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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3

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  • capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3

    Saludos a todos:

    Tengo la capota y la estructura de acero. Nada más. No sé donde son los puntos exactos de fijación a la cubierta de la estructua ni como se fijan, que tipo de base llevan los tubos, si lleva tensores y sus fijaciones etc...
    Por favor, ¿alguien con este barco con capota me puede mandar fotos a modo de instrucciones de montaje?
    Es una llamada desesperada, el distribuidor para Canarias de beneteau pasa de mí (el barco lo compré usado) y el anterior propietario no sabe no contesta.
    Gracias de antemano.

  • #2
    Re: capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3

    Me imagino que te refieres a un 323. ¿no?. En cuanto me pueda acercar al barco, le hago fotos.

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    • #3
      Re: capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3

      En efecto, me refiero a un 323. Con ver donde se fija la capota a la cubierta y como son las piezas de fijación, creo que me apañaré.
      Gracias de antemano GermanR.

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      • #4
        Re: capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3

        Ya he hecho las fotos, a ver si esta tarde-noche las puedo subir; te adelanto que yo llevo un carril en la parte delantera más un carril con cremallera, dos corchetes y dos tensores en cada lado.


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        • #5
          Re: capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3

          Te adjunto alguna foto del mio por si ves algo que te aclare el tema.
          La estructura solo tiene dos puntos de anchaje en los laterales.


          Otra mas. No estan hechas con detalle, pero espero que te sirvan de algo.

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          • #6
            Re: capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3

            Si, claro, la estructura tiene esos dos puntos por cada extremo, pero la lona queda fija por tres carriles, 2 corchetes y 4 puntos para tensores (al menos mi modelo).


            Editado por última vez por GermanR; 03/04/2008, 19:34:13. Razón: Creo que son dos corchetes, no cuatro ??
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            • #7
              Re: capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3

              Ya que somos armadores del mismo aparato, a ver si comentamos algunos apaños que estoy pensando para el mio. Tenesis carro de escota o los dos arraigos que trae el mio?

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              • #8
                Re: capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3

                En las fotos que voy a poner sobre el toldo podrás ver el carro.


                Navigare necesse est .............

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                • #9
                  Re: capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3




                  1. Vista de los tensores laterales
                  2. Detalle de la sujección de un tensor (no con rosca chapa, que es como venía, sino con tornillo, arandelas y tuerca).
                  3. Vista del corchete delantero y del paso de los distintos cabos. Se ve, tambien, el apoyo de babor del carro de la mayor.
                  Editado por última vez por GermanR; 03/04/2008, 20:03:15.
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                  • #10
                    Re: capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3



                    1. Vista de la guia por la que corre, se desliza y se sujeta el toldo por su parte delantera (se ve tambien el carro de la mayor).
                    2. Vista de la guia con la sujección por cremallera lateral. Se ve la sujección de la estructura metálica
                    3. Vista general.

                    Espero que te sirva de algo, es más fácil verlo que explicarlo.

                    Editado por última vez por GermanR; 03/04/2008, 20:04:57.
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                    • #11
                      Re: capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3

                      Tienes el winch de estribor, carro de escota y toda la maniobra a bañera. Lo traía de astillero o se lo has montado?

                      El mio es lo mínimo que se despacha. No tengo nada de nada, así que tendre que plantearme ir mejorándolo poco a poco.

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                      • #12
                        Re: capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3

                        Hola Kirin !
                        Todo fue encargado, como opción, al astillero. Como bien dices, toda la maniobra la tengo en la bañera, lo cual permite su manejo en un entorno más cómodo y seguro. Por otra parte, el carro de la mayor facilita, teniendo en cuenta su limitada anchura, la maniobra de la mayor con vientos medios-fuertes, algo que en este tipo de barcos, de mayor muy grande y génova más pequeño, se agradece. Además, la desmultipliqué aun más para poder manejar "a mano" la mayor con vientos medios.
                        Creo que son modificaciones útiles y convenientes.

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                        • #13
                          Re: capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3

                          Oye GermanR, Gracias por las fotos!!!
                          Además de tener una composición de lugar mas que buena de como se presenta la capota, describes paso a paso y con claridad los diferentes anclajes. Perfecto. Ahora solo me queda conseguir las piezas de anclaje de los tubos y los puntos de fijación de los tensores,(ya te dije que únicamente tengo la estructura y la lona).
                          En cuanto a los puntos de fijación de los tensores no creo que tenga mayor dificultad, el problema está en donde conseguir las piezas(2) para fijar los tubos de la estructura.
                          Pero bueno. La idea es ir con las fotos a la tienda nautica de por aquí y a ver si me las consiguen.
                          Otra vez, gracias.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3

                            Originalmente publicado por salitre4ever Ver Mensaje
                            Oye GermanR, Gracias por las fotos!!!
                            Además de tener una composición de lugar mas que buena de como se presenta la capota, describes paso a paso y con claridad los diferentes anclajes. Perfecto. Ahora solo me queda conseguir las piezas de anclaje de los tubos y los puntos de fijación de los tensores,(ya te dije que únicamente tengo la estructura y la lona).
                            En cuanto a los puntos de fijación de los tensores no creo que tenga mayor dificultad, el problema está en donde conseguir las piezas(2) para fijar los tubos de la estructura.
                            Pero bueno. La idea es ir con las fotos a la tienda nautica de por aquí y a ver si me las consiguen.
                            Otra vez, gracias.
                            Recuerda que los enganches de los tensores los debes poner con tornillo pasante, arandela y tuerca interior, y no sujetarlo, como venía del astillero, con tornillo rosca-chapa ya que soportan mucha tensión y, al final, se aflojan.
                            Suerte y si precisas alguna información más dímelo.

                            Navigare necesse est .............

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                            • #15
                              Re: capota anti-rociones beneteau oceanis clipper 32.3

                              Nuestro cofrade GermanR tiene el 323 fini fino. A mi me queda aun mucho por hacer.

                              Lo de la desmultiplicación de la escota de la mayor me parece buena idea, ya que cuando te carga una racha, desde el timón no puede hacer nada cuando vas solo o con tripulación de paseo. Mi duda es que tal te funciona con vientos flojos. ¿No te dificulta el paso de la escota con poco viento?

                              Estoy pariendo una idea para un batolón que ya podré por aqui cuando la monte y pase las pruebas. Creo que es muy sencillo de montaje y va a espero que funcione.

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