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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

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  • Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

    Buenas y

    ¿Alguno de los navegantes habituales de la ría de Vigo ha notado que últimamente los barcos de las navieras de pasajeros (Cangas, Moaña, Cíes) están más agresivos y maleducados que nunca, o son imaginaciones mías?

    Me refiero a actitudes que no infringen el RIPA pero que están en el límite de la cortesía en el mar: cruzar por la proa a toda velocidad, no respetar preferencias, adelantamientos demasiado cerca y a velocidad excesiva, siempre navegando a vela.

    Navego durante todo el año y la verdad es que estas últimas semanas he visto comportamientos que no había visto anteriormente.

    ¿Que opinais?

    Saludos

  • #2
    Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

    Tal vez será algún capitán nuevo, que ha visto mucha Fórmula uno.

    Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk

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    • #3
      Re: Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

      Yo me los he cruzado cientos de veces y hasta ahora no tengo queja porque siempre respetan la preferencia. Es posible que ahora en plena temporada y con la campaña de las islas en marcha vayan mas apurados, pero yo no noté nada mas allá.

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      • #4
        Respuesta: Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

        El otro día en frente de limens me paso una cerca ,eso si por la popa pero a menos de diez metros ,MENUDO meneito que me metió,asta La almiranta me pregunto si no llamaba a Vigo tráfico para quejarme.A veces se pasan un pueblo,y suele ser bastante a menudo.saludos a todos.

        Comentario


        • #5
          Re: Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

          Originalmente publicado por ManuMAD Ver Mensaje
          Buenas y

          ¿Alguno de los navegantes habituales de la ría de Vigo ha notado que últimamente los barcos de las navieras de pasajeros (Cangas, Moaña, Cíes) están más agresivos y maleducados que nunca, o son imaginaciones mías?

          Me refiero a actitudes que no infringen el RIPA pero que están en el límite de la cortesía en el mar: cruzar por la proa a toda velocidad, no respetar preferencias, adelantamientos demasiado cerca y a velocidad excesiva, siempre navegando a vela.

          Navego durante todo el año y la verdad es que estas últimas semanas he visto comportamientos que no había visto anteriormente.

          ¿Que opinais?

          Saludos
          Si no respetan preferencias, ya no cumplen con el RIPA, pero bueno ahora la ria esta muy concurrida y es mejor usar el sentido común que el RIPA, porque si no te pasarías cabreado un buen rato.
          Por cierto, la mayoría lo hace bien , pero alguno se cree que por llevar un velero (a palo seco, claro) tiene preferencia sobre todo Dios.

          Comentario


          • #6
            Re: Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

            Buenas tardes, esta conversación la he tenido con mi hijo algunas veces... aunque tenga preferencia, deja unos buenos metros o incluso cambia de rumbo, asi evitarás cabreos y ganarás en seguridad. De todas formas, la mayoría de las veces serán con pesqueros, que a mi modo de ver, ellos están en su lugar de trabajo y yo estoy navegando de forma relajada y de recreo, asi que procuro no molestar...

            Saludos
            Rafa


            RAFNI KAI
            www.RAFNI.es

            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

            Comentario


            • #7
              Re: Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

              Este año todavía no me he incorporado a la temporada náutica, pero en años anteriores, según mi punto de vista, sin duda subjetivo:
              - Nunca he tenido ningún problema con pesqueros
              - Sólo una vez con uno de los que van a Cíes.
              - Bastantes veces, no sé cuantas, con otros de recreo.
              Cuando veo un barco con más dificultades de maniobra que yo (por tamaño, estar en regata, llevar un curricán, o por lo que sea) no entro en prioridades y me aparto.
              Creo que tenemos que mirarnos un poco al espejo.
              Saludos,

              Comentario


              • #8
                Re: Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

                En caso de duda el sentido común, pero no todos lo aplican.


                Originalmente publicado por Juan St780 Ver Mensaje
                Si no respetan preferencias, ya no cumplen con el RIPA, pero bueno ahora la ria esta muy concurrida y es mejor usar el sentido común que el RIPA, porque si no te pasarías cabreado un buen rato.
                Por cierto, la mayoría lo hace bien , pero alguno se cree que por llevar un velero (a palo seco, claro) tiene preferencia sobre todo Dios.

                Comentario


                • #9
                  Re: Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

                  La verdad es que nunca he tenido problemas con los pesqueros, solamente con las navieras de la ría y algunos tractores grandes que se creen por encima del bien y del mal, y nunca como este año, quizás ha sido mala suerte.

                  Siempre procuro dejar espacio aunque tenga preferencia, no solo a los que están trabajando (pesqueros y navieras), sino incluso a otros barcos de recreo. No merece la pena complicarse, ya genera bastante estrés el coche.




                  Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                  Buenas tardes, esta conversación la he tenido con mi hijo algunas veces... aunque tenga preferencia, deja unos buenos metros o incluso cambia de rumbo, asi evitarás cabreos y ganarás en seguridad. De todas formas, la mayoría de las veces serán con pesqueros, que a mi modo de ver, ellos están en su lugar de trabajo y yo estoy navegando de forma relajada y de recreo, asi que procuro no molestar...

                  Saludos
                  Rafa

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

                    Respecto a la preferencia, me he dado cuenta que cuanta más experiencia tiene el patrón, más sangre fria hay.
                    Cuando me saque el per iba acojonado porque veía a un pesquero en rumbo de colisión a 2 millas y yo tenía preferencia, ahora me relajo y espero a tenerlo a 100 metros antes de cambiar el rumbo si él no lo hace antes. Y normalmente cambian de rumbo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

                      En el transporte de ría con algún cafre me tengo cruzado pero sin generalizar que son muchos cruces y pocas cafradas

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                      • #12
                        Re: Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

                        Originalmente publicado por chemari Ver Mensaje
                        Respecto a la preferencia, me he dado cuenta que cuanta más experiencia tiene el patrón, más sangre fria hay.
                        Cuando me saque el per iba acojonado porque veía a un pesquero en rumbo de colisión a 2 millas y yo tenía preferencia, ahora me relajo y espero a tenerlo a 100 metros antes de cambiar el rumbo si él no lo hace antes. Y normalmente cambian de rumbo.
                        Bueno ... el que tiene que maniobrar, además debe hacerlo con la suficiente antelación para que el que debe seguir a rumbo sepa que le están maniobrando. Y eso porque lo de esperar a última hora puede dar lugar a que finalmente maniobre los dos para volver a caer en rumbo de colisión. Si yo soy el que tengo que maniobrar ¿para qué esperar a última hora, mejor dejar claro que me aparto con antelación suficiente para no crear dudas al que debe seguir a rumbo. Si es el otro el que debe apartarse, aguanto un poco más pero agradezco que señalen su maniobra con antelación, a partir de ahí vas más relajado.
                        ¿Cuánto es la suficiente antelación? pues depende de la capacidad de maniobra de los barcos y su velocidad.
                        Saludos,

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

                          Originalmente publicado por papaventos Ver Mensaje
                          Bueno ... el que tiene que maniobrar, además debe hacerlo con la suficiente antelación para que el que debe seguir a rumbo sepa que le están maniobrando. Y eso porque lo de esperar a última hora puede dar lugar a que finalmente maniobre los dos para volver a caer en rumbo de colisión. Si yo soy el que tengo que maniobrar ¿para qué esperar a última hora, mejor dejar claro que me aparto con antelación suficiente para no crear dudas al que debe seguir a rumbo. Si es el otro el que debe apartarse, aguanto un poco más pero agradezco que señalen su maniobra con antelación, a partir de ahí vas más relajado.
                          ¿Cuánto es la suficiente antelación? pues depende de la capacidad de maniobra de los barcos y su velocidad.
                          Saludos,
                          Eso digo, que nos movemos en chismes que viajan a 10 km/h,. Que a veces se nos olvida que para una motora nosotros somos casi como boyas inmóviles. Por eso siempre intento relajarme y esperar a que maniobren. Como último recurso siempre puedo dar un golpe de timón y girar 90 grados si hiciera falta.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

                            Aunque no se refiera al hilo, aprovecho para felicitarte por tu blog, muy entretenido

                            Saludos y




                            Originalmente publicado por chemari Ver Mensaje
                            Respecto a la preferencia, me he dado cuenta que cuanta más experiencia tiene el patrón, más sangre fria hay.
                            Cuando me saque el per iba acojonado porque veía a un pesquero en rumbo de colisión a 2 millas y yo tenía preferencia, ahora me relajo y espero a tenerlo a 100 metros antes de cambiar el rumbo si él no lo hace antes. Y normalmente cambian de rumbo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Comportamiento de las navieras en la ría de Vigo.

                              El año pasado escuche por la emisora una conversación en el canal 10 entre Vigo-tráfico y un velero que se quejaba de que casi le aborda un catamaran de los que hacen la ruta Vigo-Cies. Desde Vigo trafico le indicaron que efectivamente en sus pantallas figuraba el trayecto del catamaran que casi le aborda, pero al que le cayó una buena bronca fue al del velero: le recordaron que en los dispositivos de separación de trafico SIEMPRE tienen preferencia los buques comerciales (pesqueros, cargo y pasajeros) y las embarcaciones de recreo, incluidos los veleros a vela, tienen que evitar navegar por el dispositivo. La ria de Vigo es especialmente jodida por los dos dispositivos de trafico que tenemos en un espacio relativamente pequeño. Si esto le sumas el tráfico de carga, Ro-Ro, pesqueros y en verano los tropecientosmil barcos de turistas a las islas Cíes, el navegar a vela se convierte a veces en una tarea pero que muy ardua.
                              No creo que los patrones de los barcos a Cies sean mas brutos o que no sepan las RIPA. Desde el triste accidente en que un pesquero colisionó con un Ro-Ro enfrente Monteferro y murieron 5 tripulantes, se respetan muy a rajatabla las lineas de circulacion de entrada y salida por los dos dispositivos. Es mas, el año pasado escuche una bronca por el Ch16 de la guardia civil a un barco de Cies por no entrar por el canal especial habilitado en la isla Norte a playa de Rodas.

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