VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ancla en cubierta

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  • Bricobarco Ancla en cubierta

    Unas rondas para todos

    Desde marzo estoy poniendo al día mi velero (Flash 700, es igual que un somo 23) y una cosa que tenía pendiente era ver qué hacer con el equipo de fondeo. Mi barco no tiene un gran pozo de anclas y el anterior armador tenía un ancla de 6 kilos plegable y poca cadena.

    Un amigo me regaló un ancla tipo bruce de 10kg pero como no tenía donde meterla, la tenía en un tambucho de popa. El problema es que ante una emergencia, sacar el ancla, poner el grillete y apretarlo me parecía demasiado tiempo.

    La primera opción que pensé fue la más lógica: poner una puntera de proa donde colocar el ancla fuera del pozo. Problema: el espacio entre en el enrollador y la puntera era demasiado justo, haciendo que el manejo del ancla y la cadena no fuese nada cómodo y muy complicado. Modificar el stay y demás me parecía "demasiado".

    Después de buscar opciones se me ocurrió hacer un soporte de madera donde colocar el ancla en cubierta (lo había visto en algunas fotos de veleros sin pozo), pero el ancla tipo bruce es gigantesca para mi barco y molestaba para todo (escotas, cabo del enrollador, etc). Después de buscar un rato por wallapop y milanuncios encontré un angla tipo danforth de 10kg muy cerca de casa y a un precio razonable, así que la compré.

    Con un retal de tablero marino que tenía por casa empecé ha hacer la estructura ajustada al ancla:


    Luego lo reforcé con unas escuadras y unos ojos de inox para poder trincar el ancla:



    Aquí ya esta puesto el soporte en cubierta:





    Y luego como extra un trozo de churro de los chinos para evitar accidentes en los pies:


    ¿Que os parece la idea? ¿Hay alguna mejor? ¿Alguna sugerencia?

    Intenté poner el ancla trincada en el balcón de proa (buscando ideas lo ví en algunos barcos), pero mi barco no es muy grande y molestaba al sacar el génova.

    Siempre tengo la opción de tener el fondeo en popa. Mañana lo probaré a ver que tal.

  • #2
    Ancla en cubierta

    Yo en mi vivacity 24 estoy igual, buscando soluciones.
    sigpic
    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

    Comentario


    • #3
      Re: Ancla en cubierta

      El aula no es Bruce, es una Danforth

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Ancla en cubierta

        La que he puesto al final es una Danforth, la que no cabía de ninguna forma la bruce. La llevo en el tambucho de popa.

        Comentario


        • #5
          Re: Ancla en cubierta

          Hola, como idea para fondeo, no me parece mal. Pero te voy a ser sincero, a mi no me gusta.
          Llevar en cubierta todo ese peso extra y sobre todo las altas probabilidades de enganchar una escora del foque/Génova son altas.
          Prefiero llevar la cubierta proa lo más despejada posible.

          Comentario


          • #6
            Re: Ancla en cubierta

            7 kilos deberian ser mas que suficiente para un 23 pies.

            Yo llevo 8 kilos en mi 28 pies, con 20 metros de cadena (8mm.) y el resto un cabo de 14mm.

            Jamas me ha garreado y el barco desplaza 2600 kilos + agua, gasoil, trastos y tripulacion.

            Prefiero tener el fondeo guardado en su pozo, la cubierta cuando mas despejada mejor.

            Es mi opinion.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #7
              Re: Ancla en cubierta

              Coincido con los compañeros... la posibilidad de enredo con maniobra de génova o Spi, incluso con las amarras, es grande... además ese ancla es muy chula pero un poco grande con las varilas laterales que tiene, personalmente, a causa de que mi barquito es muy pequeño y no tiene pozo, me he acostumbrado a fondear por popa siempre... (se me hacía raro al principio) y si está muy movido lo paso a proa en un momento. Tiene la enorme ventaja de poder salir del fondeo a vela muy facilmente y no necesitas ayuda si vas con tripusoles para ver si lo tiras en buen fondo. Además te ventila la cabina.
              Editado por última vez por crisofilax420; 22/07/2018, 12:44:49.
              The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

              Comentario


              • #8
                Re: Ancla en cubierta

                Esta pieza de madera deberias de redondearle los cantos y aristas vivas. Si no la protejes bien en las partes del espesor del contrachapado, te durara muy poco y se inflara con la lluvia.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Ancla en cubierta

                  Muchos hilos que había leído en el foro siempre hablan de ancla de 10 kg y cadena de 6 o 8mm,de longitud dos esloras, para 7 metros.

                  ¿En vuestra opinión que debería llevar? ¿Me valdría con 15 metros de cadena de 6mm y un ancla de 7kg como comenta markuay?

                  Si que es verdad que hoy hemos hecho la prueba y nos ha costado bastante levantar el fondeo (llevo 15 metros de cadena de 8mm)

                  Hoy no he tenido problemas con las escotas del genova, pero seguro que se enredara el peor día posible.

                  Le pegaré una repensada.

                  Gracias y

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