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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Sellado de tornillos en la cubierta?

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  • Bricobarco ¿Sellado de tornillos en la cubierta?

    ¡Buenas tardes compañeros! Sigo con la puesta apunto de nuestro Geisha Sumplast, una de las tareas a solucionar es la entrada de agua.

    Aquí va mi duda:

    Resulta que entra agua por los agujeros donde pasan los tornillos que sujetan los carros de escota del foque. He buscado por el foro pero no me acaba de quedar claro que procedimiento tengo que emplear ni que material para solucionar el problema. Lo primero que se me ocurre es desmontar los carros para poder "empegotar" de sica los agujeros y luego volver a poner los tornillos, pero me temo que sea una solución un poco chapuzera y que no acabe de sellar bien.

    ¡Muchas gracias de antemano!

  • #2
    Re: ¿Sellado de tornillos en la cubierta?

    No veo por qué no te ha de funcionar, los carros están sometidos a esfuerzos que pueden aflojar los tornillos y deteriorar la estanqueidad. No soy un experto, pero si no surge una opinión más cualificada, es lo que yo haría.

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Sellado de tornillos en la cubierta?

      Lo suyo es efectivamente desmontar carro de escota, limpiar muy bien, poner Syka nueva, y volver a montar.
      Precauciones:
      1) Avellana un poco los agujeros en la fibra por arriba; eso ayuda a formar una especie de junta tórica con la Syka
      2) Para poner tornillos y tuercas no gires nunca el tornillo; lo fijas con el destornillador por arriba y aprietas girando la tuerca (así la Syka se está quietita en su sitio rellenando bien)
      3) Aprieta en dos pasos; primero con poca fuerza, y cuando seque la Syka (12 -24h) apretada fuerte.
      Suertte con el brico...



      Lapin

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Sellado de tornillos en la cubierta?

        ¡Muchas gracias por las respuestas!

        Originalmente publicado por Lapin Ver Mensaje
        Lo suyo es efectivamente desmontar carro de escota, limpiar muy bien, poner Syka nueva, y volver a montar.
        Precauciones:
        1) Avellana un poco los agujeros en la fibra por arriba; eso ayuda a formar una especie de junta tórica con la Syka
        2) Para poner tornillos y tuercas no gires nunca el tornillo; lo fijas con el destornillador por arriba y aprietas girando la tuerca (así la Syka se está quietita en su sitio rellenando bien)
        3) Aprieta en dos pasos; primero con poca fuerza, y cuando seque la Syka (12 -24h) apretada fuerte.
        Suertte con el brico...



        Lapin
        Geniales las precauciones que me comentas, no me las havia planteado, y veo que haciéndolo así se puede garantizar un sellado muy fiable.

        Comentario


        • #5
          ¿Sellado de tornillos en la cubierta?

          A mi me pasaba y lo hice hace poco... ha sido mano de santo!!
          Con el truco que te dicen ya te quedará niquelado!!



          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
          LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Sellado de tornillos en la cubierta?

            Originalmente publicado por Lapin Ver Mensaje
            Lo suyo es efectivamente desmontar carro de escota, limpiar muy bien, poner Syka nueva, y volver a montar.
            Precauciones:
            1) Avellana un poco los agujeros en la fibra por arriba; eso ayuda a formar una especie de junta tórica con la Syka
            2) Para poner tornillos y tuercas no gires nunca el tornillo; lo fijas con el destornillador por arriba y aprietas girando la tuerca (así la Syka se está quietita en su sitio rellenando bien)
            3) Aprieta en dos pasos; primero con poca fuerza, y cuando seque la Syka (12 -24h) apretada fuerte.
            Suertte con el brico...



            Lapin
            Ese es el truquito para crear una junta lo mas estanca posible en un tornillo pasante.

            Lo que mucha gente hace es que pone el Sikafle y acto seguido aprieta a tope desparramando toda la silicona,sin dejar practicamente nada entre el casco y el tornillo.
            tembien le pongo a la arandela que va por de bajo y como te han dicho lo aprietas hasta la mitad deja que se seque y cuando este casi seca 8 en estado gomoso) lo terminas de apretar,no tienes por que tener ningun problema,,,,,suerte.

            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Sellado de tornillos en la cubierta?

              Saludos, yo empece una discudion parecida a la tuya Y me recomendaron cinta de butilo, que es la que he puesto, no puedo decir como va porque aun no navega, pero si tiene una cosa buena, si al final no sirve es muy facil de quitar y no deja residuos. Estoy a la espera de probarlo 100% para poder dar mi opinion.

              SALUT.

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Sellado de tornillos en la cubierta?

                Originalmente publicado por Borino Ver Mensaje
                Saludos, yo empece una discudion parecida a la tuya Y me recomendaron cinta de butilo, que es la que he puesto, no puedo decir como va porque aun no navega, pero si tiene una cosa buena, si al final no sirve es muy facil de quitar y no deja residuos. Estoy a la espera de probarlo 100% para poder dar mi opinion.

                SALUT.

                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=168978
                ¡Muchas gracias! Me parece un material muy interesante, incluso no me parece nada descabellado el uso combinado de esta cinta con la sica. Ya que si no cuesta de despegar se podría aprovechar para sellar todo el carro por debajo.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Sellado de tornillos en la cubierta?


                  Yo hace tiempo que deje de usar sikas y similares para el sellado del acastillaje y uso butilo,no hay color,sella perfectamente,no mancha, se maneja con facilidad, se retiran las piezas sin esfuerzo y los sobrantes son reutilizables.
                  Saludos.
                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: ¿Sellado de tornillos en la cubierta?

                    El butilo también lo vende la casa Sika bajo el nombre de Sikalastomer 710 a unos 7€ el cartucho. Es un material un poco "característico" de aplicar, hay que practicar primero si se pone de cartucho, poniéndolo de cinta es mucho mas sencillo.


                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Sellado de tornillos en la cubierta?

                      Muy interesante. Me voy a navegar por la red para encontrar butilo.
                      Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Sellado de tornillos en la cubierta?

                        Me siento a escuchar. Tengo un anclaje de la pala algo rebelde

                        salud!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Sellado de tornillos en la cubierta?

                          Pues al final, después de volverme loco con la manguera probando por donde entraba agua, resultó que los carros de escota estaban bien sellados. El problema era que en las ventanas se colava agua por una especie de doble casco que tiene el barco (me costó darme cuenta, porque no sabia que hubiese esa "cavidad" que canalizaba el agua hacia popa).

                          Para sellar las ventanas, en las grandes de popa lo he hecho con sica usando el truco del doble apriete que me recomendasteis en este hilo (¡Y ha quedado perfecto!).

                          Para las ventanas de proa, que son más pequeñas provaré con el butilo. Conseguí una cinta de 8m a buen precio en la tienda de Jeff Bezos, y cuándo tenga un rato provaré el invento. De momento en las pruebas caseras que he hecho con el producto, tiene muy buena pinta!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Sellado de tornillos en la cubierta?

                            El butilo el único problema que le veo es que con el calor descuelga un poco, pero se puede cortar fácil.

                            Pasa el sika o ms y los tornillos, el problema es manchar la rosca, yo lo presento todo y rodeó el tornillo con el producto así la rosca queda limpia. Algún truco para esto?

                            Comentario

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