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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda sobre reparacion de casco de fibra

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  • Duda sobre reparacion de casco de fibra

    Acercaros a la barra, teneis todos una ronda pagada!

    Pues os cuento chicos, tengo que hacerle una pequeña reparacion a la glastron, tiene un metro y medio mas o menos de la quilla reparado con finra, el anterior dueño le dio un golpe, lo repararon pero no lo pintaron, ahora viene mi gran duda, como deberia de pintarlo, darle un poco de masilla epoxi para nivelar la superfice, lijar, imprimar, dar gel coat y para finalizar dar antifueling en toda la obra viva? O deberia seguir otros pasos? Estoy algo atascado en esto, espero vuestra ayuda marineros. Gracias!!

  • #2
    Duda sobre reparacion de casco de fibra

    Yo le daría la masilla, imprimación epoxi y patente, si .

    La masilla de epoxi es muy dura para lijarla. En obra viva se suele dar epoxi, pero la masilla de poliéster fina es más fácil de lijar (aunque yo solo la he usado en obra muerta), y si luego lo vas a imprimar con epoxi quizá te valga, q me corrija algún experto sino.

    Te vas a hartar de lijadora xD

    Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
    Asociación Española de Actividades Subacuáticas
    http://www.subacuatico.es

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    • #3
      Re: Duda sobre reparacion de casco de fibra

      Hola, puede informar de marca-modelo y colgar fotos. ?

      Agustín.

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      • #4
        Re: Duda sobre reparacion de casco de fibra

        Buenas, gracias por las respuestas, la barca es una glastron la raya de 3.99 de eslora, la de parabrisas redondo, lo del tema de las fotos estoy mirando aver como subirlas, soy nuevo en el foro y no me lo controlo del todo, perdonar. Muchas gracias!

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        • #5
          Re: Duda sobre reparacion de casco de fibra

          En vez de masilla epoxi aplícale masilla de poliéster del tipo que viene con fibra incorporada, es más fuerte que la masilla normal y tiene la misma composición que el laminado del casco.

          Rebe
          www.dubhe.es /http:/
          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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          • #6
            Duda sobre reparacion de casco de fibra

            Mmmm, la masilla q viene con pelos de fibra es para rellenar, no para dejar fina la superficie.

            Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
            Asociación Española de Actividades Subacuáticas
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            • #7
              Re: Duda sobre reparacion de casco de fibra

              Originalmente publicado por nombrote Ver Mensaje
              Mmmm, la masilla q viene con pelos de fibra es para rellenar, no para dejar fina la superficie.

              Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
              Mmmm, mmm.
              Todas las masillas son para rellenar y todas las masillas se pueden lijar, unas con más dificultad que otras. En escala descendente: epoxi, masilla con fibra, masilla de carrocero, etc, etc. Para dejar fina la superficie se emplean productos de acabado y lijas de agua de grano fino, seguidas de un pulido.

              La masilla con fibra aguanta más las flexiones que la masilla sin ella, que se agrieta antes.

              Rebe
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              SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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              • #8
                Re: Duda sobre reparacion de casco de fibra

                Perdon por no estoy completamente de acuerdo, segun se yo y probado, la masilla de poliester se lija super facil y para acabados es perfecta, si esta masilla lleva incorporado fibra es mucho mas dura, por tanto se usa para rellenar, se lija y despues se da la masilla para el acabado esta masilla de acabado debe tener muy poco espesor es solo para igualar superficies de todas maneras para obra viva mejor masilla de epoxi recubierta con imprimacion,

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                • #9
                  Re: Duda sobre reparacion de casco de fibra

                  Originalmente publicado por Borino Ver Mensaje
                  Perdon por no estoy completamente de acuerdo, segun se yo y probado, la masilla de poliester se lija super facil y para acabados es perfecta, si esta masilla lleva incorporado fibra es mucho mas dura, por tanto se usa para rellenar, se lija y despues se da la masilla para el acabado esta masilla de acabado debe tener muy poco espesor es solo para igualar superficies de todas maneras para obra viva mejor masilla de epoxi recubierta con imprimacion,
                  Lo mismo he dicho yo con otras palabras. En mi anterior barco, un Difour 31, hice unas reparaciones con masilla sin fibra, al cabo de cierto tiempo aparecieron pequeñas fisuras. Las volví a efectuar con masilla con fibra y aguantaron. De acuerdo que la que lleva fibra cuesta más lijarla, pero los acabados fueron igual de buenos. En las terminaciones y lijados hay que tener paciencia, sobre todo lijando epoxi.

                  Rebe
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                  • #10
                    Re: Duda sobre reparacion de casco de fibra

                    Gracias por la ayuda chicos, estais invitados al vermut!
                    Me voy a decantar por la masilla epoxi, aunque me cueste algo mas lijar creo que quedara mejor, ademas dispondre de rotaorbital y un Par de amigos chapistas, a ellos se les dara mejor jajaja, espero ponerme pronto para la próxima temporada. Gracias!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda sobre reparacion de casco de fibra

                      Cerciorte que la reparación sea sólida y que por el interior sobrelape = sea mas - que en la obra viva. Las motoras al ser mas r'apidas estan sujetas a mayores esfuerzos por los botes, rebotes y al cortar la ola.nihao

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                      Trabajando...
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