VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ascenso Guadalquivir

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  • Ascenso Guadalquivir

    Buenos días y brindis para todos


    Este sábado hemos subido el río Guadalquivir con éxito, salimos de El Puerto de Sta. María con 5 cómodos nudos de velocidad y llegamos a Bonanza a las 06:30AM (bajamar en Sanlucar de Barrameda a las 08:57 ), tal y como he podido leer en los derroteros de la taberna, hasta aquí todo bien, una noche espectacular, no había viento pero tampoco olas por lo cual la navegación (a excepción del ruido del motor era un placer).

    Al entran en el río con la marea en contra nuestra velocidad bajó inmediatamente a 2.35 - 3 nudos, algo que esperábamos, pero la marea no nos empezó a ayudar hasta pasadas 4 horas de navegación y ya empujándonos hasta Gelves a 7.5 nudos.

    Tengo una duda, si en lugar de llevar a Sanlucar 2 hojas antes de la bajamar hubiéramos llegado justo en la bajamar, hubiéramos subido casi todo el río a 7.5 nudos y habríamos hecho todo el viaje rápido (que por cierto, a un biólogo le debe encantar el ascenso del Guadalquivir, pero para un no biólogo es de lo más aburrido), además la vaciante en el Guadalquivir es bastante más fuerte que la creciente por lo que perdíamos más cuando todavía bajaba que cuando la marea ya subía.

    En unos meses bajaremos el Guadalquivir otra vez rumbo a Cádiz y no se si salir justo con la vaciante.

    Gracia todos por vuestra respuesta


  • #2
    Re: Ascenso Guadalquivir

    Es correcta tu apreciación. Si hubierais estado en Bonanza ( incluso una hora después de bajamar , por el reviro de marea) , hubierais llevado corriente a favor hasta Gelves.
    Cuando bajéis , si se aconseja salir de Gelves un par de horas antes de la pleamar en Sevilla. Esa dos horitas ya no tira tanto la corriente y así te aseguras llegar a desembocadura con agua empujándote.

    Comentario


    • #3
      Re: Ascenso Guadalquivir

      Si tu barco puede hacer 6 nudos de crucero ,lo ideal es estar en Bonanza dos horas pasada la bajamar,que es cuando empieza ha tirar la marea de verdad.

      Y te puede poner en 8-9 facilmente.Y ha partir de hay en 6 horitas de media ya estas en la Punta del Verde


      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Ascenso Guadalquivir

        Claro, yo estuve 2 hojas antes de la Bajamar en Bonanza por lo que subí el río con 2 horas de marea bajando más una hora y media que tardó la marea en pillarnos, en total 3,5 horas de marea en contra.
        Mi barco hace 5 nudos de crucero sin problemas (a media máquina), si hubiera salido justo con la pleamar en Bonanza hubiera hecho todo el río con marea creciente a 7.5 nudos
        Ya lo se para la siguiente.

        Comentario


        • #5
          Re: Ascenso Guadalquivir

          Originalmente publicado por MIC_MIC Ver Mensaje
          Claro, yo estuve 2 hojas antes de la Bajamar en Bonanza por lo que subí el río con 2 horas de marea bajando más una hora y media que tardó la marea en pillarnos, en total 3,5 horas de marea en contra.
          Mi barco hace 5 nudos de crucero sin problemas (a media máquina), si hubiera salido justo con la pleamar en Bonanza hubiera hecho todo el río con marea creciente a 7.5 nudos
          Ya lo se para la siguiente.

          Si sales justo con la pleamar en Bonanza ,te comes un marrón subiendo el río....


          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Ascenso Guadalquivir

            Un amigo mio participò y creo que ganó la prueba de Ascenso a vela del Guadalquivir de 1971, organizada por el Club Nautico de Sevilla, pero no conserva ningun documento al respecto. Nos podeis orientar sobre como acceder a esa información ?.
            Muchas gracias por adelantado y unas birras http://foro.latabernadelpuerto.com/i...es/brindis.gif

            Comentario


            • #7
              Re: Ascenso Guadalquivir

              Buenas

              Hay que empezar a subir después de la pleamar, una o dos horas después, para aprovechar la corriente.

              Yo he subido dos veces, una por placer y otra por transporte de un barco, es una de la travesías mas aburridas que he hecho, uuuuuff

              Salud
              “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

              Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

              ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

              La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

              Comentario


              • #8
                Re: Ascenso Guadalquivir

                Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
                Buenas

                Hay que empezar a subir después de la pleamar, una o dos horas después, para aprovechar la corriente.



                Salud

                De la bajamar. Si subes después de marea llena, te encuentras al río bajando.

                Desde la bajamar en Bonanza, hasta la pleamar en La Puebla del Río, tienes
                unas 9 horas para subir con corriente a favor. Tiempo de sobra para un
                velerito.

                Bajar es otra cosa. Hay que salir un par de horas antes de la pleamar si es
                desde La Puebla (casi tres horas tratándose de Gelves) y en la corta de los
                Jerónimos ya te encentras la marea bajando, que te lleva hasta Sanlúcar.


                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                Comentario


                • #9
                  Re: Ascenso Guadalquivir

                  Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                  De la bajamar. Si subes después de marea llena, te encuentras al río bajando.

                  Desde la bajamar en Bonanza, hasta la pleamar en La Puebla del Río, tienes
                  unas 9 horas para subir con corriente a favor. Tiempo de sobra para un
                  velerito.

                  Bajar es otra cosa. Hay que salir un par de horas antes de la pleamar si es
                  desde La Puebla (casi tres horas tratándose de Gelves) y en la corta de los
                  Jerónimos ya te encentras la marea bajando, que te lleva hasta Sanlúcar.


                  Salud y
                  Correcto, Bajamar,

                  Perdon
                  “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                  Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                  ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                  La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

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