VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cruzar a Ceuta desde La Linea

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  • Cruzar a Ceuta desde La Linea

    Buenos días a todos. Me gustaría pasar a Ceuta este fin de semana desde La Linea,pero como no tengo mucha experiencia me gustaría pediros opinión. Parece que la previsión es de viento de Levante flojo. Entiendo que con este viento desde Punta Europa a Ceuta podría llegar bien, mi duda es las corrientes, que no las domino. Podríais darme una idea de los temas a tener en cuenta, si llegar en bajamar o pleamar, etc?
    He cruzado un par de veces ya, pero siempre acompañado de gente con más experiencia, esta es mi primera vez al mando.

    Gracias de antemano

  • #2
    Re: Cruzar a Ceuta desde La Linea

    en la carta oficial del estrecho la E 445, viene una leyenda con las corrientes del estrecho
    el estrecho esta dividido en cinco franjas y cada una con una corriente en cada momento
    de costa a linea B
    de Linea B a Linea A
    de Linea A a linea A
    de Linea A a línea C
    de linea C a costa.
    si atraviesas transversalmente el estrecho todas estas corrientes llegaran por el través.
    P.D.: una presentación ante el foro no estaría demás.
    MMSI 224433230

    Por la bahía...
    yo quiero ser marinero por la bahía
    bajo el azul de los cielos
    en el mar de Andalucía ,

    Comentario


    • #3
      Re: Cruzar a Ceuta desde La Linea

      Gracias Danilo, lo estudiaré.
      La presentación la hice antes de escribir este mensaje, igual me he equivocado de sitio, la hice en el subforo presentaciones...lo revisaré.

      Gracias

      Comentario


      • #4
        Re: Cruzar a Ceuta desde La Linea

        Originalmente publicado por pelusatos Ver Mensaje
        Gracias Danilo, lo estudiaré.
        La presentación la hice antes de escribir este mensaje, igual me he equivocado de sitio, la hice en el subforo presentaciones...lo revisaré.

        Gracias
        ok disculpas pues

        unas birras de bienvenida
        MMSI 224433230

        Por la bahía...
        yo quiero ser marinero por la bahía
        bajo el azul de los cielos
        en el mar de Andalucía ,

        Comentario


        • #5
          Re: Cruzar a Ceuta desde La Linea

          Mira aquí http://guias.masmar.net/Derroteros/O...o-de-Gibraltar

          En días tranquilos tiendes a "olvidarte" de la corriente, y es mala cosa. Recuerdo la primera vez que pasé. No había manera de llegar a Ceuta De hecho hubo un momento en el que pensamos que no nos quedaba más remedio que tirar para Marina Smir
          Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
          Samuel Beckett

          Comentario


          • #6
            Re: Cruzar a Ceuta desde La Linea

            Originalmente publicado por luisglezi Ver Mensaje
            Mira aquí http://guias.masmar.net/Derroteros/O...o-de-Gibraltar

            En días tranquilos tiendes a "olvidarte" de la corriente, y es mala cosa. Recuerdo la primera vez que pasé. No había manera de llegar a Ceuta De hecho hubo un momento en el que pensamos que no nos quedaba más remedio que tirar para Marina Smir
            Las corrientes de esa guia que indicas no son corrientes de superficie, sino profundas y no sirven.

            MMSI 224433230

            Por la bahía...
            yo quiero ser marinero por la bahía
            bajo el azul de los cielos
            en el mar de Andalucía ,

            Comentario


            • #7
              Re: Cruzar a Ceuta desde La Linea

              De las corrientes al cruzar no te preocupes mucho si puedes mantener el rumbo sobre el suelo , cog. A veces la proa mirará para Tánger y a veces puede que para Melilla, exagerando un poco, y correrá más o menos, pero llegarás a Ceuta. Procura salir prontito por la mañana y comprueba el parte de nuevo llegando a Punta Europa. Si no lo ves claro, por el parte o por la niebla, te vuelves. Ojo avizor con los fast ferries sobre todo y deja paso a todo buque grande por razones obvias y por la olita que originan

              Rapaz

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: Cruzar a Ceuta desde La Linea

                Originalmente publicado por rapaz Ver Mensaje
                De las corrientes al cruzar no te preocupes mucho si puedes mantener el rumbo sobre el suelo , cog. A veces la proa mirará para Tánger y a veces puede que para Melilla, exagerando un poco, y correrá más o menos, pero llegarás a Ceuta. Procura salir prontito por la mañana y comprueba el parte de nuevo llegando a Punta Europa. Si no lo ves claro, por el parte o por la niebla, te vuelves. Ojo avizor con los fast ferries sobre todo y deja paso a todo buque grande por razones obvias y por la olita que originan

                Rapaz
                Esta claro que de las corrientes no hay que preocuparse demasiado en navegacion si puedes mantener la velocidad y el rumbo sobre el suelo (SOG y COG).
                Los veleros, en general, pasando el estrecho, sí tienen que conocer el horario de las corrientes y la prediccion del viento. Tambien cuando tienen que salir al atlantico desde el mar de alboran.
                Las motoras de mas de 100CV, sin demasiada obra muerta, está claro que son menos o nada afectadas por las fuertes corrientes del estrecho.
                Todo depende, en fin, de la relacion entre la intensidad de la corriente (IC), y la velocidad de crucero que desarrolla la embarcacion, tanto corriendo el meridiano, como corriendo el paralelo (por los carriles de navegacion costera)
                Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

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                Trabajando...
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