VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Kirie feeling 1040

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  • Kirie feeling 1040

    Buenas tardes, he ido a ver un velero ,un Kirie Feeling 1040, y me ha gustado la habitabilidad del barco pero desconozco este modelo y no veo mucho de él en internet. Agradecería cualquier información que tuvieran y quisieran compartir.
    Saludos y cervezas fresquitas para todos !
    Uno a uno, todos somos mortales; junto, somos eternos. - Francisco Quevedo

  • #2
    Respuesta: Kirie feeling 1040

    Es el mismo casco que el 10.90, cambia la cubierta.
    Yo tengo el 10.90, el casco es bueno, marinero, el interior habia 3 distribuciones distintas. Espacioso y comodo.. Revisa los mamparos de proa en su union con el casco, en cascos muy trabajados han dado algun problema de fisuras. El equipamiento de origen es de calidad, aunque algunos elementos por edad estaran pidiendo ya la jubilacion.
    Hay una pagina en internet, busca en google club feeling 1040 y te aparecera bastante info.
    Mas dudas en concreto pregunta.
    Saludos
    Auskalo
    Navego luego existo.

    Comentario


    • #3
      Re: Kirie feeling 1040

      El sábado lo vuelvo a ver y me fijaré a ver si tiene fisuras en el mamparo. Por otra parte, te agradecería me dijeras que tal navega tu barco y si escora con facilidad, que tal pasa las olas...
      Muchas gracias y saludos
      Uno a uno, todos somos mortales; junto, somos eternos. - Francisco Quevedo

      Comentario


      • #4
        Re: Kirie feeling 1040

        Los feeling son grandes barcos.
        Importante que esten bien conservados
        Xavi

        Ferreret
        Oceanis 361 Cambrils

        EA3B

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Kirie feeling 1040

          El navegar del barco es bueno. Salio con dos versiones de orza, una de plomo, del tipo aleta de tiburon, de calado 1,8 metros, que creo que es la mas adecuada al barco, y de 2 toneladas de peso. Casi un 40% de lastre/desplazamiento.
          Y otra version, de quilla corta, de fundicion, de 1,4 metros, de 2,2 tons. Que es la mia.
          El barco es tipo IOR, muy ceñidor (el quilla larga). De estabilidad va sobrado, yo he ido con 20 nudos de aparente ciñiendo, todo arriba y no meter la regala en el agua.
          El quilla corta ciñe menos, abate mas pero tiene mucha mas estabilidad de rumbo (he podido dejar el timon suelto media hora y el barco mantener rumbo sin problemas). Tambien con mar gruesa a favor tiene menos tendencia a "zancadillear".
          Saludos
          Auskalo
          Navego luego existo.

          Comentario


          • #6
            Re: Kirie feeling 1040

            Muchas gracias por tan buenos comentarios.
            A ver si por fin, roque_del_este encuenta barco, después de tantos años de búsqueda.

            Comentario


            • #7
              Re: Kirie feeling 1040

              Muchas gracias Auskalo por la información.

              True muchas gracias y que Tritón te oiga

              Saludos y buen día
              Uno a uno, todos somos mortales; junto, somos eternos. - Francisco Quevedo

              Comentario


              • #8
                Re: Kirie feeling 1040

                Yo tengo un Feeling 44DI y tuve un Feeling 306 DI y muy contento con el navegar de ambos y con su calidad!!

                Volvería a comprar uno, lastima que haya cerrado el astillero y los compradores (Hanse) no tengan interés ni intención de reflotarlo!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: Kirie feeling 1040

                  Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
                  El navegar del barco es bueno. Salio con dos versiones de orza, una de plomo, del tipo aleta de tiburon, de calado 1,8 metros, que creo que es la mas adecuada al barco, y de 2 toneladas de peso. Casi un 40% de lastre/desplazamiento.
                  Y otra version, de quilla corta, de fundicion, de 1,4 metros, de 2,2 tons. Que es la mia.
                  El barco es tipo IOR, muy ceñidor (el quilla larga). De estabilidad va sobrado, yo he ido con 20 nudos de aparente ciñiendo, todo arriba y no meter la regala en el agua.
                  El quilla corta ciñe menos, abate mas pero tiene mucha mas estabilidad de rumbo (he podido dejar el timon suelto media hora y el barco mantener rumbo sin problemas). Tambien con mar gruesa a favor tiene menos tendencia a "zancadillear".
                  Saludos
                  Auskalo

                  Saludos y una ronda para todos!
                  Desde hace 3 meses disfruto también de un Feeling 1090.(antes un Furia 26) De momento estoy conociéndolo poco a poco, pero las sensaciones son muy buenas. Me falta bastante trabajo en él.
                  Revisaría también osmosis y pernos de la orza.

                  Auskalo, Quería preguntarte en que zona de navegación lo tienes? Por ahora no he conseguido ampliarlo más de 25 millas.
                  Gracias y saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Kirie feeling 1040

                    De astillero traia categoria oceanica, yo lo tengo con bandera belga asi que no tengo preocupaciones de ello. El barco tendria que mirarte que categoria tubo con bandera española, ahora no recuerdo si B o C.
                    Disfruta con tu nuevo barco!
                    Saludos
                    Auskalo
                    Navego luego existo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Kirie feeling 1040

                      Gracias Auskalo
                      Estoy haciendo "esfuerzos" en mantener la bandera española, pero al no tener marcado CE y en algún momento le pusieron categoría de diseño C en el certificado de navegabilidad, (cuando pone en la placa Navegación autorizada para 1º categoria= ilimitada) sólo me han permitido pasarlo de 12 a 25 millas.

                      Hoy hablando con el inspector me preguntaba si sabía de algún barco igual habilitado para zona 2 o categoría de diseño B. Si encuentro alguno sería quizás más fácil.

                      Si en la antigua documentación apareciese categoría B te agradezco me lo hagas saber.
                      Saludos y gracias

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Kirie feeling 1040

                        No estoy en el barco y en el ordenador solo tengo una copia del Registro Maritimo, aparece como clasificación solas III/Q/3. Que creo no indica zona de navegación.
                        Cuando vaya por el barco te lo miro, pero estoy fuera y creo que no volveré a casa en un mes mas o menos.
                        Saludos
                        Auskalo
                        Navego luego existo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Kirie feeling 1040

                          Gracias Auskalo
                          Cuando puedas!
                          Un saludo
                          Sigo buscando a ver si hay más Feelings

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Kirie feeling 1040

                            Ya he ido al barco y he mirado la documentacion. El ultimo certificado de navegavilidad estaba en categoria 4 para 10 personas. El certificado original de astillero, que aun conservo, lo pone en categoria 1.
                            Saludos
                            Auskalo
                            Navego luego existo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Respuesta: Kirie feeling 1040

                              Muchas gracias Auskalo y disculpa la demora.
                              Al final he conseguido, después de mucho insistir y presentar fotos del barco, la placa, catálogo, itb y complementaria... que me lo pusiera en Zona 2 (60 millas) para 7 personas, que es el número máximo de personas que pone en mi placa.
                              Supongo que una vez haya un Feeling 1090 en zona 2, dando la matricula será más fácil para otros.
                              Me podrías pasar una copia del certificado del astillero?
                              Muchas gracias
                              Un saludo
                              Daniel



                              Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
                              Ya he ido al barco y he mirado la documentacion. El ultimo certificado de navegavilidad estaba en categoria 4 para 10 personas. El certificado original de astillero, que aun conservo, lo pone en categoria 1.
                              Saludos
                              Auskalo

                              Comentario

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