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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Posible avería que se avecina al motor

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  • Posible avería que se avecina al motor

    Buenas y una ronda para el personal:

    A ver si soy capaz de explicarme. Mi velero; un 32 pies, calza un motor Yanmar 3YM20.

    Al arrancarlo, doy media vuelta a la llave de contacto y espero a que el pitido de los calentadores del motor suene unos segundos antes de arrancar.

    Al apagarlo, hago lo contrario: pulso un botón negro que hace que suene ese pitido, y cuando lleva unos segundos pitando, giro la llave y apago el motor, pues así se me explicó que debía hacer.

    Y he aquí el problema: ayer constaté que tras tener el motor unos minutos funcionando, al pulsar ese botón antes de quitar el contacto, pues resulta que al pulsarlo, el motor se apaga directamente.

    Así que me huelo que alguna avería se me avecina ya que no es el comportamiento normal del motor.

    Os ha pasado a alguien? A qué se puede deber?

    Saludos y espero noticias


  • #2
    Re: Posible avería que se avecina al motor

    Aclaro que el botón negro está al lado de la llave de arranque del motor

    Comentario


    • #3
      Re: Posible avería que se avecina al motor

      Buenas.
      A ver,yo llevo un volvo,a la izquierda de la llave llevo un boton,que si lo pulso,pita.
      Pero pongo el motor directamente con la llave y lo apago girandola a la izquierda.
      El boton es la comprobacion del pito de alarma.
      Has probado a encender y apagar sin tocar el boton?.


      saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Posible avería que se avecina al motor

        Hola Cofrade, ¿no sera que el boton negro es el de testeo de alarmas?, de ser asi, no sirve de nada presionarlo salvo comprobar que las chicharras suenan.
        A ver que dice la parroquia...........

        Buena mar

        Willy-Foc
        sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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        • #5
          Re: Posible avería que se avecina al motor



          Hola.

          En mi caso, motor Yanmar, siempre apago el motor mediante el pulsador y posteriormente giro la llave del contacto.

          Este ha sido siempre el orden de apagado.

          Por lo que dices el tuyo hace lo que debe, se apaga el motor con el botón negro y después quitas la llave del contacto.

          Creo que el botón negro activa el solenoide de apagado en estos motores.

          No parece que sea presagio de nada malo.

          Editado por última vez por jesblau; 05/09/2018, 17:48:48.
          El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

          Comentario


          • #6
            Re: Posible avería que se avecina al motor

            Pues yo creo que hace lo que tiene que hacer......

            Con el contacto dado, al pulsar el pulsador, el motor se apaga y salta la alarma de presion de aceite.....

            Una vez parado el motor, llave a la posicion neutra para sacar la llave.

            Lo hace estupendamente. Yo llevo ese motor.

            Una alegria que te llevas....

            Comentario


            • #7
              Re: Posible avería que se avecina al motor

              Por lo que cuetas el problema es que no te funcionan las alarmas.Eso puede ser un problema serio si tienes por ejemplo un calenton.

              Comentario


              • #8
                Re: Posible avería que se avecina al motor

                Muchas gracias a todos, ya os contaré en qué queda la cosa, leeré libro del motor.

                Saludos y una ronda para todos

                Comentario


                • #9
                  Re: Posible avería que se avecina al motor

                  En el YANMAR el motor ni se arranca ni se para girando la llave. Para arrancar: 1º) Si es en zona fria mantener la llave girada forzada a tope a la derecha unos segundos para activar calentadores (en verano o zona cálida no hace falta), después dejarla girada hacia la derecha sin forzar. 2º) A continuación apretar botón de arranque uno o dos segundos (el mio siempre arrancó al primer toque). Para parar: 1º) Estirar de la palanca de parada hasta parar el motor. cuando el motor para suena alarma de presión de aceite .2º) Girar la llave a la izquierda hasta posición vertical y extraerla.
                  Conviene saber que piezas hay que apretar (empujar) directamente en el motor para parar el motor en caso de emergencia y fallo del sistema normal de parada.
                  Conviene que alguien te explique donde está el ánodo que el motor lleva en en circuito de refligeración (a popa del motor). Mucha gente ignora que existe.

                  Comentario

                  Trabajando...
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