VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Huevos podridos

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  • Vela Huevos podridos

    Ante todo unas cervezas fresquitas para todos los cofrades!

    Hoy llegamos al barco y menuda peste!
    Empezamos a mirar y wc bien, pienso en las baterías y una de servicio hirviendo, desconecto todo, quito los bornes y la saco del barco.
    El barco lo compré de segunda mano hace dos años y medio y no se cuantos años tienen
    Ahí va la pregunta, cambió todas o solo la que parece estropeada?
    Que baterías me recomendáis relación calidad precio?
    La batería que llevo de servicio en Bosch sin mantenimiento de t4 12v 800a EN 140Ah Heavy Duty T4075
    Que me recomendáis?
    Otra cervecita que hace calor!

  • #2
    Re: Huevos podridos

    Siempre cambiar todas las que funciones juntas (las de servicio) y si la del motor tiene los mismos años quizás sería bueno renovarla
    Por un poco más pon las de servicio AGM , admiten más las descargas

    Y date por contento que no se ha quemado nada ...
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: Huevos podridos

      Damia solar envía y tiene buenos precios. Si no te quieres complicar, mete todo agm. Si duermes mucho en calas, pues agm para motores, molinete y hélice de proa y gel para el resto.

      Comentario


      • #4
        Re: Huevos podridos

        Empiesa por mirar la tension de salida del cargador ,por si la esta sobrecargando y esta es una posible causa de la rotura.

        En cuanto a la calidad de las baterias las de AGM van muy bien ,y ya puesto a cambiar si te entra un tamaño mayor ...pues mejor.


        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Huevos podridos

          Perdonad que interrumpa, pues me temo que pronto me tocará a mí hacer este cambio.

          Las baterias AGM rquieren un cargador distinto, o vale el actual? Hay que reprogramarlo, o hacer algo?

          Alguna marca en concreto es mejor que las otras? (Ultracell por ejemplo)? Alguna es peor y se deba evitar?

          En mi caso, tengo dos baterías, una de arranque, y una de servicio. Me podéis confirmar que no es necesario cambiar las dos a la vez? En principio cada uno tiene su interruptor, aunque el cargador es comun para las dos. De serlo, pueden ser las dos AGM?

          Un saludo y buenas !
          Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

          Comentario


          • #6
            Re: Huevos podridos

            Si pones las dos de AGM eso que ganas .El sistema de carga creo te puede valer el que tienes.




            Saludos

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            • #7
              Re: Huevos podridos

              Para motor no hace falta AGM, pin una de coche buena
              En principio puede servir el mismo cargador, pero mira el manual

              Y es bueno tener un puente para unir las dos (por su falla la del motor)
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #8
                Re: Huevos podridos

                En automocion ya se estan montando las de AGM de serie,no merece la pena poner dos distintas......


                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Huevos podridos

                  Los coches con stop and start llevan todos agm. Las Victor van garantizadas 8 años. Yo creo que ese a cuenta. Yo llevo dos Victrom de 130 agm para arranque y dos Victrom gel para servicios. Respecto al cargador, léete las instrucciones, alguna pestaña había que tocar para cambiarle la configuración.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Huevos podridos

                    Hola.

                    Yo estoy a la espera porque aún funcionan muy bien las existentes. No obstante me he informado para cuando toque.

                    El cargador que tengo tiene un selector que puedes poner en baterías convencionales y gel.

                    Sin embargo el alternador de motor aunque tiene limitador de carga, como debe ser, no me garantiza que no pueda pasar de 13.8v, lo que no le sienta nada bien a las baterías de gel, pueden inflarse como un globo y hasta explotar.

                    Por lo tanto, en base a lo que he podido saber y experiencias de compañeros que ya han hecho el cambio, mi decisión personal es AGM ya que no requiere absolutamente ningún cambio en una instalación hecha para las convencionales. Al menos en mi barco.

                    El cambio será el siguiente: una de arranque de motor de 74 Ah por una similar, y retiraré dos de 142 Ah cada una de servicios por una sola de 200 Ah. Las baterías medirán los mismo y podré utilizar los anclajes que llevan en la bancada y me ahorraré bastantes kilos en el banco. También quiero respetar la posición de los bornes para no modificar en nada la instalación original que ya está bastante bien hecha.

                    Muy importante asegurarnos de que las sustituidas van a parar al reciclaje correspondiente


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