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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El atrás del motor de un velero

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  • Navegación El atrás del motor de un velero

    Hola, tengo un bajaría"38", y al salir a navegar me he dado cuenta que cuando le doy a la palanca de atrás, me hace todo lo contrario y va aguante, y no tengo ni idea que es lo que ocurre.Alguien me puede decir algo por favor.

    Gracias

  • #2
    Re: El atrás del motor de un velero

    Quería decir que va avante

    Comentario


    • #3
      Re: El atrás del motor de un velero

      Hola javier. Probablemente el cable del morse esta roto. Compruebalo en la conexion con la inversora.

      Comentario


      • #4
        Re: El atrás del motor de un velero

        Se te ha soltado uno de los dos cables del Morse.
        MIra que los terminales estén en su posición en su enganche en el mando de la bañera y/o en la reductora.

        Comentario


        • #5
          Re: El atrás del motor de un velero

          Pero que es el Morse..?

          Comentario


          • #6
            Re: El atrás del motor de un velero

            Originalmente publicado por javiergt Ver Mensaje
            Pero que es el Morse..?

            Hola


            El morse es el lenguaje de puntos y rayas


            No, en serio... el aparato que se usa para acelerar y poner atrás o avante. Algo como esto:



            Saludos y

            Comentario


            • #7
              Re: El atrás del motor de un velero

              Pero para eso tengo que abrir la timonera entera desde la base y llevó la rueda, tríada etc

              Alguien me puede decir como se comprueba lo del cable por favor??
              Editado por última vez por javiergt; 26/08/2018, 09:51:10.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: El atrás del motor de un velero

                Uno en el morse moviendo avante/atrás , otro en el inversor mirando que se mueva en ambos sentidos !!!


                PD : Nadie nace enseñado, pero hay que querer saber ...
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: El atrás del motor de un velero

                  Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                  Uno en el morse moviendo avante/atrás , otro en el inversor mirando que se mueva en ambos sentidos !!!


                  PD : Nadie nace enseñado, pero hay que querer saber ...

                  El Morse se mueve correctamente avante y atras, pero en cualquiera de las dos posiciones sólo va avante.
                  Ayer estuve a punto de colisionar con otro velero, cuando dejó de funcionar correctamente y me tuvieron que remolcar en el puerto.
                  En el inversor sólo hay un cable cogido, y en el motor hay dos, uno para parar el motor, y otro para acelerar.
                  Te importaría detallarme un poco más como puedo solucionarlo por favor.

                  Gracias anticipadas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El atrás del motor de un velero

                    Rioja para todos, lo mejor es llamar a un mecánico y listo, nos ahorramos todos tiempo y dinero. saluti a tuti

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El atrás del motor de un velero

                      Si ves el cable que le llega a la inversora, comprueba el movimiento que tiene cuando le das al morse avante y atrás. Si al darle hacia atrás no se mueve o se mueve poco, revisa las conexiones de los cables detrás del morse.

                      Un saludo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El atrás del motor de un velero

                        Muchas Gracias

                        Comentario


                        • #13
                          Re: El atrás del motor de un velero

                          Yo también creo que el problema está en el mecanismo del morse. Tendrás que desmontar si o si...
                          Y, en mi opinión, mejor no salir hasta que tengas el asunto resuelto.

                          Tabernero, por favor, unos churros y croasants para la concurrencia... !!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El atrás del motor de un velero

                            Cuidado. Yo antes de desmontar el morse , que lo tienes en la bitacora, miraria los cables en la inversora. Me paso lo mismo, avante iba bien y al dar atras iba avante tambien. Lo que ocurria es que el cable de atras no se habia soltado se la inversora pero estaba roto dentro de la funda. Asi al empujar el cable iba bien pero al tirar no. Asi que antes de desmontar el morse yo iria a la inversora, sueltas el terminal y tiras del cable a ver si sale partido. Si es eso sera sencillo cambiar el cable y listo. Suerte

                            Comentario


                            • #15
                              Re: El atrás del motor de un velero

                              Originalmente publicado por Manu-Okavango Ver Mensaje
                              Cuidado. Yo antes de desmontar el morse , que lo tienes en la bitacora, miraria los cables en la inversora. Me paso lo mismo, avante iba bien y al dar atras iba avante tambien. Lo que ocurria es que el cable de atras no se habia soltado se la inversora pero estaba roto dentro de la funda. Asi al empujar el cable iba bien pero al tirar no. Asi que antes de desmontar el morse yo iria a la inversora, sueltas el terminal y tiras del cable a ver si sale partido. Si es eso sera sencillo cambiar el cable y listo. Suerte

                              Hay alguna posibilidad de que te pueda llamar cuando este ven el puerto que será el lunes por la tarde y poder Comentar te el tema porbsintengo algún problema
                              Mi teléfono es el 670 32 36 40
                              Mándame un whatsapp si quieres

                              Saludos

                              Comentario

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