengo 2 miradas. una con yanmar BY 260 ( creo que es un motor que ha dado problemas en su primera version si bien gasta menos) y otra con 2 volvo d4 de 260 cv.

    muchas gracias por adelantado

  • #2
    Re: starfisher 34

    Hola buenas noches cofrades.,.
    No hay ningún compañero del foro que tenga o conozca a alguien que tengao bien haya oído comentarios acerca de las starfisher 34 cruiser? He buscado por todo y no he encontrado ni una sola mención y me extraña.

    Tb me extraña que se vendan bastantes del 2005 a 2008 con precios muy variables entre 80 y 110 euros...
    Gracias pir adelantado

    Comentario


    • #3
      Re: starfisher 34

      Hola
      Yo tengo un amigo que tiene una, le va de fabula y esta encantado. Hace años que la tiene y navega fenomenal, incluso con mala mar. Me comenta que su velocidad optima de crucero son los 18 nudos, a mas velocidad no navega cómodo , ni por el ruido.
      Como habitabilidad es de las que mas manga tiene de su categoria y una bañera muy cómoda.
      El lleva volvos (d4 creo) y no ha tenido problemas.
      Ahora la cambia porque sube de eslora, pero esta encantado...
      Si quieres saber algo puedo preguntarle.

      Comentario


      • #4
        Re: starfisher 34

        Muchas gracias x la respuesta.

        Pense que el crucero estaría sibre 22 23...
        Si me gustaría saber, si tienes ocasión,el consumo de los motores a su velocidad crucero.

        Donde la vende?

        Gracias
        Yo tengo un amigo que tiene una, le va de fabula y esta encantado. Hace años que la tiene y navega fenomenal, incluso con mala mar. Me comenta que su velocidad optima de crucero son los 18 nudos, a mas velocidad no navega cómodo , ni por el ruido.
        Como habitabilidad es de las que mas manga tiene de su categoria y una bañera muy cómoda.
        El lleva volvos (d4 creo) y no ha tenido problemas.
        Ahora la cambia porque sube de eslora, pero esta encantado...
        Si quieres saber algo puedo preguntarle.

        [/QUOTE]

        Comentario


        • #5
          Re: starfisher 34

          barco sobradamente contrastado....en esa eslora 2 motores
          sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

          Comentario


          • #6
            Re: starfisher 34

            Hola
            Pues la vende en barcelona, en masnou.
            El crucero lo puedes hacer a 22-23 tranquilamente pero el dice que por el consumo extra y por comodidad el prefiere ir a 18. Yo he ido con el a 22-23 y sin problemas.
            El consumo en cuanto me lo diga lo pongo, pero es muy personal... (mar, velocidad, carga) aunque te valdra como referencia

            Unas


            Originalmente publicado por putrum Ver Mensaje
            Muchas gracias x la respuesta.

            Pense que el crucero estaría sibre 22 23...
            Si me gustaría saber, si tienes ocasión,el consumo de los motores a su velocidad crucero.

            Donde la vende?

            Gracias


            [/QUOTE]

            Comentario


            • #7
              Re: starfisher 34

              Confirmado
              Me comenta lo siguiente:

              Motores D4.
              260 cv x 2
              Desde que lo compró tiene un excel con una media de 25 litros hora... entre los 2
              Eso incluye cruces a las islas, ir despacio para pescar, etc

              Si te interesa verlo mándame un privado

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: starfisher 34

                Ahora que te diga la velocidad media a la que ha sacado ese consumo 25 litros hora al crucero de ese barco 16-18 nudos, no se lo cree nadie
                De todas formas es mejor saber el consumo/milla a x revoluciones. El teórico lo tienes en el manual. El real hay que sacarlo en cada barco.
                Mi barco de ir a 8 nudos a 1400 vueltas ir a 13-14 a 2500 pasa de gastar 1,2 litros milla a poco más de 3 l/ m
                Editado por última vez por nalari; 25/06/2018, 11:48:49.

                Comentario


                • #9
                  Re: starfisher 34

                  Muchas gracias!
                  Un consumo miy ajustado
                  Gracias

                  QUOTE=fab;2119568]Confirmado
                  Me comenta lo siguiente:

                  Motores D4.
                  260 cv x 2
                  Desde que lo compró tiene un excel con una media de 25 litros hora... entre los 2
                  Eso incluye cruces a las islas, ir despacio para pescar, etc

                  Si te interesa verlo mándame un privado

                  Saludos[/QUOTE]

                  Comentario


                  • #10
                    Re: starfisher 34

                    Lo que conozco de ese astillero es todo bueno. En las rías gallegas hay un montón de Starfisher y solo he oído hablar bien de ellas. La relación precio calidad muy ajustada y navegan muy bien. No te puedo dar datos sobre consumos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: starfisher 34

                      Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                      Ahora que te diga la velocidad media a la que ha sacado ese consumo 25 litros hora al crucero de ese barco 16-18 nudos, no se lo cree nadie
                      De todas formas es mejor saber el consumo/milla a x revoluciones. El teórico lo tienes en el manual. El real hay que sacarlo en cada barco.
                      Mi barco de ir a 8 nudos a 1400 vueltas ir a 13-14 a 2500 pasa de gastar 1,2 litros milla a poco más de 3 l/ m
                      No, en eso estamos de acuerdo, esa es la media de consumo en todo el tiempo que lleva con ella. A 18 -23 nudos creo que estaba entre 2,5 y 3 Lts milla los dos motores.
                      Pero vaya, para ese tamaño no se puede esperar menos. Creo... Igual me equivoco.
                      Lo que pasa , al menos yo, es que no voy a 18 - 20 todo el rato. Aun y así, ya sabemos que los consumos son de cada uno, Depende de cómo la lleves, 2 nudos más pueden sumar un 30% más de consumo. Es un tema orientativo para mí.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: starfisher 34

                        no entiendo.. es decir, nalari con un menorquin a 13 14 nudos gasta lo mismo que la starfissher a 18-20 por milla y 2 motores?

                        unos 3 litros entre los 2 motores?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: starfisher 34

                          Originalmente publicado por putrum Ver Mensaje
                          no entiendo.. es decir, nalari con un menorquin a 13 14 nudos gasta lo mismo que la starfissher a 18-20 por milla y 2 motores?

                          unos 3 litros entre los 2 motores?
                          Bueno, como te he comentado cada barca y cada patrón es un mundo, pero el casco de las mallorquinas son desplazamiento o semidesplazamiento. En ambos casos son muy eficientes a baja velocidad (velocidad de desplazamiento) , mientras que la starfisher es un casco de planeo y es mas eficiente planeando, pero a 8 nudos seguro que nalari tiene mejor consumo.
                          Incluso 2 motoras de la misma eslora y motorización según el diseño del casco tendrán consumos diferentes.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: starfisher 34

                            Fab, hasta donde se la mayoría de cruceros con ejes llevan casco de semidesplazamiento, aunque aquí debo decir que hay coeficientes, por lo que algunos se aproximarán mas a un casco de planeo y otros a uno de desplazamiento.

                            De hecho, haz una prueba, un casco de planeo antes de alcanzar el mismo va completamente "empanzado", y luego baja la proa y gana mucha velocidad al planear...

                            En los barco del tipo al starfisher esto ocurre de forma mucho mas suave, de hecho, una de las ventajas con este tipo de cascos es que puedes elegir sin problemas la velocidad de crucero mas conveniente al momento (mientras que los de planeo están obligados a planear si no quieren derrochar combustible). De hecho, en los casco de semidesplazamiento la autonomía siempre aumenta al bajar la velocidad de crucero (en uno de planeo sería al contrario al ir empanzado sin conseguir alcanzar la velocidad mínima de planeo).

                            Al menos estas son mis conclusiones después de haber tenido cinco barcos con casco de planeo (gasolina dentro-fueraborda)y tres de semidesplazamiento (Diesel y ejes).

                            Glory to Ukraine

                            Comentario


                            • #15
                              Re: starfisher 34

                              Gracias!
                              Aun me falta mucho que aprender , solo soy un aficionado...
                              Lo que si he visto es que la starfisher tiene un casco con menos V en popa que la mía que es con colas, pero las mallorquinas que he ido lo tienen "redondo" y con flaps.
                              Sea como sea... en las mallorquinas que he ido de ese tipo no las noto igual que la starfisher. Ni en comportamiento ni consumo. Como dices serán diferentes coeficientes. Ahí ya me pierdo.
                              Pero me gusta que haya un hilo de este tipo y con gente que aportemos lo que sabemos.
                              Y las correcciones siempre se agradecen...

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X