VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Llegada a meta: 45 nudos

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  • #16
    Re: Llegada a meta: 45 nudos

    Sean los nudos que sean, que pasada de jornada.
    Si que me gustaría saber si el no rizar fué por algo o por pura adrenalina.

    Comentario


    • #17
      Re: Llegada a meta: 45 nudos

      por tod@s
      Esperando las respuestas de Gladiador, os adelanto que llevabamos 2º rizo (el 3º, Gladiador dice que no lo monta que total pa que), genova enrollada 3 vueltas y es verdad no había 45 nudos que debian ser 46 ó 47. :cunao
      Saludos.
      Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar.
      :barcopapel::barcopapel::barcopapel::barcopapel:

      Comentario


      • #18
        Re: Llegada a meta: 45 nudos

        Originalmente publicado por vagamundus Ver Mensaje
        por tod@s
        Esperando las respuestas de Gladiador, os adelanto que llevabamos 2º rizo (el 3º, Gladiador dice que no lo monta que total pa que), genova enrollada 3 vueltas y es verdad no había 45 nudos que debian ser 46 ó 47. :cunao
        Saludos.
        Hola Vagamundus, me queda una duda, los 45 nudos que eran, ¿velocidad del barco o del viento? (Es que con ese barco y esa tripulación me espero cualquier cosa)

        Un saludo y aver si nos vemos un día de estos.

        Editado por última vez por deigloria; 28/03/2008, 21:14:29.
        "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

        Comentario


        • #19
          Re: Llegada a meta: 45 nudos

          es como los peces, que siguen creciendo despues de ser pescados, ahora ya hay 46 o 47 nudos, la semana que viene iremos por 50 y despues de unos años ya pasa a la categoria de ciclon. Ese viento y ese plano velico son incompatibles, el barco del video navega, con vientos de 45 nudos no se navega se sobrevive, estar en una zodiac grabando con 45 nudos tampoco es compatible. En fin a veces la electronica no esta bien graduada, y a veces el sonido de la jarcia, la escora, algun rocion que otro o incluso el entusiasmo nos hace ver que hay mas viento de lo en realidad hay, nos pasa a todos.

          Comentario


          • #20
            Re: Llegada a meta: 45 nudos

            Vamos a ver señores (los incrédulos) ni soy pescador ni cazador, por lo tanto exageraciones las justas o un pelín menos.

            Ante todo debo decirles, a estos señores incrédulos, que mucho antes de que algunos pisaran un barco yo tenía el culo pelado de navegar (pesca de bajura de niño, pesca de altura de joven y marina mercante de no tan joven) puesto que mis comienzos en esto fueron con 14 años. Asi que juzgen ustedes mismos si sabré, o no, calcular la intensidad del viento, aparte de los varios equipos que lo midieron (B&G Network propio, B&G Hidra otro barco, Raymarine ST 60 otros barcos y estación meteorológica del Club, Davis Vantage Pro.

            Alguno debería mirar el vídeo con las gafas puestas puesto que el barco lleva enrollada la genova 140% hasta el 110%, mas o menos, y la mayor con dos rizos. Se ve perfectamente que la mayor va completamente en banda, no porta, que diría un experto.

            A algunos de los críticos les mueve a error el no ver el mar que debería haber con ese viento. Es normal que haya poca mar, puesto que no hay fetch. Téngase en cuenta que la meta es en la Ria de Noya y Muros, frente a playa Hornanda, por lo tanto por barlovento la tierra está cerca.

            Otro detalle a tener en cuenta es la relación lastre/desplazamiento del barco. Este es del 42%. Por lo tanto por la escora no parece que haya tanto viento.

            Aquí:



            Se puede ver la galería de imágenes de la llegada a meta de esa regata. Pinchad sobre cualquier foto para ver las imágenes en tamaño grande y con alta definición. Si poneis las gafas vereis que la mar no es de viento de 20 nudos.

            Saludos.

            José

            P.D. Pagonu50, es exactamente por eso. Al cargar la racha bajas carro de escota pero, si aún así el barco no está a gusto (sigue escorando demasiado y es demasiado ardiente - la caña "tira" mucho) Sueltas escota hasta que el patrón diga basta o la vela esté flamenando por todo.
            Todo lo contrario que con la génova que debe ir, con viento fuerte, completamente plana y cazada a tope.
            (Se supone que estamos hablando del barco navegando de bolina -ceñida-)
            Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

            Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

            Comentario


            • #21
              Re: Llegada a meta: 45 nudos

              Originalmente publicado por Froward Ver Mensaje
              "... Ese viento y ese plano velico son incompatibles, el barco del video navega, con vientos de 45 nudos no se navega se sobrevive, estar en una zodiac grabando con 45 nudos tampoco es compatible..." :
              Venga Gladiator que nadie te acusa de nada. Es totalmente posible (lo dices tu y eso basta), que hubiera alguna punta cercana a esa cifra de los 45 nudos.

              Yo creo que alguno interpretó que ese era el viento mantenido en general, y claro eso no parece posible, porque el aspecto del mar no es de 45 nudos y desde luego con esas velas, con 45 nudos, el barco estaría tumbado al sol y el tripulante de la zodiac buscando peces o agarrado a algo más que a una cámara.

              Gracias por el video de tu bonito barco.

              Se ve que estaba todo la punto para que un tripulante se descolgase con un cepillo a limpiar el caracolillo de la quilla.

              Comentario


              • #22
                Re: Llegada a meta: 45 nudos

                [QUOTE=Gladiador;237266]Vamos a ver señores (los incrédulos) ni soy pescador ni cazador, por lo tanto exageraciones las justas o un pelín menos.

                ¡Pues ya lo habeis cabreao! No seais así y decidle que sí. ¡Que no cuesta nada!
                Esta ronda va de nuestra cuenta
                Saludos
                Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar.
                :barcopapel::barcopapel::barcopapel::barcopapel:

                Comentario


                • #23
                  Re: Llegada a meta: 45 nudos

                  No, si no me enfado del todo Liman, solamente me mosquea un pelo de coño de mosca ante las sentada de cátedra de un tal "Froward", que nadie sabe de que pié cojea pero se permite intentar tocar donde no debe. Ahí soy muuu... sensible.

                  Amo a ve Froward: ¿tu tienes curiculum? ¿tu pediste autorización a la peña para poder intervenir? ¿navegas? ¿no navegas? ¿te mareas? ¿no te mareas?
                  ¿tienes barco? Si la respuesta es un si: ¿motor o vela? ¿marca y modelo? ¿profesioná o afisionado? ¿patrón, tripu o tripusol?
                  Como podeis ver, hay un montón de interrogantes sobre el autonombrado Froward. El señor intervino tres veces en este foro, dos de ellas en este post y una para recomendarnos una web.

                  Lo que me hace cosquillas justamente ahí es que las intervenciones de dos tripulantes (flor y nata, -como tripus, además de amigos- que diría un poeta) que estaban conmigo en esa regata, Vagamundos y Dorna, confirmando mi post original, no sean ni tenidos en cuenta por el señor "sin curriculum"
                  Y no, no le basta una intervención, tiene que seguir tocando donde no debe con un segundo post.

                  Liman dijo: Venga Gladiator que nadie te acusa de nada. Es totalmente posible (lo dices tu y eso basta), que hubiera alguna punta cercana a esa cifra de los 45 nudos.
                  No Liman, no es así. No solo hubo "alguna punta" cercana a los 45 nudos.
                  HUBO PUNTAS DE 45, O MAS, NUDOS

                  Si álguien no lee tambien como debiera lo siento por él, pero en mi primer post dije textualmente:
                  En la regata del pasado sábado el final de la misma fué con puntas de 45 nudos.
                  Recalco la palabra puntas puesto que, como hasta el tonto del pueblo sabe, "puntas" y "rachas" en este caso significan lo mismo.

                  Saludos.

                  José
                  Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

                  Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Llegada a meta: 45 nudos

                    Hola Gladiator,
                    Yo no se estimar el viento por viendo las olas. Pero no hace nada porque para mi era mucho mucho viento en cualquier manera, y si tu dices 45 nudos no hay un motivo para dudar.
                    Pero yo preguntaba porque quiero aprender. Tu barco iria mejor si llevaba la mayor mas pequeña (con rizos) y bien cogida?
                    Una ronda de whiskey para mis amigos maineros tambien para aquellos recelosos.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Llegada a meta: 45 nudos

                      Hola , yo no quiero sentar ningun tipo de catedra, efectivamente solo he intervenido con esta cuatro veces y no recomende ninguna web, solo les indique el link a quien la buscaba. Tampoco creia que habia que pediros permiso para intervenir, solo me registre como indican las instruciones, ni que habia que entregar un curriculum con las millas navegadas. No voy a enumerar mi curriculum, pero he navegado con 45 nudos, y no en una llegada de regata, como se aprecia en el video , y claro que alguna vez me he mareado, como todo el mundo que navega.
                      Pero volviendo al video en cuestión y sin querer entrar en polemicas si segun afirmas en la torre del club , marcaban 45 nudos, tu debias tener un aparente de por lo menos 50, ya que estas llegando ciñiendo y como sabes el aparente es mayor, y yo me mantengo en que con 45 0 50 nudos tu no mantienes ese trapo que llevas y mas en ceñida, por muy duro que sea tu barco ,y por supuesto se que el fecht influye y en este caso de ayuda.
                      En cualquier caso no pretendia ofender ni desacreditar a nadie, ni patrones ni tripulantes, solo emitir mi opinión. A mi cualquier persona que se embarque me merece el maximo respeto.
                      Un saludo para todos

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Llegada a meta: 45 nudos

                        A ve, Froward. Cuando abro un post normalmente no suelo intervenir tanto como estoy haciendo en este ¿estaré envejeciendo?
                        Froward dijo: Tampoco creia que habia que pediros permiso para intervenir, solo me registre como indican las instruciones, ni que habia que entregar un curriculum con las millas navegadas.
                        Sigamos viendo. Apenas entras en este santo Foro el primer post con que te encuentras es uno, fijo, y titulado NORMAS DEL FORO: LEER ANTES DE EMPEZAR que dice textualmente:
                        NORMAS DEL FORO: LEER ANTES DE EMPEZAR

                        --------------------------------------------------------------------------------

                        Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos y sobre todo de pasar un buen rato. Aunque pocas, tenemos algunas normas y nos gustaría que las conocieras antes de empezar:


                        1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos y sobre todo anteponer en el título del tema, las siglas OT (Otro tema), así el que entre sabrá adonde va.

                        2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas, además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin.

                        3/ Respeta a los demás y sus opiniones, si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. No escribas todo el texto con máyusculas, se interpreta como que estás gritando.

                        4/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que una pequeña presentación en tu primera intervención siempre será bien recibida y si se acompaña de unas económicas rondas virtuales, seguro que mejor.

                        5/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red.

                        6/ No somos ninguna empresa comercial. Este es un foro independiente de gente que le gusta la mar, para gente que le gusta la mar, pero su mantenimiento requiere gastos, así que nos financiamos con el programa de anuncios de Google.

                        7/ Existen varios subforos; se ruega insertes cada tema, en el más adecuado.

                        8/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería o informen de cómo o dónde llevar a cabo ésta, de cualquier sofware protegido, serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte del administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

                        9/ Se prohibe la reproducción total o parcial de textos y otros medios sujetos a Copyright y pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.


                        Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que gustes
                        De lo anterior presta especial atención al punto Nº 4
                        Del rosario de preguntas que te hice en mi anterior post solamente contestas a una
                        No voy a enumerar mi curriculum, pero he navegado con 45 nudos, y no en una llegada de regata, como se aprecia en el video , y claro que alguna vez me he mareado, como todo el mundo que navega.
                        (Pido mil disculpas porque lo que voy a decir sonará prepotente pero, parafraseando a álguien, España y yo somos asi, señora.)

                        Reconozco que me maree mucho en mis comienzos, cuando era poco mas de un crío. No solo me mareaba sino que quedaba practicamente inutilizado. Esto duró justamente diez dias. Desde ahí "nunca mais". Tambien tengo que reconocer que la cura de mareo la hice, con todo tiempo, en las islas Hébridas. Las Faroe, Islandia, Terranova, Mar del norte, etc. Navegando, incluso, con F-11 (muyyyy acojonao)

                        Dices, tambien
                        ....y yo me mantengo en que con 45 0 50 nudos tu no mantienes ese trapo que llevas y mas en ceñida, por muy duro que sea tu barco ,y por supuesto se que el fecht influye y en este caso de ayuda.
                        Anteriormente dije, textualmente
                        Alguno debería mirar el vídeo con las gafas puestas puesto que el barco lleva enrollada la genova 140% hasta el 110%, mas o menos, y la mayor con dos rizos. Se ve perfectamente que la mayor va completamente en banda, no porta, que diría un experto.
                        Si tenemos en cuenta que la génova al 110% debería andar por los 25 m2 y que la mayor está completamente en banda ¿cuál es realmente el plano vélico?.

                        Debes tener en cuenta que hablé de puntas o rachas de 45 nudos y eso no significa que hubiese F-9, que es lo que corresponde. El viento medio era un F-5/6 pero cuando se habla de viento F no se habla de rachas. Estas se suelen dar en nudos, que fué, exactamente, lo que yo hice.

                        Una Zodiac profesional, de 5 metros de eslora, con potro, y con 50 cv, bien llevada, aguanta bastante mas de lo que tu crees que aguanta. Especialmente si el mar de viento trae tan poco fecht.

                        Otro detalle que pasas por alto es que no es igual ver, o filmar, el mar de viento desde barlovento que desde sotavento. Siempre parece tener peor cara mirado desde sotavento.
                        Si lo que realmente hace falta es NAVEGAR MAS, realmente, y menos virtualmente


                        Bien, Froward. Esto es lo que hay. Por mi parte no pienso intervenir mas en este post, no disfruto discutiendo algo que tengo claro, ni tampoco polemizando. Allá cada uno con sus cadaunadas.

                        De todas formas, y parodiando a un anuncio de moda, HAY QUE LEER MAS y yo añadiría Y MEJOR.

                        Saludos y rondas, que hoy es sábado

                        José
                        Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

                        Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Llegada a meta: 45 nudos

                          Bonitas fotos Gladiaor.. Como os lo pasais por ahi eh??

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                          • #28
                            Re: Llegada a meta: 45 nudos

                            Efectivamente Gladiador no lei las normas del foro, no por saltarme ninguna regla, no era mi intención (sinceramente, pense que al registrarme donde puse mis datos, quedaba a la vista de todos), pero en cualquier caso el punto que no he respetado es el 4º, y no tengo ningun problema en presentarme.
                            Vivo en el mediterraneo y navego todo lo que puedo como el que mas a fuerza de robar tiempo de otras cosas y por supuesto que me gusta , tambien tengo barco y de vela por supuesto, no tengo nada contra las motoras, aunque viva en el mediterraneo y en el cada verano te juegas el tipo pensando si te habra visto o no esa motora que viene a 30 nudos hacia ti.
                            Me llamo la atencion el titulo de tema y claro cuando vi el video me defraudo un poco, y no por la calidad, si no por que creo que no se puede frivolizar tanto con un titulo, porque cuanda vas a ver el video, que lo ve mucha gente que ademas navega virtualmente, piensas: pues no es tanto 45 nudos¡ dos rizos en la mayor y tres vueltas a un genova y hala a seguir.
                            Cuando conteste al post, lo hice para quitarle importancia al tema y sin ninguna otra intención.
                            Pero en fin , unas rondas para todos y no le demos mas vueltas al tema.
                            Un saludo para todos

                            Ah¡ se me olvidaba, gladiador, la ultima vez que me maree , ya hace unos seis años, era llegando a hornos con un pampero del carajo, y tambien estaba muy acojonaoo

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                            • #29
                              Re: Llegada a meta: 45 nudos

                              Hay barcos y barcos. No he he tenido la suerte de navegar a 45 nudos en el Gladiador, pero rachas así no son raras en invierno en las rías bajas. Lo que si he hecho es contrabanda en el Gladiador cuando en barcos modernos de más eslora iba casi toda la tripu haciendo banda, es el defecto del barco, que con poco viento pues no corre mucho, cosas de los franceses de hace 30 años, que se creían que los veleros de crucero eran para navegar en el Atlántico en toda época, no para estar fondeados en una calita con un bimini y haciendo una barbacoa en una inmensa bañera de un barco ligero que navegue con ventolinas y a la que carga el viento, motor y a puerto.
                              Yo si me mareo y me quedo un tanto inutilizado en esas ocasiones, a pesar de lo cual cuando voy a Galicia siempre estoy invitado en el Gladiador, incluso en regata.
                              Froward, yo no veo mayor problema en hacer frente a rachas de 45 nudos en un Wauquiez Gladiateur ciñendo con el trapo que lleva en la foto y largando escota de la mayor con génova aplanado y más con el mar que se ve en la foto, lo que no es raro con costa a barlovento. En un pantano tendrías menos ola con esos 45 nudos.
                              Respecto a lo de rizar más, pienso que podría ser conveniente con ese viento sostenido y más tiempo por delante para navegar, pero si son rachas y ya vas a entrar en meta, yo creo que no merece la pena coger un rizo, largas algo de escota y cruzas la meta. No se si José ha seguido ese criterio, pero yo es lo que haría.

                              ¡Ah! Algunos llamáis Gladiator a Gladiador, por favor, no es lo mismo, Gladiator es un nick asociado a no muy buenos recuerdos en esta taberna.



                              Bueno, acabo de ver que vuelvo a ser corsario una vez más. Tabernero, barra libre para todo el mundo y apúntamelo con el garfio en la barra de hielo
                              Editado por última vez por chifle; 30/03/2008, 02:03:51. Razón: Invitar por volver a ser corsario
                              sigpic
                              http://chifle.latabernadelpuerto.es/

                              Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

                              Joseph Conrad, El espejo del mar

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                              • #30
                                Re: Llegada a meta: 45 nudos

                                Efectivamente Chifle, estoy de acuerdo contigo, aqui en la bahia de palma navegamos mucho con fuerte viento de tierra y claro que mantienes mas trapo, como la mayoria pienso que hace mas daño el mar que el viento.
                                Coincido contigo que en una travesia larga y ese viento sostenido seria dificil de mantener entero el barco, en tanto que no puedes tener a alguien permanentemente con la escota de la mayor en la mano, en cuanto a la vela de proa, (depende de las velas que lleves a bordo) , desde luego si llevas un foque de tiempo duro bien plano, vas mucho mejor que con un genova enrollado, el cual es imposible que pinte bien, ademas al darle unas vueltas a la vela te la acabas cargando, para mi los enrolladores estan muy bien y nos facilitan muchas maniobras, pero tienen la desventaja de que a veces hacen muy dificil el cambio de velas , sobre todo cuando arrecia el viento. Yo personalmente , en mi barco llevo enrollador en proa, pero tengo un stay volante en el que envergo una trinqueta con mosquetones y que ademas tiene un rizo y si la cosa se pone mas fea tengo el stay para izar un tormentin.
                                Un saludo

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