VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

    Saludos cofrades y rondas para todos.
    He comprado hace un mes mi barco y poco a poco voy arreglando cosillas y descubriendo sorpresas. El caso es que en el compartimento del motor de mi Ro-330 se acumula en la esquina izquierda, mirando el motor, una pequeña cantidad de agua que no es más grande en extensión que la palma de una mano. El resto del compartimento está seco y no he descubierto fugas en los tubos del motor ni parado ni en marcha.
    El agua es salada, era reacio a probarla pues es de color azul como de limpiacristales y me parecia anticongelante. Acostumbro a tener todos los grifos de fondo cerrados, incluyendo el del motor y la junta del saildrive, aunque no es nueva, no parece que deje pasar el agua.
    Por más que seco con un trapo, vuelve a aparecer, pero nunca hay ni más ni menos lo que me da que pensar en que quizás estoy viendo el borde de un charco mayor al que no puedo acceder puesto que aunque he levantado el suelo de madera debajo hay fibra que tapa la sentina y esta está totalmente limpia.


    Alguien conoce este modelo de barco y puede orientarme de por donde puede estar entrando el agua? el color azul intenso puede ser por que la patente del barco es azul?



    Gracias por adelantado.

  • #2
    Re: Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

    Es salada, ó salobre?

    Incluso el agua dulce termina siendo salobre al llegar a la sentina o similar, simplemente porque en su recorrido arrastra sales.

    Precisamente no hace ni una semana que he visto un caso igual en un Westerly 33, al probarla era salobre, pero despues se ha probado el agua salada del propio puerto y era mucho mas salada.

    Al final era agua de lluvia.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #3
      Re: Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

      Originalmente publicado por Quarzo Ver Mensaje
      Saludos cofrades y rondas para todos.
      He comprado hace un mes mi barco y poco a poco voy arreglando cosillas y descubriendo sorpresas. El caso es que en el compartimento del motor de mi Ro-330 se acumula en la esquina izquierda, mirando el motor, una pequeña cantidad de agua que no es más grande en extensión que la palma de una mano. El resto del compartimento está seco y no he descubierto fugas en los tubos del motor ni parado ni en marcha.
      El agua es salada, era reacio a probarla pues es de color azul como de limpiacristales y me parecia anticongelante. Acostumbro a tener todos los grifos de fondo cerrados, incluyendo el del motor y la junta del saildrive, aunque no es nueva, no parece que deje pasar el agua.
      Por más que seco con un trapo, vuelve a aparecer, pero nunca hay ni más ni menos lo que me da que pensar en que quizás estoy viendo el borde de un charco mayor al que no puedo acceder puesto que aunque he levantado el suelo de madera debajo hay fibra que tapa la sentina y esta está totalmente limpia.


      Alguien conoce este modelo de barco y puede orientarme de por donde puede estar entrando el agua? el color azul intenso puede ser por que la patente del barco es azul?



      Gracias por adelantado.

      Buenas tardes te dare algunas pistas para que mires si te apetece

      1º bomba de agua salada observa si gotea

      2º el resto de manguitos que lleven agua salada

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

        Originalmente publicado por Quarzo Ver Mensaje
        Saludos cofrades y rondas para todos.
        He comprado hace un mes mi barco y poco a poco voy arreglando cosillas y descubriendo sorpresas. El caso es que en el compartimento del motor de mi Ro-330 se el suelo de madera debajo hay fibra que tapa la sentina y esta está totalmente limpia.


        Alguien conoce este modelo de barco y puede orientarme de por donde puede estar entrando el agua? el color azul intenso puede ser por que la patente del barco es azul?
        Gracias por adelantado.
        No me hago una idea exacta de donde se acumula el agua. Manda foto por favor, y modelo de motor (quizas un D1-20 con saildrive 130s?)

        Renueva el anticongelante y que sea de otro color. Eso es muy sencillo y barato y puede descartar ese origen, sin necesidad de intoxicarse con el metilico.

        Indicanos tambien si hay algo de agua en el fondo del pozo de sentina que está sobre la orza.

        Un saludo.
        Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




        https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

        Comentario


        • #5
          Re: Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

          mira el tubo de desague de la bañera porsiaca...

          Comentario


          • #6
            Re: Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

            Si se acumula agua “solo”en el compartimento del motor es casi seguro un problema del sistema de refrigeración. Y si ademas es salada casi con toda probabilidad se debe a que los compartimentos agua dulce/salada se comunican por algun lado. Revision obligada de toma de agua salada, de la bomba de agua, y del compartimento de intercambio

            Comentario


            • #7
              Re: Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

              El sistema a revisar es este
              Archivos Adjuntos

              Comentario


              • #8
                Re: Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

                Hola. No sé si ya has dado con el problema, por si te sirve este consejo:
                Mira la bomba de agua salada, que suele tener salida de agua si el retén de agua está mal o de aceite, si es el de aceite. Sale un poquito siempre y ocurre que después de secar, al tiempo tienes otra vez el charquito igual (o cristales de sal si estás en zona calurosa como en mi tierra). Me pasó algo muy similar y se solucionó cambiando los retenes y juntas del eje de la bomba (poca cosa en €). Te lo indico en una imagen.
                Editado por última vez por j.cricket; 28/10/2018, 22:20:11.

                Comentario


                • #9
                  Re: Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

                  A mi me entraba(y sigue entrando una poca) por el cofre de estribor y un imbornal rajado. Esta bajaba por debajo de un contramolde en el compartimento del motor,era dulce pero al llegar a la sentina pasaba a salobre. (Baldeos,lluvia)
                  S/V RUTHMIGUEL

                  Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

                  Socio Anavre 2022

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

                    Yo descubrí por casualidad, montando otra cosa, que las abrazaderas metálicas del conducto de salida del agua salada de refrigeración se habían aflojado en el extremo del pasacascos, por dentro, y se acumulaba un poco de agua del escape en el cofre. Pero es otro barco, no es un ro.

                    Suerte!
                    Boats that go in the water in a proper way are what give me pleasure
                    J. Setton

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

                      Puede ser por varias cosas.
                      Lo primero, aunque limpies todo con el meneo de las olas te va a acabar viniendo más a la sentina del motor ya que es probable que ese agua salobre azul ande por todo los recovecos de la sentina aunque en pequeña cantidad.

                      Si el agua tiene pinta de llevar anticongelante esta claro que viene del circuito de agua dulce que en principio es estanco. Ese agua dulce con anticongelante puede salir por el tubito de desagüe del tapón del circuito de agua dulce. Prueba 1: mete el tubito en una botella de medio litro vacía y mira si se llena. No vale con ralentí en puerto, haz de meter marcha y calentar el motor con carga unos minutos.
                      esto no obstante no explicaría lo de que sea salobre. Otra posibilidad, es que este floja la entrada de agua salada en el intercambiador o este parcialmente obturada su entrada por algas o porqueria y te esté pasando agua salada al circuito de agua dulce, de ahí la hiperprpesion (mejor dicho hipoervolumen) y el rezume por el tubito de desagüe antes dicho.
                      Para comprobar todo esto sólo te hace falta una botella de agua vacia un poco de cinta americana para fijarle el tubito y un destornillador para las arandelas de los tubos de alimentación.

                      Lo del goteo de la bomba de agua es también recurrente pero no seria azul. solo salada. eso es fácil de comprobar con un espejito y suele ser muy muy poca agua.

                      Si comprobado todo esto sigue rezumando agua azul, se me ocurre que puede ser problema del dichoso codo de escape de volvo, que esté tupido (aumenta la presión del circuito) o picado. Para esta segunda comprobación, yo tiraría de mecánico.

                      y también es posible que el agua proceda del escape, que esté figurado o suelto del pasacascos. Esto también pasa y se de un roo que le ocurría.

                      saludos.

                      PD:animo que no es grave. mosquea pero no es grave.
                      Editado por última vez por Camaron dos; 19/09/2018, 14:14:37.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

                        Estimados cofrades, gracias por los comentarios y disculpad que haya tardado en responder pues hasta ahora no he podido ir al barco a hacer las fotos que alguno me pediais.
                        El motor es un volvo md2020 y algunos habeis puesto esquemas que coinciden exactamente con el.


                        El agua se acumula justo en la parte donde está la escalera, nada más quitarla ya se ve, pero solo en un lado.
                        Os adjunto fotos, no es mucha agua y todo el resto parece seco pero mosquea.

                        Como se puede ver tiene un tono azulado.

                        He quitado la tapa lateral del motor para echar un vistazo a la bomba y he visto que tiene muy mala pinta. La sentina se ve seca debajo de ella pero el aspecto que tiene la pintura y la pinta de oxido y demás parece muy sospechoso.
                        Cambiaré los retenes y el rodete ya puestos y a ver que tal. Os mantendré informados.
                        Archivos Adjuntos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

                          Pues si, esa bomba no tiene buena pinta

                          Tendrás que liarte con ella, sea o no la culpable.


                          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.


                            El color azulado puede venir de alguna pieza de bronce, que se pone de ese color con el agua salada, de hecho el color de la tapa de la bomba de agua es el mismo.
                            Sobre cambiar el anticongelante, creo que solo hay dos colores, verde y rosa y no valen cualquiera para cualquier circuito.
                            Saludos.
                            sigpic

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Entra agua y es salada.... ya la tenemos liada.

                              Quarzo, ¿hay liquido en la sentina del motor, o sea, la sentina que está justo debajo del carter?

                              En cualquier caso, como ha dicho javi, empieza por la bomba de agua salada, que esta muy fea, sigue por el anodo de sacrificio, que haya material suficiente para el saildrive y para la helice que lleve, y a continuacion, revisa el p... codo del escape, no vaya a estar tan obstruido que provoque tal sobrepresion retrógrada que pierda agua el tubo que sale de la bomba de agua salada, y al gotear por la bomba, coja color “Volvo Penta Europe”.

                              Ánimo, que tenemos el problema casi acorralao!
                              Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                              https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X