VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros y Ferries juntos en los puertos

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  • Seguridad Veleros y Ferries juntos en los puertos

    Buenos días,



    En este vídeo, del minuto 22,30 al 24,00, las quejas de un controlador: los velero no comunican entrada y salida de puerto y esto algunas veces les causa problemas con grandes barcos que entran y salen del puerto.

    ¿Hay que avisar siempre al entrar y salir del puerto?

    Un saludo
    JRCS
    CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

  • #2
    Re: Veleros y Ferries juntos en los puertos

    No tenemos que informar de la entrada/salida, aunque se puede hacer, dependiendo de las costumbres de cada puerto. Lo que si tenemos que hacer es no estorbar a los mercantes que pueden estar restringidos por su calado, etc.
    Lo únicoo que me choca, es cuando el controlador, afirma que no puede ponerse en contacto con el velero por el Ch9.... debería intentarlo por el Ch16, ya que es nuestra obligación la escucha permanente por ese canal, no?

    Comentario


    • #3
      Re: Veleros y Ferries juntos en los puertos

      En mi puerto, Dénia, no aviso por radio pero los únicos barcos grandes con servicio de prácticaje, los ferries de Balearia, se ven venir muy de lejos al entrar y también se ven al salir.
      CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

      Comentario


      • #4
        Re: Veleros y Ferries juntos en los puertos

        Sin animo de polemizar ni de meterme con nadie, pero ese controlador no hace correctamente su trabajo. Ninguna embarcación tiene por que estar a la escucha en el 9.

        Si una embarcación puede llegar a molestar el tráfico de embarcaciones, la tiene que llamar por el 16 (y por el de trabajo del control de tráfico del puerto correspondiente).

        Si no contesta o hace caso omiso de las indicaciones, debe de tomar matrícula y comunicar a capitanía, para que tome la medidas oportunas (sanción).

        En dos días se acaban los problemas.

        Pero para eso hay que conocer el trabajo que tienes que saber que hacer y como hacerlo. Y no es el caso, por no decir otra cosa.

        Lo que desconozco es como ha aprobado.

        Un saludo.

        Comentario


        • #5
          Re: Veleros y Ferries juntos en los puertos

          Comparto puerto con 2 ferries, conozco sus horarios y los respeto. A veces he tenido que esperar para entrar o salir unos minutos si se retrasa en la salida.
          Videos

          Alex Sailing en Facebook

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Veleros y Ferries juntos en los puertos

            Y mejor el min 38 .... mejor tomar el mando. Nosotros que el Capitan....
            Editado por última vez por dunic; 26/08/2018, 21:47:44.
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Re: Veleros y Ferries juntos en los puertos

              Originalmente publicado por fende_testas Ver Mensaje
              Sin animo de polemizar ni de meterme con nadie, pero ese controlador no hace correctamente su trabajo. Ninguna embarcación tiene por que estar a la escucha en el 9.

              Si una embarcación puede llegar a molestar el tráfico de embarcaciones, la tiene que llamar por el 16 (y por el de trabajo del control de tráfico del puerto correspondiente).

              Si no contesta o hace caso omiso de las indicaciones, debe de tomar matrícula y comunicar a capitanía, para que tome la medidas oportunas (sanción).

              En dos días se acaban los problemas.

              Pero para eso hay que conocer el trabajo que tienes que saber que hacer y como hacerlo. Y no es el caso, por no decir otra cosa.

              Lo que desconozco es como ha aprobado.

              Un saludo.
              Me encanta tu primera frase

              Estoy de acuerdo contigo, 4 radios con 4 canales distintos, uno en el 16 y otra en el 9 pero no es capaz de hablar con ningún velero?

              Comentario


              • #8
                Re: Veleros y Ferries juntos en los puertos

                Me ha parecido escuchar: "...son tan huevones que salen a vela..."

                Comentario


                • #9
                  Re: Veleros y Ferries juntos en los puertos

                  Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                  Me ha parecido escuchar: "...son tan huevones que salen a vela..."
                  Quizas la expresion no esta afortunada, pero tiene razon en que un barco de vela de crucero ( no de vela ligera ) no puede entrar o salir de puerto a vela.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Veleros y Ferries juntos en los puertos

                    Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                    Me ha parecido escuchar: "...son tan huevones que salen a vela..."
                    si ,has escuchado bien,aunque el del video,va a motor. Lo que no entiendo ,es que no sea capaz de comunicar por el 9 o el 16. No creo que vaya la gente entrando o saliendo de puerto con la radio apagada
                    S/V RUTHMIGUEL

                    Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

                    Socio Anavre 2022

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Veleros y Ferries juntos en los puertos

                      reitero que el tipo espera que escuches el 9, porque? si llego sin saber el canal hablo por el 16 y allí estoy en escucha permanente

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Veleros y Ferries juntos en los puertos

                        Puedes llevar la mayor izada por ganarle tiempo a la maniobra, pero la legislación española es clara ; a no ser por fuerza mayor, la salida y entrada a puerto, a motor. Y en esas aguas la preferencia es y sera siempre para el mercante, ferry etc .

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Veleros y Ferries juntos en los puertos

                          Pues también sin ánimo de ofender, pero me consta que hay muchos patrones a vela que pasan bastante de la dichosa radio. Creo que en eso los tractores salimos ganando. Algunas veces comentando el tema la respuesta es; ...Para escuchar a los pesaos de siempre...Tambien es cierto que hay pescadores, tanto deportivos como profesionales que se creen dueños del canal 9.

                          Odin

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Veleros y Ferries juntos en los puertos

                            Odin, el CH16 es obligado . No concebiría el salir por la bocana sin llevarlo encendido y plenamente operativo . Te puede salvar la vida y puedes salvarsela, con tu aviso, a otros .

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Veleros y Ferries juntos en los puertos

                              Originalmente publicado por jrcs Ver Mensaje
                              Buenos días,https://www.youtube.com/watch?v=Co2VZa2JcvM
                              En este vídeo, del minuto 22,30 al 24,00, las quejas de un controlador: los velero no comunican entrada y salida de puerto y esto algunas veces les causa problemas con grandes barcos que entran y salen del puerto.
                              ¿Hay que avisar siempre al entrar y salir del puerto? Un saludo JRCS


                              Lo primero que se constata en ese corte de video es que con controladores así apañados iríamos. Los servidores del Estado al sur del estrecho (parece un puerto del Africa española) han de comportarse con el decoro y la profesionalidad que se les supone. Menos mal que Tarifa Radio funciona magnificamente y sabe como contactar con un velero. Éste hombre no parece tenerlo demasiado claro

                              Los pequeños veleros de crucero en principio no deben comunicar sistemáticamente entrada y salida para no sobrecargar las comunicaciónes de la torre de control (pero sí deben comunicar con la torre cuando lo considerasen necesario, en el canal propio de cada Port Control, no ocupando el Ch16 si no fuese imprescindible)

                              Ningun tipo de embarcacion de recreo (vela ligera, cruceros, remo), ni artefactos flotantes (Kayaks, SUP, etc) deben entorpecer nunca las maniobras de los buques en ningún canal estrecho (y los puertos tienen esa consideración), pues en esos casos se considera por defecto que cualquier buque tiene restringida la capacidad de maniobra. En mar abierto es al contrario (los veleros, embarcaciones de remo, y en algunos casos pequeñas embarcaciones a motor, no pueden esquivar a los buques que van a velocidad de crucero


                              Es costumbre en muchos puertos que se permita navegar a vela en su interior, por razones variadas (pero siempre que no estorben a los buques). Igual que los puertos se están abriendo a las ciudades también la lámina de agua es bueno que se abra a los veleros a vela, por razones estéticas y paisajísticas obvias. Ello no obsta para que deba permanecer la prohibición formal de navegar sin propulsión a motor, asimismo por razones obvias

                              obvias, obvias, obvias.

                              Editado por última vez por Xenofonte; 14/01/2020, 20:47:39.
                              Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                              https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

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