VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #16
    Re: Anclas

    Pues cuenta hombre,cuenta,que estoy interesado

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    • #17
      Re: Anclas

      Originalmente publicado por seabird Ver Mensaje
      En mi caso me decidi a cambiar mi ancla tipo bruce de 7'5 kg en un barco de 3200kg por una rocna, por todos los buenos comentarios que lei en la taberna. Antes de comprarla me hice unas plantillas y la rocna original me quedaba o muy muy justa o no me cabria en el pozo de anclas por lo que compre la vulcan de 12 kg para barcos de hasta 5000 kg en eslora de 9 metros e ir un poco sobrado. He fondeado tres veces, fondeos de pocas horas y la verdad que la primera vez quedo bastante bien enterrada, pero no tanto como se puede ver en los videos de la rocna original que solo se ve el arco, en las otras dos veces no se llego a enterrar del todo. En las tres veces la sonda fue la misma unos cinco metros, lo que pudo variar fue los metros de cadena largada en el momento de dar atras, ya que la primera vez acostumbrada a la tipo bruce meti un buen tiron para clavarla y pegue un buen frenazo, en cambio las otras veces no se si al dar atras garreaba y no se clavaba bien por tener mucha cadena largada (3 sondas al dar atras, es decir 15 metros, como dicen las instrucciones de Rocna) o que el peso de los 15 metros de cadena de 8mm mas los 12 kg de ancla no permitia al dar atras clavar bien el ancla por trabajar mucho la cadena, cosa que dudo. Esta es mi opinion, cierto es que han sido pocos los fondeos efectuados para valorar, lo que si puedo asegurar es que la tipo bruce al dar atras si se quedaba bien clavada. En la foto que pongo del enlace del video se puede ver como estaba el ancla en el primer fondeo que explico, pienso que si se pusiera a soplar vuento y con los metros de cadena largados adecuados a la situacion si el ancla se clava como en el video diria que es un buen seguro.



      Un saludo


      Me vas a perdonar cofrade, pero con tres fondeos...



      Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
      Buenas noches, cofrades:

      De hecho, el fabricante recomienda que no se dé atras con el motor al fondear, pues se corre el riesgo de dañar el aparejo de fondeo.

      Paralelamente a la adquisición del ancla, replantée todo el aparejo de fondeo. Ya contaré en La Taberna los fundamentos del cambio, pero el resumen es que ahora tengo un fondeo absolutamente fiable.

      Saludos y

      Efectivamente cofrade


      Yo después de 4 años y cientos de fondeos en diferentes condiciones me he dado cuenta que la Rocna como mejor se clava es con viento. Yo le suelo dar atrás un poco, pero bastante suave, aunque sé que si voy a mirarla seguramente no estará enterrada del todo, sin embargo cuando fondeo con viento, nada mas tocar el fondo ya está clavada y si en un rato voy a verla, prácticamente no se ve el aro.

      El año pasado en la isla de Estrómboli, fondeé sin viento y me fui a dar un baño, me acerqué para echar un vistazo al ancla, dió la casualidad de que en ese momento empezó a soplar, y pude ver como en cuestión de segundos la Rocna se clavó y enterro completamente, ¡una pasada!



      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

      Comentario


      • #18
        Re: Anclas

        Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
        Me vas a perdonar cofrade, pero con tres fondeos...






        Efectivamente cofrade


        Yo después de 4 años y cientos de fondeos en diferentes condiciones me he dado cuenta que la Rocna como mejor se clava es con viento. Yo le suelo dar atrás un poco, pero bastante suave, aunque sé que si voy a mirarla seguramente no estará enterrada del todo, sin embargo cuando fondeo con viento, nada mas tocar el fondo ya está clavada y si en un rato voy a verla, prácticamente no se ve el aro.

        El año pasado en la isla de Estrómboli, fondeé sin viento y me fui a dar un baño, me acerqué para echar un vistazo al ancla, dió la casualidad de que en ese momento empezó a soplar, y pude ver como en cuestión de segundos la Rocna se clavó y enterro completamente, ¡una pasada!



        Efectivamente como he comentado "Esta es mi opinion, cierto es que han sido pocos los fondeos efectuados para valorar". En ningun momento he dicho que sea una mala ancla, es mas comentaba que una vez enterreda como se ven en los videos seguro es un buen seguro, solo que uno despues de ver videos y leer todos los comentarios, uno se crea unas expectativas. Como bien comentas seguramente en los dos casos que comento que no se enterro buen debio sucederme lo mismo de fondear sin viento y no clavarse.

        Un saludo
        Editado por última vez por seabird; 12/09/2018, 09:42:16.

        Comentario


        • #19
          Re: Anclas

          Originalmente publicado por seabird Ver Mensaje
          Efectivamente como he comentado "Esta es mi opinion, cierto es que han sido pocos los fondeos efectuados para valorar". En ningun momento he dicho que sea una mala ancla, es mas comentaba que una vez enterreda como se ven en los videos seguro es un buen seguro, solo que uno despues de ver videos y leer todos los comentarios, uno se crea unas expectativas. Como bien comentas seguramente en los dos casos que comento que no se enterro buen debio sucederme lo mismo de fondear sin viento y no clavarse.

          Un saludo


          Lo que quiero decir es que un ancla no lo puedes valorar viendo si se clava o no cuando das atrás. Un ancla sirve para que el barco se quede en su sitio cuando estás fondeado, de modo que para saber si un ancla vale o no vale hay que probarlo fondeando, con viento, mar, etc,... Y como ya dije no me sirve la opinión de alguien que haya salido a pasar el día un fin de semana y no haya garreado, ni siquiera me sirve el que alguien en sus vacaciones de un mes me diga que le ha ido bien con tal o cual ancla.

          Yo tampoco me fío de los videos ni de las publicidades. La única forma de saber si un ancla funciona o no, es usándolo, usándolo mucho. Por este antro somos algunos los que fondeamos muchísimo, día tras día durante meses, en distintos lugares y con muy diversas condiciones. Creo que de eso sí se puede uno fiar


          Como ejemplo, puse el anlca Delta porque por ahí pueden oirse hasta opiniones buenas de él, pero 100% no son opiniones de alguien que fondeé de verdad, o tal vez sí pero ya esté acostumbrado a tener que largarla 3 o 4 veces en cada fondeo para clavarla, y que le garrée cada poco tiempo, tal vez no tenga dinero para comprar un Rocna, cierto es que cuesta una pasta , en fin, que la Rocna está mas que probada y que es de las mejores anclas, creo que es indiscutible.


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          • #20
            Re: Anclas

            Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
            ... no he visto un ancla peor que la Delta.....

            .... un barco que está garreando!, ¡seguro que lleva una Delta.....
            Vaya por delante, que en mi próximo proyecto, irá una Rocna o similar, pues
            veo más adecuado su diseño que el de las anclas de arado.

            No voy a entrar en las prestaciones, que todos sabemos que son superiores
            los diseños actuales, a los más antiguos de arado.

            Y no es rebatible que no hayas visto "un ancla peor que la Delta", que seguro
            que las hay, pero no es demostrable que tu las hayas visto.

            Lo único que puedo decir, es que en 8 años, con miles de días fondeado,
            El Temido lll solo garreó una vez. Yo conocía el sitio, pues ya había estado
            allí otras veces, pero se juntó el mal tenedero, con una subida de viento
            y la imposibilidad de largar más cadena. Con todo, la cosa no pasaba de
            dos/tres metros al día, por lo que se controlaba el asunto.

            En mi opinión, el diseño actual de las anclas, te permite no estar tan
            pendiente de ellas. Tienen mucho más margen a la hora de largar cadena,
            de que suba el viento o de que el fondo no sea "muy sólido".

            Hay que ser muy consciente de lo que se tiene entre manos, para tener el
            menor número de percances. Si se tiene un ancla de bajas prestaciones,
            habrá que ser muy cuidadoso de mirar que haya clavado bien y que la
            cadena (diámetro y longitud) largada, sea adecua para el tipo de fondo, la
            profundidad y el viento que sople en esos momentos.


            Salud y


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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            • #21
              Re: Anclas

              La Spade pese al articulo del 2004 sale con ligera mejor nota aún que la Rocna en los test.
              El montaje en la puntera por su forma puede complicar algo..

              Comentario


              • #22
                Re: Anclas

                Yo tengo la Spade y solo puedo hablar maravillas... Siempre clava a la primera, y con mucha fuerza...incluso con el molinete a veces cuesta sacarla, ya que clava muy profundo. La compré precisamente porque es mas fácil de estibar que la rocna ya que no tiene el aro, y viendo la forma que tiene me parece mucho mas fácil que encaje en casi cualquier barco...desde luego encaja mucho mejor que la CQR que tenía... Por otro lado es desmontable, que también es algo a tener en cuenta, aunque es algo más cara que la rocna. En mi opinión es un ancla muy recomendable.
                Saludos!
                Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                La Spade pese al articulo del 2004 sale con ligera mejor nota aún que la Rocna en los test.
                El montaje en la puntera por su forma puede complicar algo..
                Enviado desde mi MyWigo Excite 3 mediante Tapatalk

                Comentario


                • #23
                  Re: Anclas

                  Alguno en LTP está utilizando la Vulcan que se comenta más arriba?. Tiene el mismo diseñador que la Rocma, pero paradógicamente . . . . se parece mucho más a la Spade, por su forma de bisel, el peso concentrado en masa en la punta, sin aro superior y con las 'orejas' laterales.
                  Tanto la Rocma como la Spade me parecen excelentes en su rendimiento. De la primera me sobra el aro superior, que tendrá su utilidad, pero se hace incómodo en la proa. De la Spade, lo que menos me gusta es precisamente que sea en dos piezas. Más que una cuestión de solidez, el perfil de la caña acumula porquería que a medio plazo y si no se vigila puede convertirse en óxido. Si la Vulcan funciona, elimina ambos problemas.
                  saludos
                  sigpic

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Anclas

                    Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                    Alguno en LTP está utilizando la Vulcan que se comenta más arriba?. Tiene el mismo diseñador que la Rocma, pero paradógicamente . . . . se parece mucho más a la Spade, por su forma de bisel, el peso concentrado en masa en la punta, sin aro superior y con las 'orejas' laterales.
                    Tanto la Rocma como la Spade me parecen excelentes en su rendimiento. De la primera me sobra el aro superior, que tendrá su utilidad, pero se hace incómodo en la proa. De la Spade, lo que menos me gusta es precisamente que sea en dos piezas. Más que una cuestión de solidez, el perfil de la caña acumula porquería que a medio plazo y si no se vigila puede convertirse en óxido. Si la Vulcan funciona, elimina ambos problemas.
                    saludos

                    Parece ser que sí funciona aunque al ser relativamente nueva creo que habrá que esperar un poco.

                    Según decían la Vulcan era simplemente una modiicación de la Rocna precisamente para hacer mas fácil su estiba . En cuanto al aro, sirve para que siempre quede con la punta hacia el suelo, aunque como la Vulcan no lo lleva imagino que lo habrán solucionado sin necesidad de tenerlo, con lo cual sería en realidad una evolución de su hermana.


                    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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                    • #25
                      Re: Anclas

                      Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                      Parece ser que sí funciona aunque al ser relativamente nueva creo que habrá que esperar un poco.

                      Según decían la Vulcan era simplemente una modiicación de la Rocna precisamente para hacer mas fácil su estiba . En cuanto al aro, sirve para que siempre quede con la punta hacia el suelo, aunque como la Vulcan no lo lleva imagino que lo habrán solucionado sin necesidad de tenerlo, con lo cual sería en realidad una evolución de su hermana.


                      Yo tengo desde hace dos años una Vulcan de 12 kg para un desplazamiento de 5 Tn.
                      Puedo haber acumulado entre 100 y 150 fondeos en condiciones diversas de viento, mar, tenedero, etc.
                      Yo, con toda la humildad, y sin compararme con alguien que se pasa 7 meses al año fondeado (espero hacerlo yo también dentro de poco), creo que sí puedo opinar de la Vulcan con cierto fundamento, y me parece un ancla excepcional. No he garreado ni una sola vez hasta el momento, aunque nunca es tarde para empezar
                      abordaxe

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Anclas

                        Originalmente publicado por abordaxe Ver Mensaje
                        Yo, con toda la humildad, y sin compararme con alguien que se pasa 7 meses al año fondeado (espero hacerlo yo también dentro de poco)


                        Dicho así parece un poco vacilón

                        Solo pretendía que sirviera de algo la poca experiencia que tengo en fondeo



                        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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                        • #27
                          Re: Anclas

                          ¿Qué pensais de la Bruce? Una de las ventajas e inconvenientes que tiene cambiar de barco (usado) es que te viene con gran cantidad de material y ahora soy el feliz propietario de una Springsteen de esas .
                          La he usado poco pero veo que ya nadie habla de ella, hace unos años era la milk...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Anclas

                            Originalmente publicado por kotick Ver Mensaje
                            ¿Qué pensais de la Bruce? Una de las ventajas e inconvenientes que tiene cambiar de barco (usado) es que te viene con gran cantidad de material y ahora soy el feliz propietario de una Springsteen de esas .
                            La he usado poco pero veo que ya nadie habla de ella, hace unos años era la milk...


                            Yo lo que he leido son buenas opiniones , a ver si alguien que la tenga y la haya utilizado nos cuenta...


                            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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                            • #29
                              Re: Anclas

                              Tenía una Bruce original que me dió gran resultado aunque no se porque prefería una Britanny con más peso, con la que recuerdo fondeos muy difíciles sin que el ancla zarpara. Al final, ya hace, me pasé a Rocna.
                              La Bruce suele agarrar muy bien, el problema es que cuando se produce un borneo y varia el angulo de anclaje puede soltarse teniendo muchos más problemas a clavarse de nuevo que una de nueva generación, sin llegar a ser la peor parada en esto.
                              También la resistencia es mucho menor según los test.
                              En este las columnas expecifican máxima capacidad de retención y datos de calificación de eficiencia.


                              Aquí el articulo entero ya puesto en el foro hace mucho.
                              https://www.velerosgrecia.com/wp-con...ce-Testing.pdf

                              La Vulcan está basada en el tipo de ancla lastrada en la punta en este caso con bulbo, y pala grande como la que tiene Spade, el concepto no tiene nada que ver con la Rocna clásica. No aparece en los test ya que es más moderna aún pero no cabe duda de que si está comercializada por la casa neozelandesa será un ancla de probadísima valía.
                              Delta tenía una versión con la pala lastrada ( aunque no se si era una modificación de bricobarco) que hacía que no se quedara de lado aumentando notablemente la efectividad. Es más, hubo una época que se preguntaba si estaba lastrada en la punta.
                              Personalmente seguiré con mi Rocna. No voy a cambiar, pero me gustaría probar la Vulcan de 12Kg.
                              En esta prueba de resistencia casera estoy de acuerdo con los resultados, porque es lo que opinan la mayoría de los test que coinciden con mi humilde experiencia.

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                              • #30
                                Re: Anclas

                                Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                                Alguno en LTP está utilizando la Vulcan que se comenta más arriba?. Tiene el mismo diseñador que la Rocma, pero paradógicamente . . . . se parece mucho más a la Spade, por su forma de bisel, el peso concentrado en masa en la punta, sin aro superior y con las 'orejas' laterales.
                                Tanto la Rocma como la Spade me parecen excelentes en su rendimiento. De la primera me sobra el aro superior, que tendrá su utilidad, pero se hace incómodo en la proa. De la Spade, lo que menos me gusta es precisamente que sea en dos piezas. Más que una cuestión de solidez, el perfil de la caña acumula porquería que a medio plazo y si no se vigila puede convertirse en óxido. Si la Vulcan funciona, elimina ambos problemas.
                                saludos
                                Yo tengo la Vulcan de 12 kg, precisamente porque el aro de la Rocna interfería con el botalón. Paso mucho tiempo fondeado (vale, no tanto como Javi-Miss Regina ) y siempre se ha comportado de modo excepcional. Como dice Javi, sólo hay que dejar que actúe el viento para que se clave, y lo hace siempre de manera consistente. De hecho, hay veces que cuesta que se desprenda del fondo cuando viro el fondeo, algo que no me pasaba con la Delta.

                                Como he dicho más arriba, cuando tenga un rato contaré mi proceso de optimización del aparejo de fondeo.

                                En cuanto a la Bruce que algunos cofrades comentan, es un ancla basada en las que se utilizan para anclar plataformas petrolíferas (aunque Bruce ya no fabrica ese ancla sí sigue en el negocio: https://www.bruceanchor.co.uk) y ése es su mayor defecto: para anclar las plataformas se emplean múltiples anclas, lo que hace que no estén especialmente diseñadas para soportar borneos, y la Bruce los aguanta mal. En su momento fue muy buena, pero ahora está ya superada.

                                Saludos y
                                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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