Tweet
Hola.
Sírvanse unas rondas por doquier antes que nada.
Tengo una pérdida de agua salada en la conexión que sale del motor y la manguera que va a parar al silencioso o escape húmedo, si no me equivoco con la nomenclatura...
Es justo donde señalo con la punta del rotulador.
El motor es un Yanmar 125cv.
A continuación muestro la placa identificativa:
He intentado subsanarlo apretando primero las dos abrazaderas de inox que llevaba, al seguir perdiendo, le añadí dos abrazaderas más, pero continuaba perdiendo.
Entonces compré una abrazadera de las que lleva un tornillo en el medio, que se supone que es de las buenas, de inox, también.Pero sigue perdiendo...
Ya he optado por comprar el trozo de manguera nueva.
Pensaba comprarlo en BF, Barcelona de Fluidos, aunque si alguien conoce otro sitio, o me recomienda cualquier otra sugerencia, bienvenida sea.
En este establecimiento la venden por metros, yo necesito 60cm.
He desmontado la pieza donde va sujeta la manguera, ya que no hay espacio suficiente. Lo he realizado dos veces, que fue cuando andé jugando con las abrazaderas.
Imagino que la posición de la pieza se puede modificar, pues donde van las tuercas tiene como unos ojales que te permiten jugar con la posición. Es así?
Cuando desmonto la pieza, me encuentro lo que creo es la salida de humos del turbo, es así?
Pues bien, como tenía un poco de carbonilla negra lo limpié con cuidado que no entrara dentro, pero os comento que también tenía carbonilla adherida.
La pregunta es , si haría bien en rascar un poco... Había pensado rascar con un cutter, rascar un poco, lo que más fácilmente vea que sale. Es aconsejable?
También quisiera preguntar si alguien tiene una foto o el despiece del motor, pues imagino que la pieza donde se acopla la manguera, donde tengo la pérdida, se va curvando, pero hasta donde?
Es decir, tras la curvatura que realiza, es muy larga?
Lo pregunto, por que he llegado a pensar que quizás el montaje está mal realizado, y la manguera debiera o debiese ir apretada con su correspondiente abrazadera antes de pasar la curvatura, en caso de que hubiese espacio para apretarla. De ahí la pregunta si la pieza es muy larga después de la curvatura. Pues si el montaje no fuese correcto, podría cortar la manguera y apretar con la abrazadera antes de la curvatura.
Que pensáis?
Un saludo
Sírvanse unas rondas por doquier antes que nada.
Tengo una pérdida de agua salada en la conexión que sale del motor y la manguera que va a parar al silencioso o escape húmedo, si no me equivoco con la nomenclatura...
Es justo donde señalo con la punta del rotulador.
El motor es un Yanmar 125cv.
A continuación muestro la placa identificativa:
He intentado subsanarlo apretando primero las dos abrazaderas de inox que llevaba, al seguir perdiendo, le añadí dos abrazaderas más, pero continuaba perdiendo.
Entonces compré una abrazadera de las que lleva un tornillo en el medio, que se supone que es de las buenas, de inox, también.Pero sigue perdiendo...
Ya he optado por comprar el trozo de manguera nueva.
Pensaba comprarlo en BF, Barcelona de Fluidos, aunque si alguien conoce otro sitio, o me recomienda cualquier otra sugerencia, bienvenida sea.
En este establecimiento la venden por metros, yo necesito 60cm.
He desmontado la pieza donde va sujeta la manguera, ya que no hay espacio suficiente. Lo he realizado dos veces, que fue cuando andé jugando con las abrazaderas.
Imagino que la posición de la pieza se puede modificar, pues donde van las tuercas tiene como unos ojales que te permiten jugar con la posición. Es así?
Cuando desmonto la pieza, me encuentro lo que creo es la salida de humos del turbo, es así?
Pues bien, como tenía un poco de carbonilla negra lo limpié con cuidado que no entrara dentro, pero os comento que también tenía carbonilla adherida.
La pregunta es , si haría bien en rascar un poco... Había pensado rascar con un cutter, rascar un poco, lo que más fácilmente vea que sale. Es aconsejable?
También quisiera preguntar si alguien tiene una foto o el despiece del motor, pues imagino que la pieza donde se acopla la manguera, donde tengo la pérdida, se va curvando, pero hasta donde?
Es decir, tras la curvatura que realiza, es muy larga?
Lo pregunto, por que he llegado a pensar que quizás el montaje está mal realizado, y la manguera debiera o debiese ir apretada con su correspondiente abrazadera antes de pasar la curvatura, en caso de que hubiese espacio para apretarla. De ahí la pregunta si la pieza es muy larga después de la curvatura. Pues si el montaje no fuese correcto, podría cortar la manguera y apretar con la abrazadera antes de la curvatura.
Que pensáis?
Un saludo
Comentario